需打一针！中国首个单剂新冠疫苗来了

本港第五波疫情日益严峻，葵涌村逸葵楼更出现「超级传播链」，疫情有大爆发风险。香港政府昨日（21日）宣布，因应新冠病毒疫情的最新发展，决定取消原定1月29日至2月15日在沙田翠田街足球场举行的2022年车公诞市场。 食环署发言人说，政府早前已宣布取消今年在15个地点举行的农历年宵市场及大埔林村放马莆新春市场。考虑到车公诞市场可能有大批市民聚集，而社区仍然存在隐形传播链及群组爆发的风险，为保障场内档主和市民的健康，尽量减低疾病传播的风险，政府决定取消今年车公诞市场。 食环署会以书面方式通知所有投得摊位的档主有关决定，除会尽快按特许协议向他们全数退还摊位使用费外，亦会在第五轮「防疫抗疫基金」下，向有关档主额外发放相等于摊位使用费50%的特惠金。 read more

特首林郑月娥接受传媒访问时谈到与内地通关议题，指通关要逐步有序推行，首阶段会设配额，初期一定是广东省先行，亦会按不同群组的需要度订立优次，包括经商人士可能会优先。她指，目前仍未有通关时间表，但中央和港府上周四的声明已表明进展良好，多项事情已有共识。 「不会一开始让你飞去北京免检疫」 林郑月娥接受媒体访问时表示，若要争取尽快通关，不能同时要求大规模通关，「只能小规模、有序、逐步通关。」她解释，有3点工作需要处理，分别是「逐步有序」、「有条件」及「优先次序」。 她表明，通关初期相信只限广东省，「一定是广东省先行，等于香港的『回港易』，都是广东省先行，『来港易』也是广东省先行……不会一开始就会让你飞去北京免检疫。」至于在广东省内部，是否也要不同城市分成不同阶段，林郑称仍在商讨中，但肯定不会一开始开放所有口岸，应是与香港接壤的口岸先行，如深圳陆路口岸、港珠澳大桥等。 林郑又预料，通关初期会设配额，研究就不同群组的需要度订立优先次序，例如让恩恤（探望长者、奔丧等）和商务需要的人士首批通关。至于跨境学童，她认同这批人有需要，但因人数太多，首阶段未必能做到。 需接受内地健康码系统及内地手机 通关条件方面，林郑强调是自愿，「你不去（内地）便不用符合，但若你要免检疫进入内地，麻烦你要符合。」她提到，基本要求包括必须已接种两剂新冠疫苗、持48或72小时内核酸检测阴性证明、上载「安心出行」纪录，令当局知道该人士一段时间的行踪。林郑指，相关人士过关后要接受内地的健康码系统，这可能需要一部内地手机，让系统能监察该人行踪，必要时亦能联络上。 安心出行规定「少数服从多数」 政府上周一起，规定进入政府处所必须使用安心出行。林郑被问到会否扩展至更多地方时，承认正积极循此方向研究：「若在香港使用安心出行，只有很小规模，便不能达致这个目的（通关）。为了更大的公众利益，可能要进一步规范更多地方应用安心出行，希望大家谅解。」 林郑更提到，知道有部分人无意到内地，但不满同样受限制，不过她表明：「无办法，因为公共卫生事宜，正如土地发展，某程度都是少数服从多数。」 read more

香港政府今日（3月1日）陆续完成观塘、青衣、沙田、东涌、元朗多幢住宅的围封强检行动，合共揭发1180宗初步阳性个案以及37宗不确定个案。 观塘秀茂坪村秀贤楼完成围封强检，发现382宗初步阳性检测个案和5宗检测结果为不确定的个案。 青衣青俊苑俊豪阁完成围封强检，发现45宗初步阳性检测个案。 沙田禾輋村顺和楼完成围封强检，发现200宗初步阳性检测个案和20宗检测结果为不确定的个案。 东涌逸东（一）村福逸楼完成围封强检，发现125宗初步阳性检测个案。 元朗天恒村有2幢住宅需围封强检，当中恒富楼发现295宗初步阳性检测个案和4宗检测结果不确定个案，而恒智楼发现133宗初步阳性检测个案和8宗检测结果不确定个案。此外，政府昨日（28日）于天恒村恒翠楼及恒俊楼发现242宗初步阳性个案，天恒村内至今出现670宗初步阳性个案。 对于相关个案，卫生署卫生防护中心会安排跟进；而强检期间没人应门的单位，政府亦会采取措施跟进。 read more

本港新冠疫苗接种计划自2月26日展开，昨日（10日）已是第197日。截至昨晚8时，政府已为参与计划的人士接种共约806.19万剂疫苗，其中431.36万人完成第一剂疫苗接种，374.83万人完成两剂疫苗接种。 截至昨晚8时，过去24小时共有约5.14万人接种疫苗，当中约5100名市民接种第一剂科兴疫苗，约1.06万人接种第二剂科兴疫苗；约有1.02万名市民接种第一剂复必泰疫苗，约2.56万人接种第二剂复必泰疫苗。 昨日有约6800人预约了接种时间，当中约1200人预约接种第一剂和第二剂科兴疫苗，约5600人预约接种第一剂和第二剂复必泰疫苗。 read more

本港第五波疫情大爆发，一度有跨境货车司机染疫，令往返两地的货车及司机一度滞留在深圳关口，鲜活食品，特别是蔬菜供应受影响，菜价飙升。香港政府表示跨境的冰鲜猪肉、禽肉和鲜蛋的供应大致稳定，进出口鲜活食品的跨境货车流量亦已逐步回复正常。 发言人表示，内地部门通报，一名预备返港及一名入境内地的跨境货车司机，昨日在内地检测呈阳性，由于要对两人曾到访的地方，进行流行病学调查及消毒，令北上和南下运送蔬菜的跨境货车司机，一度要在接驳场停留，等待防控工作完成后才可通行。接驳场已在昨晚约九时回复正常运作，让车辆过境，而粤港关口亦延长开放，尽量让车辆通过，不少北上取货的跨境货车，选择暂时回港。 发言人表示，虽然今早进出口鲜活食品的供货量下降，但关口运作今早一切如常，但据悉不少跨境货车今早已北上取货，相信供应可迅速回升。蔬菜供应方面，昨晚抵达批发市场的蔬菜供应约为前一天的三分一，今早再有个别货车陆续抵达批发市场，令货量稍有增加；跨境的冰鲜猪肉、禽肉和鲜蛋的供应大致稳定。 香港政府强调，食物及卫生局会继续与相关政策局及部门和业界保持紧密沟通，密切留意食品供应情况，并会与内地相关部委紧密联系，完善鲜活食品的运输和供应。 read more

西九龙法院大楼今日（18日）起全面实施保安检查。法庭使用者进入西九龙法院大楼时须先到一楼中庭「安检区」通过金属探测器检查，随身物品亦须接受X光行李扫瞄机检查。 司法机构设置专用通道予律师代表和传媒人士，以便他们经常进出法院。法庭使用者不得携带水或饮品进入西九龙法院大楼的受管制区域，各楼层已增设提供饮用水机或饮品自动贩卖机。 read more

今年首10个月，涉及60岁或以上受害人的骗案中，分别有210宗「猜猜我是谁」及57宗假冒官员的电话骗案，都较去年同期少。但当中假冒官员个案，损失总金额大幅增加，数字已超过4亿元。 反诈骗协调中心高级督察陈頴仪表示：「长者对科技不认识，会乘虚而入，期间亦会显示虚假法庭文件，或虚假网站令受害人真的以为被通缉。」 为了让长者更容易吸收防骗知识，有粤剧剧团与警方西九龙总区合作，将不同骗徒手法融入粤剧剧本。有入场观众指出：「觉得很新颖，因为粤剧我都经常看，觉得很漂亮，长者喜欢看粤剧，但原来传送讯息叫我们提防骗子，不要给人骗，原来有新讯息我们未知。」 粤剧团主席官陈红锦称：「其实我们是古法新做的，我们当然都会拿着电话，我们会加一些笑料，例如『得闲饮杯茶，个脑都唔会蒙查查』，这让观众接受之余都开心。我们做喜剧形式，然后将资讯渗入说话里，他们听起来不觉得教训，又不觉得在说教，所以较容易吸收。」 警方西九龙总区于过去14年一直在红磡高山剧场举办防骗粤剧活动，今次首次与反诈骗协调中心合办，移师戏曲中心举行。 read more

日本政府限制香港的载客航班，今日（30日）起，只能使用当地四个指定机场（东京成田、羽田、关西、名古屋中部机场），不可增加由香港前往日本机场的航班。若现有港澳出发直航航班，航空公司确定机上并无过去7天曾逗留中国内地的旅客，可载客入境札幌新千岁、福冈、冲绳那霸机场。 特区政府对此表示高度关注，经向日本当局确认，本港航空公司航班仍可由日本各个机场载客飞返香港，不限于该四个机场。据特区政府了解，由今日至下月底，接近250班本地航空公司的离港航班、约6万名乘客受影响，包括超过150个旅行团涉及约4000名旅行团旅客，受日本有关决定影响。行政长官李家超表示，对日本相关决定感到失望，已透过日本驻香港总领事馆向日本方面传达；运输及物流局局长林世雄称，已严正要求日本当局撤回有关决定。 国泰航空表示，因日本不容许增加航班，下月两成日本班次未能成行，今日起取消出发至福冈、名古屋的航班，直至另行通知，札幌航班班次则会由每周7班减至5班（周一及周三航班取消）。此外，若干日子的CX500东京成田及CX502大阪航班将会取消；香港快运表示，下月由香港出发前往日本的航班将减少41班。 read more

身处广东省和澳门的非港人，昨日（15日）可透过申请「来港易」，抵港后豁免隔离。特区政府表示，预约系统在首一小时已成功处理近千个预约登记，而全日则有304人抵港。 由昨日起，身处广东省和澳门的非香港居民，在入境香港当天或前十四天，未曾到过香港、广东省或澳门以外的其他地区，以及任何载列于「不适用风险地区名单」的地区，即可透过「来港易」的网上系统预约入境香港名额。 政府发言人表示，截至昨日下午6时，共有304人次经「来港易」计划抵港，其中265人次经深圳湾口岸、39人次经港珠澳大桥香港口岸入境香港。 read more

香港国际机场第三跑道早前完成试飞，预计将于今年内按原定计划投入运作。就整个项目涉及开支1,415亿港元，机场管理局今（23日）表示，财务仍维持在预算之内，因疫情仍有不少变数，未来财政仍面对挑战，客运量减少导致收入缩减，须依靠外部借贷融资。根据最新三跑系统融资方案，预计总债务水平由890亿港元增加至1,110亿港元，仍于估算范围内。机管局会视乎疫情发展，积极考虑发行50亿港元零售债劵。 运输及房屋局副局长苏伟文今在立法会上透露，第五波疫情对机场三跑工程造成一定影响，但机管局推行一系列有效应变措施克服困难，机场第三跑道仍以今年启用为目标，而跑道在今年启用后，中跑道将会关闭两年进行重新配置。他又指，当局仍在积极探讨如何在机场设置「一地两检」的可能性，有效加快清关效率。 旅游界议员姚柏良会上则关注，机管局会如何利用好三跑道系统，在疫情过后协助旅游业重新出发，另外在机场建设费方面会否作出调整，以吸引更多旅客来港。机管局财务执行总监李沛铿回应说，过去两年多的疫情，对机场建设费的收取带来严重打击，因此要延长收取至2033年或以后。 read more