香港近日多名跨境货车司机北上确诊新冠肺炎,内地供港物资运输受影响。港粤运输司机从业员协会委员张旭辉今日(14日)在一个电台节目表示,目前约有50名司机仍维持运菜抵港,大约300至400名本港跨境货车司机需配合内地防疫工作隔离检疫21日。
张旭辉介绍说,现时本港跨境司机到内地后,不会直接到菜场取货,要在指定接驳点将货车转交内地司机,集中等待内地司机驶回已载货的货车。
内地陆续出台应变措施应对供港物资运输需求。深圳市口岸办已经将文锦渡口岸调整为鲜活食品货物跨境运输车专用口岸,确保生鲜货物快速通关。珠海市人民医院「移动P2+核酸检测车」已入驻港珠澳大桥珠海口岸,设置新冠核酸快速检测点,为粤港跨境货车司机提供快速检测便利。而珠江船务则加开逾20条航线,将近3.3万吨防疫和民生物资循水路运抵本港。 read more
本港第五波疫情严峻,葵涌村逸葵楼出现「超级传播链」,当局昨日(21日)傍晚宣布,葵涌村逸葵楼2700名住户须居家隔离5日,其间每日到流动采样站接受强检。
就住宅大厦检疫会否交叉感染,工程师学会前会长源柏梁表示,该大厦内未见垂直传播链,料为其他原因致大厦间多名居民染疫。他说,因应政府会持续为居民进行检测,当局亦可在未来数日持续评估大厦内的居民,会否有交叉染疫的风险。
源柏梁呼吁,逸葵楼的居民需要进行一些防御措施,将染疫风险减至最低,例如关闭邻近天井的厕所或厨房窗,以及定时于厨厕通风防渗漏U形聚水器灌水等。 read more
行政长官林郑月娥今日(3日)在团结香港基金「中华大讲堂」论坛作视像致辞时表示,应对气候变化是全球共同面对的重要课题,各地政府的应对行动已经是刻不容缓。她又提到,特区政府会于今年年底前公布新的《香港气候行动蓝图》,定下更进取的减碳策略和应对气候变化的措施。
林郑表示,本港在去年的施政报告已宣布,致力争取2050年前实现碳中和,以在减碳事业履行责任。当局在2017年已发表《香港气候行动蓝图2030+》,随着各项减缓措施落实,本港在2019年的碳强度,较2005年基准年下降35%,有信心本港能达至2030年的减碳目标。但要进一步达致碳中和,须要更大的决心和更强的政策引导。特区政府会于今年年底前公布新的《香港气候行动蓝图》,定下更进取的减碳策略和应对气候变化的措施。为有效推进工作,她亦会亲自主持跨部门气候变化及碳中和督导委员会,带领各部门探索不同零碳能源和减碳技术、提高建筑物的能源效益、实施更严格的能源效益标准、推动零碳车辆和绿色运输,以及兴建具规模的转废为能设施等。 read more
食物及卫生局局长陈肇始今早(8日)出席政府高层记者会表示,专家建议高风险60岁或以上的长者接种第4针,又不反对康复者在康复后不少于28日内,因个人需要接种第4针。
陈肇始指出,根据数据显示,市民接种第3针疫苗,对减低感染后的住院及死亡率均高度有效。她指出,在现时因确诊新冠肺炎而危殆及严重人数中,有高达59%人士没有打针,23%人士接种1剂疫苗,15%人士接种2剂,只有3%人士接种3剂疫苗,证明新冠疫苗对感染后防止出现重症有明显效果,以及确诊市民接种3针或2针疫苗死亡率远远低于没有接种疫苗。
陈肇始表示,第五波疫情新冠死者九成属60岁以上的长者,大部分都没有完成疫苗接种,故专家建议高风险60岁或以上的长者可以接种第四针防范疫情,至于没有打针的康复者,可以在一个月后接种疫苗。她又指出,不反对康复者在康复后不少于28日内,因个人需要如海外升学、旅游等接种第四针。 read more