9 月 2022
毛超峰：湾区文化丰富多彩 以文化创新驱动跨境融合
毛超峰表示，文化產业在大湾区经济发展中地位日益凸显 为进一步提升粤港澳大湾区国际竞争力，在内地与港澳金融市场合作日益紧密的大背景下，「凤凰湾区财经论坛 2022变局与信心」今日 ( 21日 ) 上午在香港、深圳两地同步举行，多位重量级嘉宾应邀出席并发表演讲。紫荆文化集团董事长毛超峰致辞介绍如何共建人文湾区。 毛超峰表示，建设粤港澳大湾区是习近平总书记亲自谋划部署的重大国家战略，大湾区建设不断推进，呈现出强劲的经济活力，其中文化產业在大湾区经济发展中地位日益凸显。对此，他谈了以下几点思考： 一是以文化传承，涵养文化自信。中华文化博大精深，滋养中华民族发展壮大，粤港澳大湾区拥有丰富多彩的文化和文化遗產，截至目前，共有105项国家级非物质遗產，其中，香港佔据12项，类别涵盖民俗、传统技艺、舞蹈、音乐、美术等，其中粤剧作為岭南文化的瑰宝，更被列入联合国教科文组织非物质遗產名录。让民族成為世界的，让文化力激发经济力，推动文化相亲。 二是以文化创新驱动跨境融合。创新是引领发展的第一动力，而文化是创新的源泉，文化创新一方面能令传统文化焕发生机，另一方面能解放思想，推动其他领域创新，从而解锁未来无限可能。大湾区拥有眾多高新科技企业，文化与科技、旅游、创意、互联网等融合，形成更多创新的文化业态。 三是以文化包容引领全面开放包容新格局。大湾区文化本身由融合发展而成，在这片开放的现行试验区，促进各种文化在此交流互建，融合发展，对形成全面开放新格局至关重要。 四以文化韧性应变局，开新局。疫情肆虐，文明衝突，经济衰退，培养文化韧性是适应时代变局的要求。大湾区作為重要窗口，总是在第一时间面临各种挑战，是提升软实力的体现。培养文化韧性，是从文化根源获取内升动力，维护文化生态稳定。 毛超峰最后强调，让我们携手并肩，促进文化与经济，文化与科技的深度融合，共同助力粤港澳大湾区的经济社会发展。
李家超：香港有五大优势可助力大湾区发展
李家超指，香港绝对有能力在大湾区建设担当重要角色 由凤凰卫视、凤凰网联合多方发起主办的「凤凰湾区财经论坛 2022——变局与信心」今日（21日）上午在香港、深圳两地同步举行。行政长官李家超在开幕演讲时表示，香港绝对有能力在大湾区建设担当重要角色，提出有五大优势可助力大湾区发展。 李家超指，粤港澳大湾区建设是新时代国家改革开放下的重大发展战略，对国家实施创新驱动发展和坚持改革开放肩负重大意义，同时也带来庞大机遇和发展动能。他认為，大湾区城市文化同源，人缘相亲，香港作為大湾区内高度开放和国际化城市的代表，是国际金融、航运、贸易中心及航空枢纽，专业服务享誉全球，加上「一国两制」的独特优势，绝对有能力在大湾区建设担当重要角色。 李家超相信，香港未来助力大湾区发展有五大优势： 第一，香港离岸人民币业务领导全球。香港拥有全球最大的离岸人民币资金池，处理全球45%离岸人民币支付款额。中国人民银行与香港金管局今年7月宣布优化人民币互换协议為常备协议，金管局亦进一步优化人民币流动资金安排，支持香港离岸人民币市场发展。 第二，香港与内地资本市场互联互通不断加强。沪港通、深港通、债券通等多个项目过去几年蓬勃发展；交易所买卖基金ETF今年7月正式纳入沪港通；8月北向平均每日交易额超过2600万人民币，南向平均每日交易额超过3.5亿港元；两地监管机构开闢「互换通」，更第一次在金融衍生工具领域引入互联互通安排，同时中证监将推动符合条件的在香港主要上市的海外企业证券，纳入港股通合资格证券范围，研究允许在港股通增加人民币股票交易柜檯及支持在香港推出国债期货；特区政府及前海管理局亦联合发布支持前海深港风投创投联动发展的18条新措施。李家超表示，会继续与内地商讨扩大联通计划的范围，促进大湾区范围内的金融流动，从互联互通达至互惠互赢。 第三，香港拥有全球顶尖的投资平台及融资平台。截至上月底，有78所公司循港交所新制度上市，首次公开招股集资额累计超过5800亿元，香港成為全球领先的生物科技融资中心。下一步将尽早修订主板上市条例，配合具规模但尚未有盈利或业绩的科技企业的融资需求。 第四，香港是世界一流的财富和风险管理中心。李家超指，香港去年管理的资產规模达到35.5万亿港元，其中六成半来自境外，足见香港具备实力成為大湾区及全亚洲的首选资產和财富管理枢纽。目前本港已经推出一系列措施推动相关业务发展，并将提出立法建议，单一家族办公室在香港管理的合资格家族投资控权工具提供税务宽免。至於在促进保险市场互联互通方面，李家超表示，正争取尽快让香港保险业在大湾区内地城市设立保险售后服务中心，為持有香港保单的大湾区居民提供服务，亦正推进跨境汽车保险先认的政策，為相关车辆带来便利。 第五，香港将全力打造大湾区绿色金融中心。香港融资平台及专业经验丰富，全力支持大湾区绿色企业和项目。特区政府已成功发行接近100亿美元等值的政府绿色债券，今年5月发行了首批总额达200亿港元的绿色零售债券。特区政府已放宽绿色和可持续金融资助计划下申请外部评审资助的贷款门槛，支持更多企业获取绿色金融融资。 李家超表示，未来五年是香港实现新飞跃的关键期，在特区政府积极投入大湾区发展的过程中，一方面会促进和支持区内经济发展，同时更便利香港优势產业在区内发展，以香港所长服务国家所需。
港航运业倒退 业界：短期租约成致命伤
香港航运业逐渐倒退 蒋志伟(左2)指出，短期租约对行业发展影响大，形容是“致命伤” 易志明批评政府对行业欠缺长远规划 香港曾是世界第一港口，不过如今“港口一哥”地位已被上海取代，更被后起之秀的深圳抛离。尽管特区政府仍视航运物流为“四大支柱产业之一”，但事实上香港航运业有如日落西山。有业界人士认为，香港航运业倒退，除受疫情影响外，与政府“口号式”处理问题，没有长远政策扶持业界，而短期租约制度削弱业界竞争力有关。更有议员批评政府任由业界自生自灭。 现时政府普遍以短期租约形式，向航运业界提供货仓储存用地，有关租约最多为期7年，在租约期满后将以价高者得的形式重新投标。业界人士批评短期租约制度，令行业的不确定性很大，万一不能重新续标等同结业。 落马洲中港货运联会主席蒋志伟批评，有关制度对行业长远发展有影响，形容是“致命伤”。他以新加坡为例，指当地在提供有关租约年期为30年，比香港的7年长得多，这令业界能放心作长远投资。而且由于重新投标以价高者得进行，拖高业界经营成本，业界无奈下“必须转嫁成本予客户”，变相削弱香港竞争力，等同将生意让给新加坡和盐田等港口。 蒋认为，即使政府将运输及房屋局分拆成房屋局与运输及物流局，但却没有专责部门处理航运业界事宜，反映政府对业界支援不足，“停留在口号式，无全面计划支援”，没有完善的配套。他又以车位为例，指现时用作运输的车辆数目与车位数目，为100比66，即100架车只有66个车位，这令业界经常要违例泊车。 航运交通界议员易志明认为，短期租约令业界不能以长时间去分薄经营成本，增加经营困难，又指政府对行业欠缺长远规划，运房局改组是“换汤不换药”，建议政府成立专责部门处理长远规划；议员李镇强直言，政府对业界“爱理不理，口讲扶持净系讲”，任由他们“自生自灭”没有完整规划，指内地及新加坡都有提供大量补贴协助业界，反观香港就没有。
张炳良：复常是香港求存之战 冀推终局路线图
运输及房屋局前局长、教育大学公共行政学研究讲座教授张炳良今日（20日）在报章撰文，提出抗疫乃保护生命的生存之战，复常则是香港求存之战，认為香港现时并没有任何政策面对复常风险，只一如去年般不断「抗疫」，国际生意大量流失、外资和人才迁走、盛事赛事转移、旅游民航停滞等不断降低香港竞争能力，认為尽快鬆绑及社会回常是回复香港活力的办法。 张炳良亦指出，Omicron及其亚型分支变种病毒的杀伤力已减弱，不应继续以过往两年的防疫标準看待疫情，而更应该聚焦经济，以求恢复民生。 张炳良表示，期望特首李家超下月发表首份《施政报告》时，展示清晰进取的「终局路线图」，解决香港现在的困境。他更指出，市民和企业无法永无止境地等待，香港应该结合全球疫情最新发展、香港战略定位及世界各地复常趋势，做好新形势下的危机认知和风险管理。
劳工处办中高龄招聘会 供逾3800职缺月薪可达2.2万
劳工处今日（20日）表示，将於9月22日及23日在旺角麦花臣场馆举行中高龄就业新里程招聘会，提供大量适合较年长的求职者的全职及兼职空缺。 為期两日的招聘会有约50间机构参加，合共提供超过3800个职位空缺。每日分别约有25间机构於会场设置柜位，进行即场招聘，提供的职位类别相当广泛，包括屋宇工程技术主任、助理工程师、厨师、小巴司机、健康服务员、医院合约运作助理、维修技工、生產员、保安员、烘焙师、仓务员、店务员、文员及客户服务主任等。求职人士如欲进一步了解空缺详情，可瀏览劳工处的互动就业服务网站。 招聘会详情如下： 日期：9月22日及23日 时间：上午11时至下午5时30分（下午5时截止入场） 地点：旺角奶路臣街38号麦花臣场馆1楼（近旺角港铁站E2出口） 费用：免费 要求：所有入场人士必须使用「疫苗通行证」（「蓝码」）及扫描「安心出行」二维码（豁免人士除外） 是次招聘会中，约80%為全职空缺，大部分月薪介乎1.1万元至2.2万元。超过95%的职位空缺学歷要求為中六或以下，约65%的职位空缺无需相关工作经验。求职人士可即场递交职位申请，有机会即场接受面试，亦可在劳工处设於场内的柜位查询该处提供的就业服务。
李家超：防疫安排保持一致性 不走「回头路」
行政长官李家超今日（20日）在行会前见记者时谈及防疫措施，希望各部门在部署任何安排之下，都确保每次安排顺利，并将风险降到最低，最重要是保持方向一致性，不需要走「回头路」。 李家超表示，明白本港对疫情方面的管控令香港连通世界受到影响，而现时的防疫方针会向最大地连通世界、减少因防疫安排带来的不便推进。他希望各界对香港有信心，指香港经歷多年风雨仍有优势，现时香港面对挑战，克服困难后会展开另一个台阶的发展。 另外，李家超亦提及今年度财赤，指本港经济面对加息及疫情等危机，相信下月发放的第二阶段电子消费券能促进经济活动。
旅议会忧若再不放宽公海游政策 香港或失去母港地位
有媒体爆料称，皇家加勒比国际邮轮将放弃在港重新推出公海游。旅游业议会主席徐王美伦今日（20日）在一个电台节目表示，皇家加勒比有兴趣重返香港市场，但旗下邮轮正停泊在新加坡，不停收客至明年。由於调动邮轮至少需时3个月，料在政府即时批准的情况下，船隻最快也要明年第一季才能回来。 徐王美伦透露，旅游界与邮轮公司上月中就重推「公海游」与政府官员见面，获得积极回应，其后又去信医务卫生局局长卢宠茂，惟至今没有收到回覆。她表示，业界与政府官员见面时，已清楚解释会符合疫苗通行证要求，乘客上船前会做核酸检测。而现时酒店Staycation无需客人做核酸检测，即使有人染疫也不用停运三日，对目前的防疫政策感到「好奇怪」。徐王美伦担心，若不立即放宽，香港未来两年或无邮轮泊港，失去母港地位。 皇家加勒比昨日（19日）回应指，随着世界各地的邮轮业恢复正常运作，调派船隻回港需要较长时间，又指希望特区政府尽快调整公海游的防疫政策。
冀渣马择期举办 李家超：为赛事提供便利
香港田径总会上周五（16日）宣布，取消原定11月举办的渣打香港马拉松。行政长官李家超今日（20日）在行会前见记者时表示，体育专员正与马拉松主办方积极商讨，希望有空间安排新的举办日期。 李家超表示，对田总未等到政府回覆就单方面宣布取消或押后渣马感到失望。政府尽力為所有在港举办的赛事、会议提供便利，希望双方共同努力举办市民期待的活动，政府会尽力在防疫措施下安排。他重申，希望為香港重新连通世界提供最大空间，期间需要不同的措施及配套跟进，因此要逐步调整。 体育专员杨德强早前表示，再与田总沟通后，对方正考虑是否延期举行，但未有定案，强调政府一直积极就比赛安排作审批，而明年二月维园仍有档期。