Omicron变种病毒来势汹汹,香港再收紧外防输入措施。机场管理局昨日(13日)公布,下周日(16日)起至下月15日期间,禁止过去21天内曾逗留高风险地区乘客经香港国际机场转机或过境。机管局表示,其他组别指明地区、中国内地及台湾出发的转机或过境旅客则不受影响。新措施实施是控制Omicron变种病毒传播,以及进一步加强对机场员工及其他使用者保障。有关措施将按疫情情况适时检讨。国泰航空公司亦提醒乘客注意上述措施。
另外,港府公布下周日凌晨零时起,因应指明吉尔吉斯确认发现Omicron个案,将该地纳入A组指明地区,以收紧相关抵港人士的登机及检疫要求,只有完成接种的香港居民可回港,并须隔离21天。
相关安排实施后,任何21天内曾于当地逗留的非香港居民不准入境。香港居民亦必须已完成疫苗接种,并持认可疫苗接种纪录方可登机回港,并在抵港后于指定检疫酒店接受21天强制检疫,期间要接受6次检测,并须于抵港第26天到社区检测中心接受强制检测。 read more
香港保护儿童会辖下「童乐居」儿童院舍发生虐儿案,警方昨晚拘捕3名院舍女职员,涉嫌虐待或疏忽照顾儿童,包括扯头发、掌掴及抛落地等;其中1名23岁及1名44岁被捕女子,分别被暂控1项「对所看管儿童或少年人袭击」罪,后日在观塘裁判法院提堂。行政长官林郑月娥今日在社交平台上帖文指,事件令人发指,又说根据警方调查,案件可能共有18名儿童受虐,情况非常严重。她已要求劳工及福利局局长罗致光督促社署彻查,检视虐儿事件有否涉及该受政府资助院舍或营运机构管理上的疏忽。
林郑月娥表示,针对近年虐儿案件的上升,她在《施政报告》已提出必须立即采取行动,包括立法强制举报虐儿个案,加强有关专业工作者识别虐儿的培训,并按情况落实法律改革委员会提出的建议,特区政府会尽快向新一届立法会提交具体建议。
林郑月娥又指,即使90名议员来自不同背景、有多元意见,但相信他们在保护儿童的议题上应该没有分歧,令政策措施能顺利通过。她说,90名议员都是「爱国者」,但他们的政策取向和立场不会是「单声道」,行政机关要争取议员的支持,还须有理有据、做足功课。 read more
内地调整防疫措施,下月8日起取消入境后集中隔离。港大感染及传染病中心总监何柏良今日(28日)接受传媒访问时表示,内地与香港通关后不再需要实施检疫亦应取消检测,陆路口岸如罗湖,根本没有空间安排人员检测。
何柏良建议,当局可向内地争取,通关初期将入境本港的配额优先预留予已完成接种三针的人士,相信可将对本港医疗系统的影响减到最低。当局亦可要求旅客来港期间购买医疗保险,确保他们即使重症,亦会使用私家医院服务。
何柏良表示,本港已建立混合免疫的防重症屏障,可按部就班取消防控措施,最先应该取消污水监测的强检,其次可取消对餐饮处所实施的规例。口罩令和「疫苗通行证」安排,则不宜在冬季结束前取消。此外,香港亦有条件跟随内地新安排,取消隔离确诊者以及密切接触者家居检疫,把握机会加快全面复常 read more
抵港人士及非本地康复者昨日(5日)起可到18间指定邮政局申请「临时疫苗通」,惟多间邮政局外连日出现人龙,亦影响邮局本身的服务。今日(6日)有消息指,政府计划于数日后重新推出网上非本地疫苗接种纪录申报平台,减少邮局人流,让入境人士申报内地以至海外的疫苗接种纪录,无需排队轮候。
现时,香港邮政已从内部调配人手及增加服务柜位,每日处理名额经已由早前1200个增至2400个,下星期起增至3000个。
香港邮政局员工会主席卓信表示,大部分邮局都出现申请人龙,以北角七姊妹道、中环邮政总局等最为严重,每日派筹数目需视乎个别邮局规模,现时邮局已全开柜位处理,忧虑相关申请会增加前线工作量,亦影响市民的日常投寄服务,就算增加人手,亦无助加快处理,或需加班应付。 read more
社区疫苗接种中心「即日筹」安排,昨日(11日)起扩展至60岁或以上人士。公务员事务局局长聂德权晚上在社交平台发文指,全日共派发逾3500张「即日筹」,有社区疫苗接种中心未开门已有长者排队,部分中心为免长者在翳热天气下轮候,略为提早派筹,亦有接种中心早上已用尽全日200张名额,他感谢市民的支持,突破长者接种率偏低的缺口。
聂德权表示,「即日筹」安排获得不少长者称赞方便,包括83岁的陈伯,他下午来到官涌体育馆,接种新冠疫苗。他说,自己家住土瓜湾,今早见新闻报道可以即场接种,感觉很方便,便到来打针。陈伯指出,要支持政府的疫苗接种计划,不能白白浪费了疫苗。 read more
为期7天的香港海运周2022昨日(26日)闭幕,其重点活动之一「亚洲物流航运及空运会议」吸引逾1.4万名世界各地的海运、航空、供应链及物流业界人士参与。财政司司长陈茂波今日(27日)发表网志,指虽然香港一直保持世界十大港口的地位,但吞吐量在过去十年却呈缓慢下降趋势,他认为推动高增值航运业集群的发展是香港航运业未来的出路。
陈茂波指,随着国家经济持续稳步发展,我国是全球最大的商品贸易出口地,货运物流的需求庞大的同时,对整个航运业服务的需求亦持续增加。在国内国际双循环的发展格局中,香港的高增值海运服务可发挥联通内地和国际的作用,也有助香港在融入国家发展大局的同时,服务国际市场。当本港朝着更高增值的方向发展,国际金融中心及国际仲裁服务,正支持着本港航运业朝更高增值的海运业集群模式转型;创新科技的应用以及绿色和可持续金融的发展,更为整个产业群创造了巨大的发展潜力。
陈茂波续指,除了高增值航运产业群的发展,在空运物流方面,香港在全球也有领先的优势,加强与粤港澳大湾区城市群的协作,香港海陆空联运的优势便更为明显。年初财政预算案曾提及机管局将在东莞设立上游「香港国际机场物流园」,及在香港机场设立「空侧海空联运货运码头」,据悉机管局已实行先导计划,正在不断测试和建立最有效的操作流程。此外,当局也会加快推动大湾区物流信息的互联互通,完善「多式联运」,并发展包括冷链货物及药物处理在内的高端高增值物流服务,鼓励业界进一步应用科技,提高生产力。 read more