警拘餐厅两男涉无牌卖酒 女客用虚假「安心出行」被捕

本港新冠疫苗接种计划自2月26日展开，昨日（22日）已是第209日。截至昨晚8时，政府已为参与计划的人士接种共约844.02万剂疫苗，其中442.23万人完成第一剂疫苗接种，401.8万人完成两剂疫苗接种。 截至昨晚8时，过去24小时共有约1.65万人接种疫苗，当中约900名市民接种第一剂科兴疫苗，约2400人接种第二剂科兴疫苗；约有3300名市民接种第一剂复必泰疫苗，约1万人接种第二剂复必泰疫苗。 此外，截至本月19日的过去一星期，卫生署接获115宗涉及曾注射新冠疫苗人士的异常事件报告，有6宗涉及12至15岁青少年在接种疫苗后出现怀疑心肌炎或心包炎的报告，涉4男2女，他们在接种复必泰疫苗后1至3天内出现胸痛，情况稳定。 此外，署方亦接获一宗曾于离世前14日内接种新冠疫苗的死亡报告，涉及一名84岁男子，没有临床证据显示个案由疫苗引起。 read more

秀茂坪安达臣道地盘发生工业意外。事发今日（7日）上午近11时，安达臣道近安泰村一个建筑地盘内，有一个天秤怀疑操作期间突然塌下，多个货柜被击中轰然跌下，压到多名工人。事故酿成至少8名工友受伤，其中1人当场死亡，另有1人送院后不治。伤者中5人清醒，另外1人昏迷送院。 原先失踪的一名工人已被寻获，消防继续在现场搜索是否有其他人被困。救护员接报到场救援，警员则在现场调查意外成因。 有消息指，涉事地盘为精进建筑所属。 read more

本港第五波疫情来势汹汹，社区或现Omicron变种病毒多条隐形传播链。根据政府提供的疫苗接种数字，截至昨晚（7日）8时，本港全日有44,805人接种新冠疫苗，是自去年9月25日以来的新高，当中20,683人打第一针，5166人打第二针，18,956人打第三针。 新冠疫苗接种计划至今，全港已累计接种新冠疫苗1016.87万剂次，累计有498.45万人完成第一针疫苗接种，占合资格人口的74%；累计约469.08万人完成两剂接种，占合资格人口69.7%；累计有49.33万人已打第三针加强剂。预计明晚8时，本港将有500万人完成第一针疫苗接种。 自昨日（7日）起，政府再度收紧防疫措施，包括下午6时后全面禁止堂食，多个表列处所例如主题公园、酒吧等，全部要关闭至少14天。此外，第二个新冠疫苗流动接种站于今日启用，并会一连三天（1月7日至9日）在黄大仙庙宇广场提供服务，方便附近的居民和区内市民，特别是长者，接种复必泰疫苗。 行政长官林郑月娥本月4日出席行政会议前见记者时表示，特区政府将于2月24日扩大「疫苗气泡」要求，适用范围不仅局限于一般受防疫规例规管的表列处所，亦包括康文署下辖的诸多康文设施及学校等。 read more

孟加拉国东部婆罗门巴里亚地区27日发生一起客船沉没事故，造成至少19人死亡。 当天下午，一艘载有数十人的客船在孟加拉国首都达卡以东100余公里的婆罗门巴里亚地区与一艘运沙船迎面相撞，随后倾覆。 婆罗门巴里亚地区警察局长拉赫曼在接受新华社记者电话采访时表示，一些乘客在客船沉没后设法游上岸，现场已发现19具遇难者遗体，搜救工作仍在继续。 另据当地政府官员哈亚特说，事发时客船上约有60名乘客，19名死者中包括9名妇女和2名儿童，死亡人数可能上升。 孟加拉国境内河流众多，船运是主要交通方式之一。不少船只年久失修，加上超载、恶劣天气等因素，沉船事故时有发生。今年5月3日，一艘载有约30人的船只与一艘运沙船在该国帕德玛河上相撞后倾覆，造成至少25人死亡。 资料来源：新华社 read more

本港第五波疫情持续反弹，截至昨日（16日）零时，本港新增5162宗确诊个案，包括4890宗本地确诊个案及272宗输入个案。政府昨日围封马鞍山福安花园第一座进行强制检测，约790名住户接受检测，当中发现9宗阳性检测个案和12宗检测结果为不确定的个案，卫生署卫生防护中心会安排跟进。 政府今早（17日）约9时完成强制检测行动，已进行检测的人士如能出示阴性检测结果电话短讯以证明接受强制检测，可在向订明人员提供个人资料后，经由指定出口离开。 政府亦在受限区域内派员到访300户，当中38户在过程中没人应门，政府会采取措施跟进。   read more

沪港合作会议第五次会议昨日（30日）举行，由行政长官林郑月娥和上海市市长龚正共同主持。 林郑月娥表示，自沪港合作会议机制在2003年建立以来，本届特区政府是唯一一届能在5年任期内举行2次会议，足证香港和上海的关系是越来越多元、紧密，没有受到外来的因素影响，特别是香港过去2年多面对的前所未有挑战。上海和香港是国家具有特殊地位和功能的中心城市，一个是长三角经济城市群的引领城市，一个是粤港澳大湾区的核心城市，两地在「十四五」时期，应该以更广泛、更紧密、更深入的合作去服务国家所需、贡献国家发展。 会议就13个范畴的合作方向达成共识，当中包括鼓励香港企业参与在上海举行的「进博会」，继续推动两地企业携手建立伙伴关系，联合参与「一带一路」建设；支持沪港艺术团体、演艺学校及文博机构等举办在线文化交流活动；邀请上海昆剧团、上海评弹团、上海越剧院等来港演出；支持建立沪港两地政府间的科技交流机制，鼓励搭建交流与合作平台；深化沪港金融合作工作会议机制，鼓励港资金融机构到上海设立或参股银行、保险、证券、基金类机构，研究扩大股票市场互联互通目标范围，持续优化沪港通的交易及结算机制，推动内地与香港债券市场跨境联通机制。 此外，上海继续落实中央出台的一系列便利港澳居民在内地发展的政策措施，进一步强化居住证便利措施的落实，鼓励更多在沪港人申请居住证；继续支持举办「沪港澳青年经济发展论坛」，加强两地青年在城市建设、青年创新创业工作方面的交流；支持和促进两地法律、仲裁、调解等服务专业拓展交流平台等等。 read more

申诉专员公署今日（23日）发表「政府对非法燃油转注活动的规管」主动调查报告，提出共五项建议。保安局回应指，对其中四项表示欢迎，即消防处检讨打击非法燃油转注特遣队的人手编制、考虑增加突击巡查和与海关及/或警务处采取联合行动的次数、检视相关罚则以提高有关人士对参与非法燃油转注活动的阻吓力，以及探讨更多元化的宣传和公众教育。消防处已经或正在推行上述相关措施，并会继续在消防安全层面加强执法和宣传，打击非法燃油转注活动。 申诉专员公署提出的第五项建议，是政府应探讨引入源头管理改善措施的可行性，以从供应源头着手打击非法燃油转注活动。正如申诉专员公署在调查报告中指出，柴油市场涉及众多业界经营者及持份者，若要落实建议以期达致从源头打击非法燃油转注活动之效，须同时尽量减低对业界的影响。申诉专员公署在报告中亦指出制订有关改善措施有其复杂性。 在《危险品条例》（第295章）下对危险品的规管制度，条例原意是以发牌的方式规管危险品的制造、贮存、运送及使用，目的是确保过程中的消防安全，而非就危险品的供应和售卖作出限制。假如按调查报告的第五项建议引入源头管理措施，例如就危险品的供应和售卖作出限制，既不符合《危险品条例》的立法原意和目的，亦超越其规管范围，更牵涉对整个危险品规管制度的重大改动，牵连甚广。 《危险品条例》所规管的物质类别相当广泛，当中包括许多市民在日常生活中广泛应用的消费品。因此，规范危险品供应和售卖的建议可能对市民生活和业界营商等造成不便，未能符合政府「利商便民」的原则。 另外，柴油分销商和零售商的规模、营运及操作模式涉及多层性、多样性及多变性等复杂因素，提出从供应源头打击的构思并不切实可行，对遏止非法燃油转注活动的作用亦有限；加上有关建议超越《危险品条例》下对危险品作出规管的原意和目的，并可能影响市民日常生活和业界营商，保安局经仔细考虑后未能接纳调查报告的第五项建议。同时，保安局会密切留意相关部门在这方面的工作成效，并会适时作出检讨。   read more

由康乐及文化事务署（康文署）呈献的年度合家欢节目「冬日开怀集」系列于11月至明年2月期间举行，本地与海外的表演团体将为观众带来目不暇给的节目，包括戏偶、舞蹈、杂技、电影及多媒体剧场等，与观众共庆佳节。「冬日开怀集」系列还将推出多个网上节目（包括戏偶及马戏演出），让市民安坐家中，亦能欣赏精彩演出。 「冬日开怀集」系列节目包括： 苏格兰芭蕾舞团（英国）《魔幻舞台》（舞蹈电影） 日期及时间：12月25日（星期六）下午4时及12月26日（星期日）晚上8时 幻光奇艺坊（加拿大）《极限都市》（杂技电影） 日期及时间：12月25日（星期六）晚上8时及12月26日（星期日）下午4时 地点：葵青剧院演艺厅 SIRO-A（日本）《百变A君玩乐园》（直播演出） 日期及时间：1月15日（星期六）晚上7时30分及1月16日（星期日）下午3时 地点：香港文化中心剧场 read more

关于深港跨境货物运输 疫情防控措施的通告 为保障供港物资稳定，做好疫情防控工作，现就深港跨境货物运输及相关从业人员疫情防控措施通告如下： 一、跨境司机驾驶货运车辆入境前应当如实申报作业信息，严格按申报的往返时间、口岸出（入）境。货车入境时，应当按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后，按申报信息定线定点全流程封闭运行。 运输作业目的地在深圳的，应当在申报时选择接驳站点，按指定的运输路线行驶，运输作业完成后，按时返回香港。 运输作业目的地为除深圳、肇庆以外的“珠三角”七个城市的，在深圳市域内须按指定运输路线行驶直至离深。 运输作业目的地为肇庆以及珠三角以外省内其他城市的，应在深圳指定接驳点进行接驳，按指定运输路线驶离。 二、接驳司机须先按规定完成注册登记，方可从事跨境运输接驳业务，在申报的指定接驳点接驳，并实施集中居住和闭环管理。 三、跨境货物运输其他防控措施，按广东省、深圳市跨境货物运输疫情防控管理机构和有关政府部门制定的文件执行。有关文件和接驳点、作业点、指定路线等信息另行在“跨境安”平台和政府网站发布（深圳市交通运输局网站http://jtys.sz.gov.cn）。 四、违反相关法律法规、本通告规定，或其他疫情防控措施的，将被实施暂停或移除豁免入境隔离备案名单或接驳司机名单的处置，涉嫌违法犯罪的，依法追究法律责任。 本通告自2022年3月1日0时起施行。以上防控措施根据疫情情况和防控需要进行动态调整。 深圳市新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年2月28日   关于深港跨境货物运输车辆 指定通行路线的通告   为保障跨境货物运输安全有序运行，做好疫情防控工作，决定对经深圳陆路口岸出入境的深港跨境货物运输车辆实施定线通行管理，现将指定通行路线通告如下： 一、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市内，未在口岸接驳点完成司机接驳的跨境货车，入境后按以下指定线路往返各区综合接驳站。 （一）往返福田保税区综合接驳站 福田保税区1号通道-桃花路-蓝花道。 （二）往返盐田区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-梧桐山大道-盐田路。 （三）往返南山区综合接驳站 深圳湾口岸-滨隧道-沿江高速-听海大道-航海路。 （四）往返宝安区综合接驳站 深圳湾口岸-东滨隧道-沿江高速-凤塘大道-滨江大道。 （五）往返龙岗区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 （六）往返龙华区华南物流园综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-梅观高速-民康路。 （七）往返龙华区富士康综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-龙大高速-观光路。 （八）往返坪山区综合接驳站 去程线路：莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-机荷高速-绿梓大道-兰竹东路-绿荫路-丹梓大道。 返程线路：丹梓大道-绿梓大道-机荷高速-盐排高速-东部过境通道-莲塘口岸。 （九）往返光明区综合接驳站 去程线路：深圳湾口岸-东滨隧道-沿江高速-外环高速-龙大高速（光明出口）-侨明路-科能路-光明大道-科裕路-东阁路。 返程线路：东阁路-科裕路-东明大道-聚丰路-光明大道-观光路-龙大高速（光明入口）-外环高速-沿江高速-东滨隧道-深圳湾口岸。 （十）往返大鹏新区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-盐坝高速-坪西路-葵新南路-葵鹏路。 二、在莲塘口岸非通关期间（22：00-次日7：00），前往盐田区、龙岗区、坪山区、大鹏新区综合接驳站及龙岗区平湖新木生鲜专用接驳点的跨境货车，由皇岗口岸出入境，并按以下指定线路通行。 （一）往返盐田区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-盐排高速-梧桐山大道-盐田路。 （二）往返龙岗区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 （三）往返坪山区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-机荷高速-绿梓大道-兰竹东路-绿荫路-丹梓大道。 （四）往返大鹏新区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-盐排高速-盐坝高速-坪西路-葵新南路-葵鹏路。 （五）往龙岗区平湖新木接驳点（生鲜运输车辆） 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 ▲各口岸与各区综合接驳站之间的定线通行线路 三、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市外且在珠三角区域内（不含肇庆）的非生鲜跨境货车，入境后按以下指定高速公路往返各市。 允许通行的高速公路包括：沿江高速、广深高速、机荷高速、外环高速、梅观高速、盐排高速、武深高速、东部过境通道、长深高速、深汕高速。 ▲各口岸出入境前往外市的定线通行线路（非生鲜） 四、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市外且在珠三角区域内（不含肇庆）的生鲜运输跨境货车，入境后按以下指定高速公路前往各市，并通过丹平快速-沿河北路-沿河南路前往文锦渡口岸出境。 允许通行的高速公路包括：沿江高速、广深高速、机荷高速、外环高速、梅观高速、盐排高速、武深高速、东部过境通道、长深高速、深汕高速。 允许通行的快速路包括：丹平快速、沿河北路、沿河南路。 ▲各口岸出入境前往外市的定线通行线路（生鲜） 五、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在珠三角区域外（含肇庆）的跨境货车，在口岸完成司机接驳后，按照往返珠三角区域内（不含肇庆）其他地市的路径行驶。 六、跨境货车除遵守以上规定外，还应遵守深圳市对货车的其他限行和禁行规定。 深圳市新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年2月28日   深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室通告 （第20号） 为保障疫情期间香港生鲜物资运输的安全顺畅，罗湖区建设了文锦渡口岸接驳点，并通过相关部门验收。根据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室《关于深港跨境货物运输疫情防控措施的通告》和《关于深港跨境货物运输车辆指定通行路线的通告》精神，文锦渡口岸从2022年3月1日零时起正式实施“提前预约、人车分离、集中接驳”的“全接驳”模式，按照深圳市陆路口岸功能分工，仅为全市运送生鲜物资的跨境运输车辆提供接驳服务。现就跨境货物运输及相关从业人员疫情防控措施通告如下： 一、跨境司机需提前预约。跨境司机驾驶货运车辆入境前应当如实申报作业信息，按申报的时间、口岸入境。 二、实施“全接驳”。货车入境时，应当按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后，按申报信息定线定点全流程封闭运行至文锦渡口岸接驳点，交由接驳司机驾车前往作业点装卸货。装卸货完成后接驳司机驾驶车辆返回文锦渡口岸接驳点，交由跨境司机驾驶车辆返回香港。跨境司机在香港和文锦渡口岸接驳点之间往返，接驳司机在文锦渡口岸接驳点和作业点之间往返。 三、接驳司机“三点一线”闭环管理。接驳司机按规定完成注册登记后方可从事跨境运输接驳业务，在指定接驳点和作业点之间往返，并集中居住，实行集中居住点、接驳点和作业点“三点一线”闭环管理。 四、注意事项。请各接驳司机尽快到作业点所在地申报接驳资格并集中居住，避免因未备案和未集中居住而影响接驳业务；请各作业点所在地做好接驳司机的集中居住和集中接送工作，避免因接驳司机不能按时进场而影响运输工作。 以上措施根据疫情情况和防控需要进行动态调整。 深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年3月1日 read more

「中国共产党与『一国两制』」主题论坛今日（12日）在香港举行，香港中联办主任骆惠宁在发表主旨演讲时指出，中国共产党开创了「一国两制」事业，发展了「一国两制」事业，捍卫了「一国两制」事业。推进「一国两制」事业，必须坚持和维护中国共产党的领导，必须不断完善同宪法和基本法实施相关的制度和机制，必须推动香港更好融入国家发展大局。以下为演讲全文：   百年伟业的「香江篇章」——在「中国共产党与『一国两制』」主题论坛上的主旨演讲 尊敬的董建华副主席、梁振英副主席， 林郑月娥行政长官， 各位嘉宾，各位朋友： 大家上午好!再过十几天，就是中国共产党百年华诞，也是香港回归祖国24周年。今天，中央驻港机构很高兴与特区政府、社会各界一道，共同回顾中国共产党领导「一国两制」事业走过的非凡历程，从历史中汲取继续前进的智慧和力量。 百年前的中国，山河破碎，民不聊生，中华民族深陷半殖民地半封建社会的苦难深渊。百年后的今天，中华民族已经迎来从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。是中国共产党团结带领中国人民实现了这一翻天覆地的历史巨变。习近平总书记深刻指出，「我们党的一百年，是矢志践行初心使命的一百年，是筚路蓝缕奠基立业的一百年，是创造辉煌开闢未来的一百年」。香港以自己的特殊经历融入了这部壮丽史诗，「一国两制」事业成为其中的华彩篇章。 ——中国共产党开创了「一国两制」事业。上世纪80年代，为解决历史遗留问题，邓小平等中国共产党人从国家民族整体利益和香港同胞切身利益出发，创造性地提出了「一国两制」伟大构想。此后十多年，中国共产党领导制定香港基本法，构建「一国两制」制度框架，筹建第一个特别行政区，实现了举世关注的香港平稳过渡和顺利回归。在当时资本主义和社会主义两大阵营尖锐对立的背景下，作出「一国两制」政治决断，需要何等的胸怀和勇气？直至今天，我们依然可以如此发问：世界上还有哪个执政党会允许在一国之内实行两种社会制度?「一国两制」的伟大创举，改变了历史上但凡收复失地就要大动干戈的所谓定势，是中国共产党人充满政治智慧的时代创造，在人类政治文明史上写下了光彩夺目的中国方案。 ——中国共产党发展了「一国两制」事业。回归以来，中国共产党领导香港「一国两制」事业在探索中不断前进。政治上，正确处理维护中央全面管治权和保障特别行政区高度自治权的关係，就基本法五次释法，颁布实施香港国安法，完善特别行政区选举制度，香港「一国两制」的宪制基础愈加完善。经济上，把发挥祖国内地坚强后盾作用和提高香港自身竞争力有机结合，出台系列政策惠港惠民，支持香港抵御两次金融危机和两次重大疫情，使香港在各种风雨来袭时始终坚挺不倒。文化上，鼓励香港发挥国际大都会中外文化交融的优势，扩大深化与内地交流合作，广泛参与国际文化艺术交流活动，香港的国际影响力日益提升。我很想知道，那些在回归前断定「香港已死」的西方媒体，该如何解释香港「持续多年被评选为全球最具竞争力地区」这一事实?可以推断，那些今天仍在唱衰香港、宣称「两制已死」的人，历史将继续以无可辩驳的事实回应他们的无知与偏见。 ——中国共产党捍卫了「一国两制」事业。回归以来，香港「一国两制」实践取得了举世公认的成功。但在反中乱港势力的煽惑下，也出现了「积非成是」的观念误区和「变形」「走样」的现实风险。特别是2019年爆发的「修例风波」，严重践踏法治和社会秩序，严重破坏香港繁荣稳定，严重挑战「一国两制」原则底线。许多人担忧，「一国两制」还能不能搞下去?面对香港回归以来最严峻的局面，以习近平同志为核心的党中央坚持依法治港，筑牢了维护国家安全的防线，维护了「爱国者治港」根本原则，粉碎了反中乱港势力「颜色革命」的图谋，「一国两制」重回正轨。很难设想，如果没有中央一系列拨乱反正的重大决策，香港如何能从「黑暴」「揽炒」中走出,又怎能迎来由乱及治的重大转折？正是在此过程中，香港各界进一步认识到，「一国」是「两制」的前提和基础;「一国」是根，根深才能叶茂;「一国」是本，本固才能枝荣。 嘉宾们、朋友们! 历史记录过去，也镜鉴未来。「一国两制」在香港的实践历程，带给我们诸多教益和启迪。 第一，推进「一国两制」事业，必须坚持和维护中国共产党的领导。历史告诉我们，没有共产党就没有新中国，就没有中国特色社会主义，就没有「一国两制」，也就没有香港的顺利回归和回归后的繁荣稳定。中国共产党的领导地位，是历史和人民的选择。中国共产党是宪法规定的中国特色社会主义的领导者，也是当之无愧的「一国两制」事业的创立者、领导者、践行者和维护者。没有谁比中国共产党更深切懂得「一国两制」的价值，没有谁比中国共产党更执着坚守「一国两制」的初心。那些叫嚣「结束一党专政」、否定党对「一国两制」事业领导的人，那些企图把香港作为地缘政治的棋子、遏制中国的工具、渗透内地桥头堡的人，是在毁坏「一国两制」制度根基，是香港繁荣稳定的真正大敌。事实将继续证明，维护中国共产党的领导，就是维护「一国两制」，就是维护宪法和基本法确定的特别行政区宪制秩序，就是维护香港的光明前途和香港同胞的根本福祉。 第二，推进「一国两制」事业，必须不断完善同宪法和基本法实施相关的制度和机制。制度的生命在于自我革新、自我发展。过去24年，中国共产党不断丰富发展「一国两制」理论和实践，将「一国两制」从治国理政的「崭新课题」和「重大课题」，提升为中国特色社会主义的「基本方略」和「显著优势」，以香港治理的成就丰富了党在新时代治国理政的内涵。面向未来，在国家不断推进治理体系和治理能力现代化、中国特色社会主义制度更加成熟定型的过程中，中央将继续坚持和完善「一国两制」制度体系。香港与宪制秩序相关的制度机制，有效的要坚持，缺失的要修补，跑偏的要纠正，过时的要更新。事实将继续证明，堵塞了漏洞、弥补了缺陷、兼顾各方利益的「一国两制」制度体系，将更好维护国家主权、安全和发展利益，更好落实中央全面管治权，更好促进香港长期繁荣稳定，更好保障香港居民的自由和民主权利。 第三，推进「一国两制」事业，必须推动香港更好融入国家发展大局。香港的命运从来同祖国紧密相连，国家发展始终是香港发展的最大依託。早在上世纪60年代内地经济十分困难的情况下，中央即投巨资兴建东深供水工程，开通「三趟快车」，保障了香港80%的用水和90%以上的鲜活冷冻食品供应。改革开放后，香港同胞到内地投资兴业，在促进国家经济腾飞的同时，迎来香港发展的黄金时代。回归后香港没有向国家缴纳过一分钱税收，而在遇到困难时总能得到国家的倾力支持。今天的中国高度开放、日新月异，足以凭国家之大、活力之盛，为香港增优势、拓空间、破难题提供强大动力。特别是国家构建新发展格局、深化粤港澳大湾区建设、实施「十四五」规划，更为香港创造了不容错失的重大机遇。事实将继续证明，只要在国家发展大局中找准定位、扮演更积极角色，香港定能培育新优势、发挥新作用、实现新发展，不断解决经济民生领域深层次矛盾和问题，让发展成果真正惠及广大市民。 嘉宾们、朋友们! 近代中国命运多舛，鸦片战争让香港被迫离开了祖国。那时的中华大地，强盗横行、租界林立，「华人与狗不得入内」，处处是民族的屈辱，哪里有个人的尊严?今天，中国共产党带领人民创建的新中国，已经可以平视这个世界了，亿万中华儿女当家作主、扬眉吐气。我们坚信，伴随祖国迈向社会主义现代化强国的历史进程，广大香港同胞一定会进一步增强对伟大祖国的归属感，进一步增强对中国共产党的认同感，进一步增强身为中国人的自豪感。有以习近平同志为核心的党中央掌舵领航，有包括港澳同胞在内的14亿中国人民的团结奋斗，中华民族伟大复兴的中国梦一定能够实现，新时代的「一国两制」实践一定能续写崭新篇章! 资料来源：香港中联办 read more