运输及物流局局长林世雄今日（12日）在大湾区航空前往东京航班首航仪式上表示，日本当局突然在圣诞假期宣布对香港的航班实施限制，特区政府向日本当局据理力争，加上各方各界的努力游说，以及各航空公司的后续跟进，日本当局已在早前撤销了多项限制，并让大湾区航空前往东京的航班得以顺利启航。 林世雄指出，疫情在过去三年对香港社会各界，特别是对本港的航空业，构成重大打击。但中国人的古老智慧，「道阻且长行则将至」套用在现况亦适合不过。他说，随着本港跟内地与世界各地重新联通，本港的航空业正逐步重回正轨。
姚柏良建议11月取消入境检疫安排 特区政府正研究调整入境检疫安排，旅游界立法会议员姚柏良今日（22日）在一个电台节目指，本港要「追落后」，通关要有序有据有效率，建议10月放宽入境检疫至「0+3」，到11月进一步放宽至「0+0」。 姚柏良相信大部分输入确诊个案可堵截，认為「0+7」与「0+3」分别不大。他亦建议放宽入境持「黄码」人士的限制，容许他们到访博物馆及游乐场等。 姚柏良又指，航空业界流失大量人才，希望政府尽快公布本港对外复常的时间表与路线图，重新吸引航空公司特别是海外航空公司将航班调动回香港。他担心海外航空公司若短期内不考虑恢复香港航线，就只能依靠本地航空公司逐步提升运力。
2017年，国家主席习近平视察香港国际机场的发展，听取机场管理局汇报建设第三条跑道的进度。（林郑月娥fb） 香港机场管理局昨日（21日）宣布，香港国际机场第三跑道已准备启用，并向全球业界发通告。行政长官林郑月娥今日（22日）在社交平台发文指，第三跑道试飞已于本月顺利完成，并正进入启用的工序，标志三跑系统发展的里程碑。她有信心在疫情过后，香港国际机场定能大展鸿图，继续为香港赢得世界各地旅客的赞赏。 机场第三跑道试飞。（机管局图片） 林郑月娥表示，航空业受新冠疫情严重冲击，往日人潮如鲫的香港国际机场上月平均每天只有约300名抵港旅客，但机管局并没有气馁，提出不少提升香港机场竞争力的措施，成立航空学院、兴建高端物流中心等，并鋭意由「城市机场」蜕变成为「机场城市」。她说，不少措施都纳入了自己任内的多份《施政报告》，并为香港争取到在国家「十四五」规划纲要下获中央支持发展成为国际航空枢纽。 香港国际机场三跑道系统涉及7项核心工程，涉及填海拓地约650公顷、兴建新的客运大楼、扩建现有的二号客运大楼，以及修筑一条3800米的全新跑道。
