林郑今出发往陕西下午与全运会港将见面
行政长官林郑月娥继续访问内地行程,结束四川及重庆考察后,她今日(26日)出发前往陕西西安,并会在下午3时,探访全运会运动员村。据了解,林郑届时将与香港田径运动员会面。
而明日傍晚,林郑会出席全运会闭幕礼。届时将有会旗交接仪式,由第十四届全运会主办方陕西省交给第十五届全运会主办方,即粤港澳三地政府。
民政事务局局长徐英伟亦会参与西安行程。
行政长官林郑月娥继续访问内地行程,结束四川及重庆考察后,她今日(26日)出发前往陕西西安,并会在下午3时,探访全运会运动员村。据了解,林郑届时将与香港田径运动员会面。
而明日傍晚,林郑会出席全运会闭幕礼。届时将有会旗交接仪式,由第十四届全运会主办方陕西省交给第十五届全运会主办方,即粤港澳三地政府。
民政事务局局长徐英伟亦会参与西安行程。
英国Z/Yen集团与中国(深圳)综合开发研究院早前发布最新全球金融中心指数,香港下跌一级至全球第四位。财政司司长陈茂波今日(9日)发表网志指,全面审视客观环境和因素,香港仍是充满机遇、前景亮丽。陈茂波认为,香港要认清自身优势及不足,透过策略部署及高效执行,做好制度、政策和宣传推广方面所需要的工作以巩固优势、补足短板,不断提升香港的竞争力。 陈茂波谈及全球金融中心指数,指香港总得分实际上增加了10分,比首两位的纽约和伦敦得分升幅为多,报告反映香港在银行、保险、专业服务及贸易等环节仍然拥有相当优势。他分析指,因疫情限制本港对外往还,也许影响了很多金融从业员对香港的总体印象,拖累了相关评分及整体排名。 有不少商界及金融界人士多拿新加坡与香港比较,陈茂波表示,香港一直在竞争中发展与成长,毋须妄自菲薄,也不用回避不足,只须实事求是、针对性地制定有效对策,进一步提升本港金融市场的竞争力。 陈茂波指,香港最大、最核心的优势在于是首屈一指的国际金融中心,并具有难以复制、难以取代的「一国两制」下超级联系人角色,这也是筹划香港长远发展的根本起点。他又指,香港的金融市场现时多项环节仍然表现突出、比较优势明显,加上新一届政府正采取更积极、更主动出击的发展模式,将为香港创造新的发展优势和空间。 陈茂波相信,香港的未来是机遇与挑战并存,机遇大于挑战。他指,环球经济衰退的风险增大,市场竞争变得更尖锐激烈,逆全球化带来变数,为香港未来发展带来挑战。不过他亦指,国家的稳定繁荣发展是香港未来发展的最坚实后盾,同时全球经济重心西向东移,预期区内经济将继续录得较快增长,未来的比重将会进一步增加。此外,香港有「一国两制」的制度优势,基本法保障香港资金自由进出,也保障了港元的法定地位,联系汇率机制是香港货币和金融稳定的支柱。 国际金融领袖投资峰会将于下月举行,陈茂波形容外界反映正面积极,期间不断有一些未收到邀请的国际金融机构主动查询。他表示,金管局将联同金融学院于峰会翌日,即11月3日,增办一场「国际投资对话」研讨会,主题为「投资于风云变幻时」,届时会邀请来自不同类型环球资产管理机构的多位重量级人物,让更多金融业界同仁及市民可以参与其中。 read more
关于深港跨境货物运输 疫情防控措施的通告 为保障供港物资稳定,做好疫情防控工作,现就深港跨境货物运输及相关从业人员疫情防控措施通告如下: 一、跨境司机驾驶货运车辆入境前应当如实申报作业信息,严格按申报的往返时间、口岸出(入)境。货车入境时,应当按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后,按申报信息定线定点全流程封闭运行。 运输作业目的地在深圳的,应当在申报时选择接驳站点,按指定的运输路线行驶,运输作业完成后,按时返回香港。 运输作业目的地为除深圳、肇庆以外的“珠三角”七个城市的,在深圳市域内须按指定运输路线行驶直至离深。 运输作业目的地为肇庆以及珠三角以外省内其他城市的,应在深圳指定接驳点进行接驳,按指定运输路线驶离。 二、接驳司机须先按规定完成注册登记,方可从事跨境运输接驳业务,在申报的指定接驳点接驳,并实施集中居住和闭环管理。 三、跨境货物运输其他防控措施,按广东省、深圳市跨境货物运输疫情防控管理机构和有关政府部门制定的文件执行。有关文件和接驳点、作业点、指定路线等信息另行在“跨境安”平台和政府网站发布(深圳市交通运输局网站http://jtys.sz.gov.cn)。 四、违反相关法律法规、本通告规定,或其他疫情防控措施的,将被实施暂停或移除豁免入境隔离备案名单或接驳司机名单的处置,涉嫌违法犯罪的,依法追究法律责任。 本通告自2022年3月1日0时起施行。以上防控措施根据疫情情况和防控需要进行动态调整。 深圳市新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年2月28日 关于深港跨境货物运输车辆 指定通行路线的通告 为保障跨境货物运输安全有序运行,做好疫情防控工作,决定对经深圳陆路口岸出入境的深港跨境货物运输车辆实施定线通行管理,现将指定通行路线通告如下: 一、所有经深圳陆路口岸进出,作业目的地在深圳市内,未在口岸接驳点完成司机接驳的跨境货车,入境后按以下指定线路往返各区综合接驳站。 (一)往返福田保税区综合接驳站 福田保税区1号通道-桃花路-蓝花道。 (二)往返盐田区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-梧桐山大道-盐田路。 (三)往返南山区综合接驳站 深圳湾口岸-滨隧道-沿江高速-听海大道-航海路。 (四)往返宝安区综合接驳站 深圳湾口岸-东滨隧道-沿江高速-凤塘大道-滨江大道。 (五)往返龙岗区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 (六)往返龙华区华南物流园综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-梅观高速-民康路。 (七)往返龙华区富士康综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-龙大高速-观光路。 (八)往返坪山区综合接驳站 去程线路:莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-机荷高速-绿梓大道-兰竹东路-绿荫路-丹梓大道。 返程线路:丹梓大道-绿梓大道-机荷高速-盐排高速-东部过境通道-莲塘口岸。 (九)往返光明区综合接驳站 去程线路:深圳湾口岸-东滨隧道-沿江高速-外环高速-龙大高速(光明出口)-侨明路-科能路-光明大道-科裕路-东阁路。 返程线路:东阁路-科裕路-东明大道-聚丰路-光明大道-观光路-龙大高速(光明入口)-外环高速-沿江高速-东滨隧道-深圳湾口岸。 (十)往返大鹏新区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-盐坝高速-坪西路-葵新南路-葵鹏路。 二、在莲塘口岸非通关期间(22:00-次日7:00),前往盐田区、龙岗区、坪山区、大鹏新区综合接驳站及龙岗区平湖新木生鲜专用接驳点的跨境货车,由皇岗口岸出入境,并按以下指定线路通行。 (一)往返盐田区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-盐排高速-梧桐山大道-盐田路。 (二)往返龙岗区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 (三)往返坪山区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-机荷高速-绿梓大道-兰竹东路-绿荫路-丹梓大道。 (四)往返大鹏新区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-盐排高速-盐坝高速-坪西路-葵新南路-葵鹏路。 (五)往龙岗区平湖新木接驳点(生鲜运输车辆) 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 ▲各口岸与各区综合接驳站之间的定线通行线路 三、所有经深圳陆路口岸进出,作业目的地在深圳市外且在珠三角区域内(不含肇庆)的非生鲜跨境货车,入境后按以下指定高速公路往返各市。 允许通行的高速公路包括:沿江高速、广深高速、机荷高速、外环高速、梅观高速、盐排高速、武深高速、东部过境通道、长深高速、深汕高速。 ▲各口岸出入境前往外市的定线通行线路(非生鲜) 四、所有经深圳陆路口岸进出,作业目的地在深圳市外且在珠三角区域内(不含肇庆)的生鲜运输跨境货车,入境后按以下指定高速公路前往各市,并通过丹平快速-沿河北路-沿河南路前往文锦渡口岸出境。 允许通行的高速公路包括:沿江高速、广深高速、机荷高速、外环高速、梅观高速、盐排高速、武深高速、东部过境通道、长深高速、深汕高速。 允许通行的快速路包括:丹平快速、沿河北路、沿河南路。 ▲各口岸出入境前往外市的定线通行线路(生鲜) 五、所有经深圳陆路口岸进出,作业目的地在珠三角区域外(含肇庆)的跨境货车,在口岸完成司机接驳后,按照往返珠三角区域内(不含肇庆)其他地市的路径行驶。 六、跨境货车除遵守以上规定外,还应遵守深圳市对货车的其他限行和禁行规定。 深圳市新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年2月28日 深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室通告 (第20号) 为保障疫情期间香港生鲜物资运输的安全顺畅,罗湖区建设了文锦渡口岸接驳点,并通过相关部门验收。根据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室《关于深港跨境货物运输疫情防控措施的通告》和《关于深港跨境货物运输车辆指定通行路线的通告》精神,文锦渡口岸从2022年3月1日零时起正式实施“提前预约、人车分离、集中接驳”的“全接驳”模式,按照深圳市陆路口岸功能分工,仅为全市运送生鲜物资的跨境运输车辆提供接驳服务。现就跨境货物运输及相关从业人员疫情防控措施通告如下: 一、跨境司机需提前预约。跨境司机驾驶货运车辆入境前应当如实申报作业信息,按申报的时间、口岸入境。 二、实施“全接驳”。货车入境时,应当按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后,按申报信息定线定点全流程封闭运行至文锦渡口岸接驳点,交由接驳司机驾车前往作业点装卸货。装卸货完成后接驳司机驾驶车辆返回文锦渡口岸接驳点,交由跨境司机驾驶车辆返回香港。跨境司机在香港和文锦渡口岸接驳点之间往返,接驳司机在文锦渡口岸接驳点和作业点之间往返。 三、接驳司机“三点一线”闭环管理。接驳司机按规定完成注册登记后方可从事跨境运输接驳业务,在指定接驳点和作业点之间往返,并集中居住,实行集中居住点、接驳点和作业点“三点一线”闭环管理。 四、注意事项。请各接驳司机尽快到作业点所在地申报接驳资格并集中居住,避免因未备案和未集中居住而影响接驳业务;请各作业点所在地做好接驳司机的集中居住和集中接送工作,避免因接驳司机不能按时进场而影响运输工作。 以上措施根据疫情情况和防控需要进行动态调整。 深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年3月1日 read more
本港第五波疫情平稳,市民生活逐步复常,17日起再进一步放宽防疫措施,持「黄码」市民可以进入被动查核「疫苗通行证」的场所,主动查核地方则维持不能进入。 政府提醒市民和表列处所营运者,留意17日生效的新一轮经调整的社交距离措施实施细节。政府提醒,为便利市民识别及避免实际操作时产生混淆,所有公众溜冰场及电影院不论其是否容许使用者或顾客不佩戴口罩运动或饮食,均须就「疫苗通行证」继续进行「主动查核」。 下列处所「疫苗通行证」安排由「主动查核」改「被动查核」,顾客进入有关处所仍须符合「疫苗通行证」的接种要求: 游戏机中心 游乐场所(包括桌球馆和公众保龄球场),但公众溜冰场除外 公众娱乐场所(如主题公园、博物馆等),但电影院、容许观众可在内饮食的表演场所除外 会址 麻将天九耍乐场所 活动场所 理发店或发型屋 宗教处所 下列处所「疫苗通行证」安排维持「被动查核」不变: 商场 百货公司 街市/市集 ... read more
入境事务处早前预告,第二阶段通关可恢复其他未开放的陆路管制站,包括罗湖及皇岗口岸。有消息指,政府最快2月初启用香园围/莲塘口岸,届时将首次开放使用旅检大楼;倾向同时重开落马洲/皇岗口岸及罗湖口岸,但罗湖口岸未必全面开放。特区政府正与内地部门磋商细节,最终方案仍有待落实。 香园围/莲塘口岸于2020年启用货运服务,但因疫情一直未能启用客运服务;落马洲/皇岗口岸疫前是两地唯一24小时运作的陆路口岸,内地皇岗口岸正进行重建工程。 read more
本港新冠肺炎疫情受控,市民热切期盼能够尽快实现香港与内地通关。创新及科技局局长薛永恒今日(3日)表示,本港已经一个多月没有本地新冠病毒确诊个案,是时候准备与粤澳重新通关,政府会检视抗疫工作,包括全面检视“香港健康码”系统,令联防联控工作做得更好。 薛永恒又表示,用好科技是防疫抗疫重要的环节,当局会不断探索新科技协助抗疫。 政府专家顾问许树昌今日透露,创新及科技局正研发「过关码」系统,让需要过关回内地的市民使用,预计将成为其中一项通关条件,当中会包括市民的核酸检测报告、疫苗接种记录,及到内地前3星期内的行踪等,并需要实名制登记。许树昌说,内地要求本港的防疫措施尽量贴近内地的标准,包括收紧机组人员、海员及外交人员的豁免检疫政策;医护、检疫酒店及机场员工要隔日接受核酸检测;确诊的住院患者出院后,要在指定地方再隔离14日。 read more
国泰航空今日称,旗下货运站接获通报,一名外判商员工于昨晚初步确诊。该名外判商员工最后当值日期为本月18日,当值地点为国泰航空货运站5楼,为铲车司机。 国泰称为了谨慎起见,相关工作地点、更衣室及停留地方已安排彻底清洁及消毒。所有员工于工作时有佩戴口罩,而外判商亦会于每更工作前彻底消毒及清洁铲车,强调一直以顾客与员工的健康及安全为首要考虑,并有严格的指引提供予外判公司,以确保货运站员工及使用者的公共卫生安全。 公司续指,管理层将继续密切监视情况,并确保对货运站的运作影响减至最低,直至目前,运作一切正常。就本次事件,公司接报后已随即通报机场管理局及有关当局,并于内联网知会员工。 观塘凯汇3座有住户中招 另外,观塘凯汇物业管理公司发出通告称,昨晚深夜得悉,凯汇第3座中高层单位有住户初步确诊新冠病毒,该名住户已于同晚由救护车送往医院作进一步检查。 管理公司通告指出,因应有关初步确诊个案,已即时加强防疫措施及安排清洁承办商为第3座各楼层、后楼梯、升降机、中转升降机大堂及会所等公众设施进行彻底清洁及深层消毒工作。 read more
创立114年的香港律师会本月(8月)24日改选5个理事席位,今年改选结果或将全面影响行业的发展走势。业界普遍认为,一旦被视为「黄营」的所谓「开明派」成功抢滩,一举攻陷4个或以上席位,在20席的理事会将会取代「专业派」占过半数,史无前例首次由「黄营」控制。 适逢由国家司法部主办的「粤港澳大湾区律师执业考试」刚于上月(7月)31日开考,本港律师业界反应踊跃,估计约655名同业应考。但有业界忧虑,律师会倘若「变天」、转趋「黄化」,除了可能遭政府收回自我监管权外,更恶劣情况是全港万多名事务律师及大律师或将「自断米路」,随时丧失北上大湾区「搵食」的大好机会,行业发展萎缩、「钱途」尽毁,呼吁同业谨慎投下重要一票。 事实上,《人民日报》在律师会改选前夕发表评论文章,提出警告,指律师会应与「反中乱港」分子划清界线,才不会好像教协轰然崩塌,及不会如大律师公会般穷途末路。 而特首林郑月娥日前(8月17日)亦点名警告,如果有专业团体包括香港律师会被政治凌驾法律专业,特区政府会如教协一样,考虑终止与律师会的专业关系。 作为本港法定的律师发牌及监管组织,香港律师会一直掌握着全港事务律师的「生杀大权」,今年律师会改选的5个理事席位,共由11人参选竞逐,参选人数是近年最多,比战况激烈的上届10人参选又再多一人。 「开明派」4人积极抢攻 今届改选积极抢攻,被视为「开明派」或较倾向该阵营的人马,牌面上有争取连任的白乐德(Denis Brock)、罗彰南(Jonathan Ross)、混血女将马秀雯(Selma Masood)、以及外籍律师韦恒理(Henry Wheare)4人参选。「开明派」林洋鋐则表态推荐4人,更亲身在街头替他们拉票,声言4人「与我们一样」。 被视为「开明派」参选人的马秀雯,被揭发在2019年修例风波期间,疑曾声援「黑暴」、发表批评「警暴」等言论,不少律师和市民质疑其立场偏颇。 马秀雯过往言论备受争议 被归为「开明派」的参选人虽标榜「中立」,但早已被业界视为「黄营」;亦有参选人早前拒绝标签自己的政治立场,但近日被业界揭出过往政治色彩相当浓厚,当中马秀雯正是表表者。 「开明派」林洋鋐(右)积极为马秀雯等「同路人」助选。 近数个星期,网上已广泛流传多幅截图,显示署名「Selma Masood」(马秀雯英文名),疑是她本人的Facebook帐户,曾发布「光复香港,时代革风(命),西九法院支持抗争,香港人加油」的帖子。有业界愤慨地指出,该帐户还曾对一名被暴徒「私了」,打得头破血流的律师留言「a**hole」爆粗讥讽,他们质疑马秀雯「扮中立」抢票。近日更有业内人士发起网上联署,质疑马秀雯没有诚实道出立场,要求马秀雯放弃参选。 至于其他「开明派」参选人则作风相对低调,现任理事罗彰南较为大众认识之事,是当2020年全国人大常委会通过决定「DQ」当时公民党郭荣铿、杨岳桥等4人的议员资格时,罗彰南曾与张达明、林洋鋐、帝理迈(Mark Daly)等共7名理事发表「个人声明」,批评人大相关决定「违反法治」。此外,业内又有消息指,一旦「开明派」主导理事会,将计划推举由2000年已担任理事的白乐德出任会长,而林洋鋐则任副会长。 「专业派」主打团结专业自主 反观另一边被视为「专业派」的参选人刚刚好有5名律师,现任理事黄巧欣联同傅嘉绵、陈国豪、袁凯英及岑君毅等4名首次参选的律师,已在社交平台成立「Now or Never」专页宣传,近日亦有到各级法院及律师楼争取选票。他们不乏大型律师楼人马,例如傅嘉绵为孖士打律师行合伙人、袁凯英为的近律师行合伙人等等。 「专业派」陈国豪(左起)、傅嘉绵、黄巧欣、袁凯英、岑君毅等五名律师报名参选,连日积极争取业界支持。 对于近年不少人批评律师会有政治化趋势,黄巧欣等5人表示,正因现时社会过于政治化,故站出来团结业界和维护法治,希望维持律师的专业自主。 另一组参选人立场成疑 候选名单中,另有年轻的二人组黎蒑、唐玮纶报名参选,有亲建制业界指出,两人虽然非常低调,拒绝表露政治立场,但细看他们「自我宣传」力度十足,立场有可能是「非黄非蓝」,假如当选的话,可能只会视乎个人的利弊而决定投票倾向。 「专业派」对投票结果感悲观 虽然改选结果在8月底才有定局,但传统「专业派」已对战果感到非常悲观,估计在律师会12,000多名会员之中,大约多达三分二人「撑黄」,因此在改选5席中,「黄营」很可能赢得大多数席位,并在理事会中占过半数。业界忧虑,一旦律师会「黄化」,势必步上戴启思、夏博义所领导的大律师公会后尘,走上政治化之路,届时律师会除了行业自我监管权岌岌可危之外,更可能重蹈大律师公会被迫与内地「断交」的覆辙,随时摧毁香港律师北上大湾区发展的机遇。 时任公民党法律界立法会议员郭荣铿,曾于2019年6月发起法律界黑衣游行「反修例」,不少反对派诸如时任大律师公会主席戴启思、梁家杰等都有参与。 律师北上发展已成大气候 事实上,粤港澳大湾区合共9个城市、两个特区,人口共超过8,600万,相等于香港人口10倍以上,市场比本港一城之地庞大得多,单是深圳、广州这两个城市,GDP已超越香港。据业界透露,其实早在20年前,内地司法部经已容许香港律师考取中国内地律师执业试,至今共约78人已考获资格。此外,亦有本港律师早在二三十年前与内地律师事务所透过「挂名」等形式合作发展,但这种合作方法形式松散,只等同于互相转介生意。 另有本港律师行早年曾在内地一线城市开设代表办事处,方便与客户联络洽商,但由于按规例不准开发票、收费用,加上派驻内地的本港律师有居住时限规定,结果不少希望北上发展的律师楼办事处都要关门结业。 不过时移世易,香港回归祖国24年,本港律师北上发展已成大趋势。自2004年《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)生效之后,香港律师行在内地的许可经营模式,已从代表办事处,扩展至与内地律师行联营。现时,香港与内地律师行已建立了约12个合伙联营关系,其中多数座落在深圳。即将功成身退的律师会会长彭韵僖近日亦向传媒表示,寄望律师会来年可着重大湾区的发展,促进中港两地以法律服务的互通融合。 陈永良:放开胸襟眼光放远 陈永良律师早于2001年已赴内地从事法律方面相关工作,见证着越来越多香港律师北上发展,而他们所受到的规管亦日渐放宽,中港两地律师合作越来越多。陈永良所属律师行在广州南沙等地设有联营律师事务所,他指大湾区是本港律师行业未来发展的重中之重:「作为香港律师,如能放开胸襟,将眼光放远,现时有这样好的制度,给机会我们进入大湾区,可以想像是海阔天空!香港法律界只面对700多万人市场,带来的机遇及整个发展势头两者相差甚远。」 陈永良律师提醒业界,一旦律师会「黄化」,香港律师有机会自断中港合作之「米路」,后果悲惨。 现时,本港律师要往大湾区发展,除了要如陈永良的律师行那样,透过CEPA提供的制度机遇,在内地设立联营合伙律师事务所外,另一种途径是近日不少本港律师都有应考的「粤港澳大湾区律师执业考试」。陈永良认为本港律师踊跃报考是好事:「当他们进入了大湾区发展,会认识多很多内地律师同行,对国情了解更多,对中国经济发展、社会状况会更有认识。过去有些人可能对中国内地有误解,估估吓,或只是听别人说的,但由于考取了这资格可在内地工作,他们一定可以在内地得到第一手最真实的资料。我相信这对两地融合、互相扶持,一定很有帮助。」 律师会黄化行业危机 然而,业界担忧一旦律师会由「黄营」控制后会日趋政治化,最终可能影响北上发展的计划,陈永良表示亦有此忧虑。他指近年一些参加理事会选举的人,明显带有强烈政治立场,他们的言行「很明显是反中,对中国非常敌视,反香港特区政府」,但却打着所谓「开明派」的旗号吸票:「讲真,他们标签自己做『开明派』,我好佩服,他们可以找一个如此漂亮的标签放在自己身上。当然怕不怕被别人取笑,就见人见智!」 陈永良呼吁业界不要轻视选举后果,因为律师会一旦「政治化」、反中人士控制了理事会,律师会会长一席极大可能会推选出一个「反中、要跟中国切割、要跟香港政府政策背道而驰的人」,而这状况「对律师行业会是颇大危机」,或会令律师会变得犹如大律师公会般离谱。陈永良认为,大律师公会自从戴启思执掌之后,公会立场每每与内地政府唱反调,甚至对明目张胆破坏香港治安的黑暴事件不予谴责,与内地的交流陷于中断。陈永良担心,假如律师会日后在政治化的道路上越走越远,后果难以预料:「会不会本来好好,可以给我们发展的市场,日后会处处碰壁呢?」 自断中港合作米路后果悲惨 律师会其中一项重要功能,是维护香港万多名事务律师会员的福祉、生计。假如律师会改选后遭反中人士控制,陈永良担心「黄化」后的律师会,未必能够将精力放在维护会员的福利生计之上,反而会继续破坏中港之间关系,恐怕连留在本港发展的律师也会自断米路、后果悲惨:「大陆有可能会停止合作,或者会对我们的要求更加严格,导致内地很多想来港投资,特别是想来港上市做IPO的企业却步。这种IPO、融资工作,一定要有律师参与,如果香港事务律师行业变成大律师那样,会否令他们(内地企业)有戒心?这种情况着实令人担忧。」 内地的律师事务所普遍设有党支部,其办公、开会的地方会挂党旗、党宣言等,陈永良律师呼吁业界不必大惊小怪。 另一方面,陈永良提及内地的律师事务所,普遍会设有党支部,但本港律师毋须担心,因为内地无论什么单位,只要有三个或以上党员的单位,便可以成立党支部:「不少内地律师事务所的写字楼,通常有间房是党支部办公、开会的地方,会挂党旗、党宣言,其实是一种提醒,作为党员,他们应该要有什么责任、要有什么使命,但不会影响他们工作。我们作为香港律师,北上与内地律师事务所合作,毋须大惊小怪。」 傅嘉绵:湾区执业大势所趋 候选人之一、孖士打律师行合伙人傅嘉绵亦认为,本港律师往大湾区执业是大势所趋,同时是参与国内法律工作的第一步。对于业界忧虑一旦律师会趋向「政治化」后,有可能影响本港律师北上发展,傅嘉绵认为,目前政府容许律师会行使自我监管权,基础必定是律师会要从专业、公平、公正的角度去行使这重要权利:「如果律师会从专业团体,变成政治团体的话,是否仍可以公平、公正地处理专业问题?会有很大疑问。」 候选人之一、孖士打律师行合伙人傅嘉绵强调,假如律师会由专业团体变成政治团体,将难以公平、公正地处理专业问题。 傅嘉绵强调「专业归专业,政治归政治」,呼吁业界深思同业的忧虑,一同守护专业初心:「我们优先关注的应该是与我们专业有关的事情,包括如何发展我们的行业、如何保护我们的行业。其他专业以外的政治问题,香港社会有其他团体、政党关注,是否要由我们律师会去做?」 (文:李家翘 来源:坚料网) read more
内地与内地通关在即,香港政府近日推出「香港健康码」,为通关做好准备。内地传媒周四(16日)报道,「香港健康码」已在「港版支付宝」AlipayHK及支付宝App同步上线,广州、深圳市民在支付宝App「健康码」页面中,选择「中国香港」地区,便可进行申领,其他区域用户将逐步开放。 蚂蚁集团副总裁杨鹏介绍,在香港特区政府支持下,支付宝团队以很短时间便快速完成「港康码」在支付宝App和AlipayHK的研发、测试和上线。他补充,一方面是借鉴了内地健康码的成功经验,另一方面也体现支付宝的技术能力,希望能运用科技,为市民生活带来更多方便。 报道指,随着中港居民的往来愈来愈密切,大湾区居民目前通过支付宝实现出行、政务服务、生活缴费等功能,而AlipayHK服务普及和拓展,也让港人在大湾区的生活更加便捷。 read more
行政长官李家超今日(6日)在社交平台发文,指年轻人是香港的未来,是国家的未来,他会努力凝聚各方力量,为青年成长成才创造更多机会。他亦希望香港年轻一代努力装备自己,为国家和香港的福祉而努力、贡献。 李家超昨天出席「全港中小学生庆祝香港回归祖国25周年知识竞赛」总决赛暨颁奖典礼,他感谢主办机构透过比赛增长一众年轻人对宪法、基本法、国家安全的认识,成为有家国情怀的新一代。他重申,「青年兴则国家兴,青年强则国家强」,增强年轻一代的国家观念和国民身份认同,是现届政府的重要工作。 read more
立法会今日(2日)召开会议,由运输及物流局局长林世雄简介「3铁3路」初步研究方案。3条铁路方面,港深西部铁路香港段长8公里,由洪水桥出发,连接深圳前海;中铁线全长约16公里,由元朗锦田,途经荃湾东北部,连接现有九龙塘站,接驳东铁线及观塘线;将军澳线南延线长约3公里,由康城站向南伸延,接驳至将军澳第137区。 至于3条主要干道,北都公路全长约18公里,以隧道形式穿过湿地及鱼塘等,由天水围途经新田、落马洲及古洞北,连接至罗湖南;沙田绕道全长约15公里,北部接驳大埔粉岭公路,南部连接西九龙的长沙湾附近现有主要干道;将军澳油塘隧道,全长约2公里。 林世雄表示,「3铁3路」方案的公众咨询截至明年3月,期望明年第4季交代发展蓝图。立法会议员刘国勋关注各项基建落成时间表及人手是否充足,林世雄回应指会在咨询期听取意见,现正进行初步技术及环境评估,时间表及确实走线会在明年交代,又指会与发展局商讨人手安排。 read more