香港6·1起认可瓦努阿图疫苗接种纪录

新冠肺炎疫情继续大爆发，单日确诊数字持续破千！卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君公布，本港今日(14日)新增2,071宗确诊个案，其中19宗为输入病例，均从印尼抵港，其余2,052人均属本地感染，当中有1,957宗怀疑感染Omicron变种病毒，32人疑染Delta，余下逾110宗未完成或病毒量不足未能进行基因排序。本港个案累计至25,051宗。另录得约4,500宗初步个案，续破单日纪录。 医院管理局总行政经理(病人安全及风险管理)何婉霞表示，东区医院1名77岁男病人于昨日(13日)凌晨离世，另一名82岁男子则今日凌晨在玛嘉烈医院死亡。另外，有染疫长者未入院已去世，当中1人是今日确诊个案的73岁男士，住蓝田广田村，于2月13日过身；另一人为今日的初步个案、住油麻地的77岁男士。 此外，昨日公布的1名3岁中招女童，仍留医儿童医院深切治疗部，目前情况危殆，何表示女童情况急转直下得很快，医护会尽力医治。连同该名女童，今日有9名确诊病人情况危殆。 何婉霞表示，东区医院1名77岁男病人于昨日(13日)凌晨离世，另一名82岁男病人则今日凌晨在玛嘉烈医院死亡。另外，有染疫长者未入院已去世，当中1人是今日确诊个案的73岁老翁，住蓝田广田村，于2月13日过身；另一人为今日的初步个案、住油麻地的77岁老翁，两人都被送往殓房后殓出新冠病毒。 老人院等院舍爆发持续，张竹君表示，至少7间老人院舍有院友或工作人员确诊或初步确诊。包括深水埗丽安村香港基督教女青年会云华护理安老院，有院友快速测试验出病毒；屯门大兴村邻舍辅导会大兴宿舍，有人确诊及验出病毒，人数较多；旺角太子厚爱护老院有限公司都有一些初步确诊个案，1楼人士需要检疫；屯门钧溢(山景)安老院亦有初步确诊；沙田亚公角邻舍辅导会怡欣山庄都有院友初步确诊；土瓜湾兆景安老院有1宗染疫个案；深水埗博康中心有人发烧及初步确诊。 何婉霞表示，公立医院隔离病床的使用量接近90%，目前已爆满，须预留部分床位接收紧急病人等，由于目前情况十分不理想，故当局希望优先为有急切需要的人士治疗，以确保长者、孕妇、重症患者获医院接收，同时，为加强支援等待入院的初步个案病人，除了现有的“护讯铃”外，局方将设立“新冠肺炎确诊者等候入住隔离设施支援热线”，供市民查询医疗、感染控制等问题。 何婉霞又指，公立医院今日有近40名员工确诊，约20多名职员被列为密切接触者；另有约10名病人在入院筛查初步证实带有病毒，近50名病人被列作密切接触者。她称，过去一周每日均有过千个案，加上有数千人正等待入院，当局已倾尽人力物力处理，如有市民未获安排入院，希望体谅。 另外，卫生署卫生防护中心公布，现时有逾4,000名市民初步验出病毒，另有2,000名确诊者，患者家人均被列为密切接触者。截至昨晚(13日)有4,730人正进行家居检疫。 截至今早9时，共有超过3,600名患者分别于北大屿山医院香港感染控制中心、医管局传染病中心、位于亚洲国际博览馆的社区治疗设施及公立医院留医。另外，上周六(12日)有约280人康复出院；而昨日则有约300人出院。何指出，现时出院的人数甚多，故数字稍后或有所调整。 read more

  https://www.fonfmedia.com/wp-content/uploads/2022/06/21765b7dedb187a5c379f0f3203df5f8.mp4 香港新冠肺炎疫情持续。卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君公布，本港今日(12日)新增814宗确诊，当中364宗为核酸检测确诊，450宗为快测阳性且覆核阳性个案。新增个案中，包括106宗输入个案，昨日(11日)无患者离世，另当局录得多16宗怀疑BA.2.12.1变种病毒个案。本港第五波疫情累计1206544宗个案。 新增的个案中有106宗为输入个案，其中54宗于机场样本发现，且分散多班机客，包括43宗于昨日（11日）抵港，21宗于前日(10日)抵港，34宗于检疫设施中发现，8宗于检疫第7日后的个案，当中7人的病毒量低，相信是残余病毒发现个案，余下一名患者于检疫第8日中发现，属英国入境人士，会调查属本地还是输入个案。怀疑BA.2.12.1的新增本地个案达16宗，其中1宗是家居检疫，家人已确诊；另有5宗是来自太古城高山台庐山阁两个单位，分别3宗及2宗；其余个案未知源头，有个案居于湾仔城市大厦、香港仔渔安苑彩安阁；九龙区有柏景湾6座、港湾豪庭5座、通菜街昌好大厦、旺角富华大厦；流浮山深湾畔1座、马鞍山锦鞍苑银鞍阁。另有2宗个案是同一家庭，来自屯门帝涛湾2座。 张竹君表示，今日有两间学校有新呈报个案，包括马头涌培道小学及保良局蔡继有小学，当局已建议出现病患的两个班别，停止面授课一星期。 张竹君指，马头涌培道小学的2C班级，于过去两三日共有6个学生感染，该班别共29名学生。另外，保良局蔡继有小学4E班级有4名学生感染，该班别有28人。张续指，当局未有要求学校假期通报个案，但有学校担心，会通报聚集性个案。 张竹君表示，位于上环苏杭街62号的“FLM”酒吧，今日(12日)再多4人确诊，包括1工作人员及3顾客，至今累计17人确诊，分别是16男1女，介乎22至57岁。张表示，酒吧当日有过百名客人。 此外，位于中环云咸街的“Racks City”酒吧早前有18人确诊，张竹君今日表示，根据疫苗通行证纪录，酒吧当晚有60多人，当局环境采样19个样本中，18个无发现病毒，但桌球台的检测结果为不确定，可能是仍有污染，已建议酒吧消毒。 张指出，确诊个案最近有上升，不排除趋势持续，现时见到是个案并非局部爆发，而是全港性的，亦指污水样本病毒量有上升。她又指，2月至3月已知有百多万人染疫，估计有达400至500万人中招，虽然始终有200至300万人未曾染疫，但强调外出社交活动时仍有机会感染。 医院管理局总行政经理(质素及标准)刘家献表示，截至今日凌晨，共有361名确诊病人留医治疗，而昨日新增的留医人士中3名病人情况危殆，无人严重，共有15名危殆、7名严重需要留医，其中3名危殆正于深切治疗部。 read more

香港运输署今日（20日）表示，署方与香港科技园公司将合作进行一项为期6个月的电动可移动工具先导试验，在下周一（23日）至11月22日期间，于白石角一段介乎港铁大学站至香港科学园长约3公里的单车径，试验两种主要电动可移动工具，包括电动个人移动工具及电动辅助单车。 运输署表明，该试验的目的是透过使用电动个人移动工具及电动辅助单车，于单车径上往来工作地点至主要交通枢纽之间，作短途出行用途取得更多运作经验。 运输署会发出许可证予已登记的先导试验参加者，作为是次先导试验的一次性特别安排。无预先登记的电动个人移动工具或电动辅助单车的使用者，将不获准参与试验。 read more

莫德纳（Moderna, Inc.）在亚太地区积极开展业务，今日（14日）宣布成立香港办公室，并任命诺华制药前香港总经理吴楚珊为其香港区总经理。 吴楚珊表示，公司将致力于对抗新型冠状病毒，并将mRNA技术应用于各个医学领域，包括传染病、肿瘤及免疫学、罕见病、心血管疾病和自体免疫性疾病等的研究。吴楚珊曾先后在罗氏大药厂香港有限公司和阿斯利康（香港）有限公司等担任领导职务，亦曾担任卫生署辖下药剂业及毒药管理局委员会成员，以及香港中文大学一期临床研究中心的委员及顾问。据悉，她上任后将在香港建立由多名医学和生物技术专家组成的顾问团队，与主要持份者紧密合作，拓展莫德纳在香港的业务发展。 莫德纳于今年2月宣布扩大其在亚洲的商业网络，并在亚洲多地增设子公司。目前，莫德纳在亚太区包括澳洲、香港、日本、韩国和台湾皆设有子公司，并将计划在马来西亚和新加坡设立子公司。 read more

香港特区政府建议针对繁忙时间交通挤塞，在过海隧道实施「挤塞征费」。运输及房屋局局长陈帆今日（11日）发表网志，表示现时初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，包括繁忙时段、一般时段，以及非繁忙时段；一般时段将收取“一般收费”，早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上附加“挤塞征费”，从而遏抑及分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况及减少相应行车时间。 陈帆网志全文↓↓↓ 相信大家都有留意到近日市面人流增加，交通流量亦回升。我们乐见市民生活逐步回复正常。但当车流畅旺起来，交通挤塞问题也逐渐浮现。香港土地资源有限，单靠兴建道路不足以解决交通挤塞问题。我们一直采取多管齐下的策略，包括透过改善运输基础设施、扩展和改善公共交通服务，以及管理道路的使用，纾缓道路交通挤塞。 政府在1993年把为期30年的“建造、营运及移交”专营权批予西区海底隧道有限公司，而专营权将于2023年8月1日届满，届时政府会接收西隧，负责营运、管理和维修该隧道。随着西隧即将回归为政府隧道，正好提供一个契机，让我们对症下药处理困扰市民多时的过海隧道挤塞问题。 另一方面，政府近年致力推展“智慧出行”，透过更广泛运用创新科技，提高交通管理效率，“不停车缴费系统”正是重点工作之一。运输署计划于2022年年底起逐步在各政府收费隧道(包括即将接收的西隧)，及青沙管制区引入不停车缴费系统，透过读取贴于车辆挡风玻璃上、配有无线射频识别技术的缴费贴，侦测车辆通过并遥距收取隧道费，令缴费更快捷方便。 因应我们稍后接收西隧，以及实施“不停车缴费”的最新情况，让我们可以因应整体过海交通的情况，全面考虑各过海隧道的收费，包括在不同时段收取不同费用。 “挤塞征费”理念 相信大家都留意到，过海隧道挤塞情况在上下班的高峰时间特别严重。秉持交通管理、科学为本的理念，运输署于2019年7月展开“挤塞征费”研究，检讨及重新制订政府收费隧道及道路的收费水平。“挤塞征费”以善用有限的道路空间为理念，因应隧道在不同时段的挤塞情况收取不同费用，并针对效率偏低的车辆，希望改变驾驶人士的出行习惯，鼓励他们转乘公共交通工具，或于繁忙时段以外使用相关隧道和路段，遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，提高整体道路网络的使用效率。 过海交通情况 现况一：整体过海交通持续增长  根据2021年9月底至12月的交通调查，在平日早上最繁忙的一小时，过海车辆数目超出过海隧道整体容量逾四分之一。单计红隧和东隧的交通需求，早上南行方向及傍晚北行方向，车辆数目在最繁忙的一小时，更超过容量高达50%。驾驶人士在早上繁忙时间分别平均需约25分钟及17分钟，才可通过红隧和东隧，行车时间约为交通畅顺时的三倍。西隧整体交通现时虽未及红隧和东隧般繁忙，但在平日早上繁忙时间，西隧的使用量亦已达到其设计容車量，近年亦时有出现交通挤塞情况。 现况二：影响非过海交通及地区道路  即使出行时并非过海，相信不少市民亦试过受过海车龙影响，“无辜辜塞埋一份”。在繁忙时间，过海隧道挤塞的车龙延伸至多条連接道路，阻塞其他跨区或地区道路，例如九龙中、港岛北，甚至香港仔的多条主要道路和地区道路，均受到红隧车龙严重影响。而东隧车龙则影响观塘、蓝田及东区走廊一带的交通。 此外，现时各过海隧道收费不同，相信不少司机，尤其是私家车司机，会选择绕道行驶收费较低的隧道以节省隧道费。举例来说，当一名驾驶人士要从西九龙前往上环，他未必会选择最直接，但最昂贵的西隧，而是选择绕路到收费最低的红隧。绕道的车辆为九龙和港岛个别繁忙路段(例如在这例子中的加士居道、告士打道及干诺道中)带来额外车流，进一步加剧市区道路挤塞情况。 现况三：过海私家车数目和比例不断上升 如果大家“坐车塞过海”时望出窗外数一数，可能会发现每七架私家车，才会见到一架巴士。2011年至2021年间，私家车在平日繁忙时间占过海车辆的比例，由约五成不断攀升至约六成，却仅运载不足两成的过海乘客。反观运载近八成过海乘客的巴士，只占过海车辆约8%。私家车占用了大量路面空间，令巴士和货车可用的路面空间减少，未完全善用过海隧道，影响公共交通和货物运送效率，而且有持续恶化趋势。 征费原则 西隧目前再没有剩余容量分流红隧和东隧的超额车流，倘若政府收回西隧时，维持所有过海隧道收费不变，挤塞情况将会持续。如果政府只调低西隧收费，则会进一步加剧现时过海隧道，以及周边道路在繁忙时间的挤塞情况，并非解决过海挤塞的方法。 参考运输署的顾问研究结果，政府建议借着接收西隧的契机，配合不停车缴费系统的技术，在厘订各过海隧道费时引入“挤塞征费”概念以管理交通需求，从而适度调节整体过海交通流量。研究提出可用下列原则，作为厘订各类车辆使用过海隧道收费的考虑： 1.不同时段不同收费 初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，即 (一)繁忙时段、(二)一般时段，以及(三)非繁忙时段。总体来说，一般时段将收取“一般收费”。早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上，附加“挤塞征费”，从而遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况和减少相应行车时间。而在非繁忙时段则因应交通情况，收取较“一般收费”为低的“非繁忙收费”，让使用该时段的人士受惠。 2.减低车龙对非过海交通的影响并鼓励减少绕道行驶 “挤塞征费”的目的是令部分驾驶人士避免于繁忙时段出行，或改乘公共交通工具，从而纾缓繁忙时段路面的挤塞情况，降低隧道车龙对非过海交通及附近地区道路的影响。此外，假如各过海隧道在同一时段的收费，调整至相若水平，甚至均一，可鼓励驾驶人士减少因隧道费不同而绕道，节省衍生的额外行车时间，提高整体道路网络的使用效率。 3.效率优先 过海交通的增长主要来自私家车，而私家车载客量少，效率却偏低。因此，“挤塞征费”应以控制私家车使用过海隧道为重点，腾出有限的道路资源给其他车辆使用。载客效率高的如专营巴士，提供不可或缺的公共交通服务，在运输政策上应得到支持。货车等商用车辆支援各种经济活动，亦缺少替代运输工具，故此现时普遍较私家车为高的收费水平应予检讨。如以“效率优先”为原则，根据各类别车辆的载客效率，以及对社会的经济效益厘订收费水平，应将能更有效地使用有限的路面空间。 务实理性共谋献策 过海车辆数目持续上升，但红隧和东隧的隧道费，却因种种原因，多年未有因应管理和纾缓交通的需要而作出调整。不断恶化的过海隧道挤塞情况，令香港付出日益沉重的社会成本，当中包括行程延误、浪费燃料和加剧污染等。我们期望借着收回西隧，以及实施“不停车缴费”的契机，重新厘订各过海隧道收费，推行“挤塞征费”，协助减少整体过海车流。同时研究引入隧道费调整机制，定期检讨当时的社会经济发展、出行习惯改变、科技创新和应用等会影响过海交通的因素，维持“挤塞征费”管理交通的效用。尤其当经济活动包括跨境旅运全面复苏后，交通需求将大幅上升，进一步加重过海隧道的压力，我们认为有需要尽快采取措施，避免过海隧道及邻近地区的挤塞情况更加恶化。 我们亦不会忽视整体处理挤塞问题，除了引进“挤塞征费”外，亦要继续推展交通基建、公共交通系统，以及优化道路管理和效率等方面的措施，包括扩展铁路网络、持续改善公共交通服务。我们亦会监察和适时采取不同方法，例如财政措施等，控制私家车增长，多管齐下，令整体社会得以受惠。 我们将于6月17日的立法会交通事务委员会向议员简介“挤塞征费”的原则，展开“挤塞征费”的第一阶段咨询。我们会在听取公众对拟议“挤塞征费”各原则的意見后，利用交通模型评估不同隧道收费方案对交通的影响，制订调整过海隧道费的具体方案，并计划在今年内再就具体方案征询各界意見。若得到社会共識，我们会就调整过海隧道的收费方案，透过修订法例予以落实。 我衷心希望社会可以好好把握这次机会，借务实、客观和理性的讨论，共谋策略，同心处理过海隧道挤塞这个长期存在的问题，落实有利交通管理以至整体民生的方案。 read more

本港第五波疫情严峻，染疫人数几何级飙升。昨日新增140宗确诊个案，创前年7月25日133宗确诊个案以来的新高。AEON大窝口店今日（24日）张贴通告，表示2名员工确诊染疫。 AEON大窝口店位于新界荃湾荃华街3号悦来坊B2-B3。通告指出，为保障顾客及员工健康，该店暂停营业并进行消毒。 read more

为了配合特区政府的抗疫工作，早前行政长官宣布提前放暑假，学校原则上由3月7日开始放假，直至学校复活节假期结束，然后一直上课至8月12日。教育局长杨润雄今日（5日）在一个电台节目表示，据他了解，较多小学在下星期一或之后一两日开始放假，中学一般希望多数天时间准备，选择在较后时间放假。 他续说，在未来一段日子政府有一系列的防疫抗疫措施，有信心有助控制疫情，在下月假期后，可以让学校恢复面授，但具体仍要视乎疫情发展。 read more

国务院宣布，依照《港区国安法》的有关规定，根据行政长官李家超提名及建议，决定任命保安局副局长区志光为香港特别行政区维护国家安全委员会秘书长，并同时免去陈国基的相关职务。 李家超对区志光的任命表示，区志光过去5年一直在保安局担任副局长，拥有国家安全意识和熟悉国家安全事务，认为他有能力胜任秘书长一职，并将带领秘书处支援香港特区国安委承担维护国家安全的重责。 《港区国安法》规定香港特区设立由行政长官担任主席的香港特区国安委，负责维护国家安全事务，承担维护国家安全主要责任，并受中央人民政府监督和问责。香港特区国安委下设秘书处，由秘书长领导。 区志光现年60岁，于2017至2022年间出任保安局副局长。他在1980年加入香港警务处任职警员，并于1986年获委任为督察。他于2007年晋升总警司，2011年晋升警务处助理处长，2015年晋升警务处高级助理处长。他亦曾任职警队内多个不同部门，岗位包括人事及训练处处长、刑事及保安处处长。 read more

财政司司长陈茂波于当地时间1月18日继续在瑞士达沃斯世界经济论坛年会的行程。陈茂波于当日上午在一个早餐会上表示，香港在「一国两制」下拥有独特优势，在金融、专业服务、航运、文化艺术等多方面都是联通内地和世界的桥梁，随着与内地及国际全面恢复便捷连系，香港此时正站在全新的起点，发展机遇处处。 该会议由特区政府和香港交易所合办，主题为「在转变世界中的联系：香港的观点」，逾70名与会者包括跨国企业高层管理人员、商界翘楚、创业家和金融投资界代表等。陈茂波表示，特区政府正积极吸引企业和人才来港，推动产业升级和发展，欢迎世界各地朋友到香港探索发展机会。 中午，陈茂波出席了世界经济论坛领导人非正式会议的午餐会。他当日分别与经济合作与发展组织秘书长Mathias Cormann和世界经济论坛执行委员会成员兼物联网与城市转型平台负责人Jeff Merritt会面，就全球经济和科技发展等议题交换意见，亦分别与跨国企业高管人员及初创公司的创办人会面，鼓励他们充分利用香港的连系优势，拓展全球市场。 陈茂波当地时间1月19日将继续访问达沃斯行程。 read more

政府昨日（1月7日）引用《预防及控制疾病（对若干人士强制检测）规例》（第599J章），作出限制与检测宣告（下称“相关宣告”），自昨日下午7时30分起限制在跑马地指明“受限区域”（即跑马地毓秀街1-9号毓成大厦，不包括位于毓成大厦地下的商铺）内的人士（下称受检人士）须留在其处所并接受强制检测。政府今日（1月8日）上午约7时完成强制检测行动，截至昨晚11时30分，约190名居民接受检测，当中没有发现确诊检测个案。此外，政府亦在“受限区域”内派员到访约80户，当中约20户在过程中没人应门。 其次，​政府昨日引用《预防及控制疾病（对若干人士强制检测）规例》（第599J章），作出限制与检测宣告（下称“相关宣告”），自昨日下午9时起限制在铜锣湾指明“受限区域”（即铜锣湾信德街1-7号美兰阁，不包括位于美兰阁地下的店铺）内的人士（下称受检人士）须留在其处所并接受强制检测。政府今日上午约7时完成强制检测行动，截至今日凌晨1时，约110名居民接受检测，当中没有发现确诊检测个案。​此外，政府亦在“受限区域”内派员到访约70户，当中约20户在过程中没人应门。 此外，政府昨日引用《预防及控制疾病（对若干人士强制检测）规例》（第599J章），作出限制与检测宣告（下称“相关宣告”），自昨日下午7时起限制在湾仔指明“受限区域”（即湾仔骆克道157-159号利顺大楼）内的人士（下称受检人士）须留在其处所并接受强制检测。政府今日上午约7时完成强制检测行动，截至今日凌晨零时，约80名居民接受检测，当中没有发现确诊检测个案。此外，政府亦在“受限区域”内派员到访约35户，当中3户在过程中没人应门。 同时，政府昨日引用《预防及控制疾病（对若干人士强制检测）规例》（第599J章），作出限制与检测宣告（下称“相关宣告”），自昨日下午7时30分起限制在何文田指明“受限区域”（即何文田何文田山道13号仁礼花园B座）内的人士（下称受检人士）须留在其处所并接受强制检测。政府今日上午约7时30分完成强制检测行动，截至昨晚10时，约135名居民接受检测，当中没有发现确诊检测个案。此外，政府亦在“受限区域”内派员到访约35户，全部住户均有应门。 read more