香港政府公布东涌线延线方案料2029年完工

政府今日刊宪公布东涌线延线的方案,计划将现时的东涌线延伸至东涌西,成为新的终点站,并会在欣澳站及东涌站之间的东涌东填海区增设中途站。建造工程会在铁路方案获得批准后尽快展开,预计于2029年完工。 东涌线延线是《铁路发展策略2014》中建议的七个铁路方案之一,主要包括两部分:将现时的东涌线延伸至东涌西,并增设新的终点站;以及于欣澳站及东涌站之间的东涌东填海区增设中途站。 政府发言人说:“东涌新市镇扩展区是香港重要的中长期土地供应来源之一,以满足房屋、经济和社会方面的需要。东涌线延线将提供可直接出入该区的铁路服务,以支持该区人口和就业机会长远持续增长。” 届时,由东涌西站及东涌东站分别经铁路前往尖沙咀/中环站所需时间会分别减少约12及21分钟。 根据《铁路条例》,由今日至2022年2月8日期间,公众有权就与东涌线延线的相关铁路方案提出反对。任何有可获得补偿权益的人士均可根据该条例的规定申索赔偿。

东涌线延线初步设计已完成料2029年竣工

港铁今日(9日)表示,东涌线延线的初步设计已大致完成,现正进行详细设计。港铁已聘用独立顾问公司进行环境影响评估,确保东涌线延线设计符合环评条例。 据了解,东涌线延线项目主要分为东、西两段。西延线全长约1.3公里,将现时的东涌站伸延至新建的「东涌西站」,该站会是地底车站,为未来东涌线新终点站;新建的「东涌东站」位于现有东涌站与欣澳站之间填海区,属地面车站。 东涌线延线工程项目的两个车站及相关铁路段,预计2023年动工,2029年竣工。