香港浸大明年推游戏设计与动画课程

完善选举制度后的首场立法会选举结果昨日（20日）出炉，来自本港各行各业、各方面各界别的153位参选人经过激烈的竞争，产生新一届立法会的90个议席。政务司司长李家超在接受央视采访时表示，外国势力在2019年前后利用不同手段干预香港事务、试图抹黑破坏香港的图谋不会成功，政府亦将对有关行为依法防范和追究。 李家超说，整场立法会选举的设计是排斥背叛香港利益的「外国代理人」，选举制度充分考虑所有在港适用法律，符合人权保障，当选人日后亦可以在立法会内自由批评政府。他强调，香港市民享有广泛言论自由、参选权、被选举权及投票权，外国势力对本港多项保障视而不见、听而不闻，是因为他们的图谋旨在攻击香港制度。 李家超提到，香港国安法的实施已控制住本港国安风险，但现时不少西方国家因为担心自身政治利益受到影响而抹黑中国，相信仍有外国代理人潜伏在香港社会不同领域，政府需要居安思危，做好情报工作，防范可能出现的本土恐怖主义、「孤狼」式袭击，以及一些把「港独」思想透过文化、艺术、刊物及网络散播的软对抗。 read more

香港警方昨日（28日）表示，香港特别行政区维护国家安全委员会主席、行政长官林郑月娥早前在处长萧泽颐及副处长（国家安全）刘赐蕙陪同下，到访警务处国家安全处，与国安处人员回顾香港国安法实施一年以来的成效和展望未来的工作。 林郑月娥参观了位于警察总部的「NSmile自助拍摄站」及「警队国家安全书刊专区」，了解警队不但全力执行香港国安法，亦十分重视内部宣传及教育工作，以提高人员维护国家安全的意识。 林郑月娥充分肯定警队过去一年在执行香港国安法的成效，警务人员坚定不移地担负维护国家安全的工作。她说，维护国家安全使命光荣、责任重大，而香港特区的国家安全风险未完全消除，大家须再接再厉，以无比勇气和坚定信心继续履行维护国家安全的责任。 萧泽颐表示，感谢行政长官对警队的支持，及肯定警队在维护国家安全和维持社会稳定所作出的贡献。 read more

新变种病毒Omicron来势汹汹，食物及 生局局长陈肇始早前指，防疫措施宜紧不宜鬆。实政圆桌田北辰今日表示，新变种病毒为12月底通关带来变数，强调目前最实际是争取农曆年前通关。 田北辰表示，特区政府早前与内地进行第二次对接会议，据其所知，广东省与特区政府仍有两个问题未达成共识。他指，广东省希望香港与澳门一样，只要出现一宗源头不明个案，便即时实施熔断机制，但特区政府与中央对此有不同看法，因此相关问题仍然胶着。 田北辰认为，最近出现新变种病毒Omicron，令机组人员豁免安排变得更複杂，并指机组人员只需进行多次检测，而毋须强制检疫的现行做法，对内地及香港亦带来甚大挑战。他指，新变种病毒的出现为12月底前通关带来甚大的变数，亦複杂化通关日期，认为目前最实际是争取农曆年前通关，但成功与否则需视乎各地处理Omicron的手法。 对于本港要求从非洲南部八个国家的港人回港后，需先到竹篙湾检疫中心检疫七日，再到酒店检疫14日。田北辰直言对相关做法感到不解，指在交通往来期间存在风险，而病毒亦有机会透过酒店房的通风系统散播，因此建议安排相关人士在竹篙湾检疫中心接受21日检疫。 在立法会换届选举中，田北辰已报名参选新界西北地区直选；同区其他参选人则有民建联周浩鼎及新思维副主席黄俊琅。 read more

本港第五波疫情有反弹迹象，今日（10日）新增672宗确诊个案，有立法会议员快速检测呈阳性。立法会纺织及制衣界议员陈祖恒在社交平台发文指，今日在家中自行接受新冠快速检测，初步结果呈阳性。他昨日曾出席立法会会议，目前与同住家人正接受居家检疫。 陈祖恒指，已即时向立法会秘书处及卫生署通报相关情况。为确保安全，他已安排所有办事处职员在家工作，并要求职员尽快接受检测。 他续指，未来两周虽未能参与立法会会议，但会按自身的身体情况，继续在家跟进和处理立法会事务及业界工作。他亦呼吁市民尽快接种三剂新冠疫苗，出门上班或外出前先接受快速测试，并做好个人防护措施，同心抗疫。 read more

47名发起或参与「35+初选」的揽炒派政棍中，原本有15人获准保释候讯，但有被告在保释期间涉嫌重施故伎，发表及作出危害国家安全的言论和行为，继被告邹家成早前涉嫌违反保释条件，再被法庭下令还押。去年7月获高院批准保释的另一名女被告、前「医管局员工阵线」主席余慧明，也涉嫌违反保释条件，昨午被警务处国家安全处以香港法例第221章《刑事诉讼程序条例》第9K条拘捕，将于今日（8日）下午在西九龙裁判法院提堂。 现年34岁的余慧明，是「初选案」47名被告之一，2021年被控一项「串谋颠覆国家政权」罪，被裁判官拒绝保释，余慧明被还押约5个月，她其后到高等法院申请保释。去年7月28日由国安法指定法官杜丽冰批准保释，余慧明成为本案第13名获准保释的被告。 杜官当日批准余慧明以现金10万元及5万元人事保释外出，其间不准离港，要交出所有旅游证件，一星期4次到警署报到，以及要遵守每日凌晨12点至早上6时的宵禁令。 另外，保释期间不得直接或间接作出、发放或转载任何可能有合理理由构成违反国安法的言论；不得直接或间接以任何方式，作出任何可构成违反国安法的行为；除投票外不得直接或间接组织、安排、参与或协调任何级别的选举；不得直接或间接以任何方式联络任何外国官员、议员、任何级别议员成员，或其他服务于以上人员的人。 不过，警方国安处发现，余慧明在保释期间，在社交网站多次发文，涉嫌发表有合理理由被视为危害国家安全的言论和行为，违反法庭批出的保释条件，国安警昨日下午在沙田拘捕余慧明，她被通宵扣留调查，将于今天（8日）下午在西九龙裁判法院提堂。 余慧明于去年2月发起医护人员大规模罢工，去年7月她代表卫生服务界参加所谓「35+初选」，涉嫌干犯香港国安法，被控串谋颠覆国家政权罪。至于「35+初选」案本月4日于西九龙裁判法院再提讯。47名被告中，有12人因健康问题未能到庭，包括李予信对新型冠状病毒检测初步阳性。国安法指定法官、主任裁判官罗德泉将案件押后至4月28日再讯，届时继续处理交付至高等法院审理的程序。 read more

运输及物流局局长林世雄今日（17日）表示，希望香港与内地能在2023年前通关，形容通关是民心所向。他又表示，新冠疫情肆虐3年，许多航空公司均缩减人手，对航空运输业带来极大挑战，当局将与航空公司继续保持联系，确保香港在恢复对外通关时，相关各方均能够配合。 林世雄在一节目上指出，全球许多地区的机场在复常初时出现混乱，当局会引以为鉴，以循序渐进的方式恢复运载能力。他还估计，香港国际机场三跑道系统2024年可完全启用，预料届时每年客运量可增至1亿人次，货运量则可提升至每年1000万公吨，现时跑道暂时关闭作重新配置。 read more

今日（8日）是国际妇女节，劳工及福利局局长罗致光发表视像致辞，表示联合国妇女署今年为国际妇女节定的主题是「以今天的性别平等创造可持续的明天」（Gender Equality Today for a Sustainable Tomorrow）。要达到性别平等，其中一项重要指标是让所有人，不论性别都可以按自己意愿追寻理想的生活、事业和家庭。换言之，女性参与社会的机会不应受性别定型的标签或角色影响。 罗致光说，今天的香港社会仍然主要依赖女性担当家中长幼的照顾者角色，令不少妇女需要在工作和家庭之间作出选择。因此，特区政府在推动妇女发展的重要一环，是增强对照顾者的支援，减轻妇女的家庭负担和压力，创造有利于她们发挥所长的环境，让她们可以在事业与家庭之间取得平衡。在幼儿照顾方面，政府近年已增加资助日间及住宿幼儿中心的人手比例、提高资助独立幼儿中心的资助水平、优化「邻里支援幼儿照顾计划」，以及分阶段重整互助幼儿中心为学前儿童提供课余托管服务；至于安老服务，政府已大幅增加家居照顾服务名额、「长者社区照顾服务券」数目、向「改善买位计划」下的私营安老院购买额外宿位，期望在未来数年提供更多安老宿位及长者日间护理服务名额；增加家长或亲属资源中心、残疾人士地区支援中心数目，又向合资格的私营残疾人士院舍购买指定住宿暂顾服务宿位，加强支援残疾人士及其照顾者。 罗致光指出，长远来说，政府会以人口为基础，制订幼儿照顾、安老及康复服务的规划比例，从而提升服务质素，减轻照顾者的压力。要推动两性平等不能单靠政府的努力，我们需要的是社会共同参与。希望大家借着国际妇女节，响应联合国的「HeForShe」（「他为她」）运动，鼓励身边的男士为妇女平权发声。 read more

香港保安局发言人今日（2日）表示，早前因太太及家佣确诊的保安局局长邓炳强今日已完成密切接触者家居检疫，返回办公室工作。据悉，邓炳强昨日及今日的快速抗原测试均取得阴性结果，故今日结束家居检疫并已返回办公室工作。 发言人表示，邓炳强由2月23日起按「居安抗疫」计划，在家居进行检疫。根据政府关于密切接触者的家居检疫最新指引，已接种至少两剂新冠疫苗的密切接触者可在接受家居检疫的第六天及第七天，进行快速抗原测试。若他们在这连续两天的快速测试均取得阴性测试结果，将可以于第七天提早离开社区隔离设施或家居，如常生活。 read more

香港特区政府建议针对繁忙时间交通挤塞，在过海隧道实施「挤塞征费」。运输及房屋局局长陈帆今日（11日）发表网志，表示现时初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，包括繁忙时段、一般时段，以及非繁忙时段；一般时段将收取“一般收费”，早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上附加“挤塞征费”，从而遏抑及分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况及减少相应行车时间。 陈帆网志全文↓↓↓ 相信大家都有留意到近日市面人流增加，交通流量亦回升。我们乐见市民生活逐步回复正常。但当车流畅旺起来，交通挤塞问题也逐渐浮现。香港土地资源有限，单靠兴建道路不足以解决交通挤塞问题。我们一直采取多管齐下的策略，包括透过改善运输基础设施、扩展和改善公共交通服务，以及管理道路的使用，纾缓道路交通挤塞。 政府在1993年把为期30年的“建造、营运及移交”专营权批予西区海底隧道有限公司，而专营权将于2023年8月1日届满，届时政府会接收西隧，负责营运、管理和维修该隧道。随着西隧即将回归为政府隧道，正好提供一个契机，让我们对症下药处理困扰市民多时的过海隧道挤塞问题。 另一方面，政府近年致力推展“智慧出行”，透过更广泛运用创新科技，提高交通管理效率，“不停车缴费系统”正是重点工作之一。运输署计划于2022年年底起逐步在各政府收费隧道(包括即将接收的西隧)，及青沙管制区引入不停车缴费系统，透过读取贴于车辆挡风玻璃上、配有无线射频识别技术的缴费贴，侦测车辆通过并遥距收取隧道费，令缴费更快捷方便。 因应我们稍后接收西隧，以及实施“不停车缴费”的最新情况，让我们可以因应整体过海交通的情况，全面考虑各过海隧道的收费，包括在不同时段收取不同费用。 “挤塞征费”理念 相信大家都留意到，过海隧道挤塞情况在上下班的高峰时间特别严重。秉持交通管理、科学为本的理念，运输署于2019年7月展开“挤塞征费”研究，检讨及重新制订政府收费隧道及道路的收费水平。“挤塞征费”以善用有限的道路空间为理念，因应隧道在不同时段的挤塞情况收取不同费用，并针对效率偏低的车辆，希望改变驾驶人士的出行习惯，鼓励他们转乘公共交通工具，或于繁忙时段以外使用相关隧道和路段，遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，提高整体道路网络的使用效率。 过海交通情况 现况一：整体过海交通持续增长  根据2021年9月底至12月的交通调查，在平日早上最繁忙的一小时，过海车辆数目超出过海隧道整体容量逾四分之一。单计红隧和东隧的交通需求，早上南行方向及傍晚北行方向，车辆数目在最繁忙的一小时，更超过容量高达50%。驾驶人士在早上繁忙时间分别平均需约25分钟及17分钟，才可通过红隧和东隧，行车时间约为交通畅顺时的三倍。西隧整体交通现时虽未及红隧和东隧般繁忙，但在平日早上繁忙时间，西隧的使用量亦已达到其设计容車量，近年亦时有出现交通挤塞情况。 现况二：影响非过海交通及地区道路  即使出行时并非过海，相信不少市民亦试过受过海车龙影响，“无辜辜塞埋一份”。在繁忙时间，过海隧道挤塞的车龙延伸至多条連接道路，阻塞其他跨区或地区道路，例如九龙中、港岛北，甚至香港仔的多条主要道路和地区道路，均受到红隧车龙严重影响。而东隧车龙则影响观塘、蓝田及东区走廊一带的交通。 此外，现时各过海隧道收费不同，相信不少司机，尤其是私家车司机，会选择绕道行驶收费较低的隧道以节省隧道费。举例来说，当一名驾驶人士要从西九龙前往上环，他未必会选择最直接，但最昂贵的西隧，而是选择绕路到收费最低的红隧。绕道的车辆为九龙和港岛个别繁忙路段(例如在这例子中的加士居道、告士打道及干诺道中)带来额外车流，进一步加剧市区道路挤塞情况。 现况三：过海私家车数目和比例不断上升 如果大家“坐车塞过海”时望出窗外数一数，可能会发现每七架私家车，才会见到一架巴士。2011年至2021年间，私家车在平日繁忙时间占过海车辆的比例，由约五成不断攀升至约六成，却仅运载不足两成的过海乘客。反观运载近八成过海乘客的巴士，只占过海车辆约8%。私家车占用了大量路面空间，令巴士和货车可用的路面空间减少，未完全善用过海隧道，影响公共交通和货物运送效率，而且有持续恶化趋势。 征费原则 西隧目前再没有剩余容量分流红隧和东隧的超额车流，倘若政府收回西隧时，维持所有过海隧道收费不变，挤塞情况将会持续。如果政府只调低西隧收费，则会进一步加剧现时过海隧道，以及周边道路在繁忙时间的挤塞情况，并非解决过海挤塞的方法。 参考运输署的顾问研究结果，政府建议借着接收西隧的契机，配合不停车缴费系统的技术，在厘订各过海隧道费时引入“挤塞征费”概念以管理交通需求，从而适度调节整体过海交通流量。研究提出可用下列原则，作为厘订各类车辆使用过海隧道收费的考虑： 1.不同时段不同收费 初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，即 (一)繁忙时段、(二)一般时段，以及(三)非繁忙时段。总体来说，一般时段将收取“一般收费”。早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上，附加“挤塞征费”，从而遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况和减少相应行车时间。而在非繁忙时段则因应交通情况，收取较“一般收费”为低的“非繁忙收费”，让使用该时段的人士受惠。 2.减低车龙对非过海交通的影响并鼓励减少绕道行驶 “挤塞征费”的目的是令部分驾驶人士避免于繁忙时段出行，或改乘公共交通工具，从而纾缓繁忙时段路面的挤塞情况，降低隧道车龙对非过海交通及附近地区道路的影响。此外，假如各过海隧道在同一时段的收费，调整至相若水平，甚至均一，可鼓励驾驶人士减少因隧道费不同而绕道，节省衍生的额外行车时间，提高整体道路网络的使用效率。 3.效率优先 过海交通的增长主要来自私家车，而私家车载客量少，效率却偏低。因此，“挤塞征费”应以控制私家车使用过海隧道为重点，腾出有限的道路资源给其他车辆使用。载客效率高的如专营巴士，提供不可或缺的公共交通服务，在运输政策上应得到支持。货车等商用车辆支援各种经济活动，亦缺少替代运输工具，故此现时普遍较私家车为高的收费水平应予检讨。如以“效率优先”为原则，根据各类别车辆的载客效率，以及对社会的经济效益厘订收费水平，应将能更有效地使用有限的路面空间。 务实理性共谋献策 过海车辆数目持续上升，但红隧和东隧的隧道费，却因种种原因，多年未有因应管理和纾缓交通的需要而作出调整。不断恶化的过海隧道挤塞情况，令香港付出日益沉重的社会成本，当中包括行程延误、浪费燃料和加剧污染等。我们期望借着收回西隧，以及实施“不停车缴费”的契机，重新厘订各过海隧道收费，推行“挤塞征费”，协助减少整体过海车流。同时研究引入隧道费调整机制，定期检讨当时的社会经济发展、出行习惯改变、科技创新和应用等会影响过海交通的因素，维持“挤塞征费”管理交通的效用。尤其当经济活动包括跨境旅运全面复苏后，交通需求将大幅上升，进一步加重过海隧道的压力，我们认为有需要尽快采取措施，避免过海隧道及邻近地区的挤塞情况更加恶化。 我们亦不会忽视整体处理挤塞问题，除了引进“挤塞征费”外，亦要继续推展交通基建、公共交通系统，以及优化道路管理和效率等方面的措施，包括扩展铁路网络、持续改善公共交通服务。我们亦会监察和适时采取不同方法，例如财政措施等，控制私家车增长，多管齐下，令整体社会得以受惠。 我们将于6月17日的立法会交通事务委员会向议员简介“挤塞征费”的原则，展开“挤塞征费”的第一阶段咨询。我们会在听取公众对拟议“挤塞征费”各原则的意見后，利用交通模型评估不同隧道收费方案对交通的影响，制订调整过海隧道费的具体方案，并计划在今年内再就具体方案征询各界意見。若得到社会共識，我们会就调整过海隧道的收费方案，透过修订法例予以落实。 我衷心希望社会可以好好把握这次机会，借务实、客观和理性的讨论，共谋策略，同心处理过海隧道挤塞这个长期存在的问题，落实有利交通管理以至整体民生的方案。 read more

https://www.fonfmedia.com/wp-content/uploads/2022/08/WeChat_20220810205423.mp4 第5波新冠疫情未息。卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君公布，本港今日(10日)新增宗4,593确诊，包括249宗输入个案。医管局呈报新增4宗死亡个案，第5波死亡累计9,341人。昨日(9日)有5间院舍出现新增个案；另再多214间学校呈报277宗个案，有4间学校的个别班级疑出现传播，需要停课一周。今日有近9,000人符合资格，可提早离开检疫酒店。至于近日出现的疟疾输入个案，本港再增6宗病例，累计共85人染疫。 输入个案中，113宗在机场找到，106宗于检疫设施中发现，另有30宗于检疫后发现。来自47个地方，有7个地方多于10宗，包括英国45宗、菲律宾22宗、印度及美国19宗、新加坡及泰国16宗、尼泊尔14宗。至于变种病毒株方面，张表示当局仍观察变种毒株的趋势，初步疑属BA.4或BA.5的个案占整体的13.1%；疑属BA.2.12.1的个案则有7.5%，其余是仍然流行的BA.2.2。 至于港府日前公布的「3+4」新检疫措施安排，张重申措施正式生效日期为本周五(12日)，现时有些旅客住满酒店3天后，都可陆续安排离开检疫酒店。至于现时可提早的人士，属提前、分批安排，因不希望住客于本周五一次过走，并要视乎检疫及酒店人手安排，检疫酒店会通知个别住客哪一天可以离开，故需时等候。至于检疫3天后确诊的数字，张指「预咗会有」，起码有2成人确诊， 学校方面，张竹君公布，有214间学校呈报277宗确诊个案，包括211名学生及66名教职员。过去7日共有139间学校录得2宗或以上个案，有4间学校的个别班级建议停课一周。 214间学校包括36间幼稚园及幼儿中心、107间小学、66间中学、5间特殊学校。而需要停课的班别，分别来自将军澳匡智翠林晨岗学校，该校高中A班11名学生，有2名学生确诊。蓝田圣公会德田李兆强小学的3E班33名学生中，有4人确诊。香港浸会大学附属幼稚园，下低甲班的16名学生有2人确诊。香港九龙塘基督教中华宣道会台山陈元喜小学的4B班27名学生，当中3名学生确诊。 张竹君公布，再呈报5间院舍有新病例，6人确诊，共23名职员及院友需要检疫。 涉疫的院舍包括粉岭香海正觉莲社佛教宝静安老院，有一名员工确诊，3名院友要检疫；沙田仁济医院李陈玉婵安老院，一名院友确诊，4名院友要检疫；深水埗大爱护老之家有限公司，一名院友及一名员工确诊，7名院友要检疫；天水围新生精神康复会天悦宿舍，一名院友确诊，6名院友检疫；牛头角香港心理卫生会欣怡轩，一名院友确诊，3名院友检疫。 医院管理局总行政经理(医疗成效及科技管理)关慧敏今日(10日)公布，本港过去一天再多4名患者离世，分别为3男1女，年龄介乎61至87岁，其中1人来自院舍；死者中有2人无完成接种新冠疫苗。另昨日(9日)新呈报3名病人情况危殆、7人严重，现时合共有23名患者危殆及25人严重，当中6名危殆病人正接受深切治疗。 离世患者包括1名已打3针的87岁女士，与家人居住，有心律不正及脑退化，上周日(7月31日)因疲倦、食欲不振等入急症室求诊，当日发现确诊新冠并入院接受治疗，同日出现肚痛，经电脑扫描后发现肠脏有破裂，临床情况不稳定，故不接受外科手术。由于患者腹膜炎情况严重，延至昨日不治；另一死者为75岁男子，他同样已接种3针，且与家人同住，本身有肥胖、血压高、糖尿、心脏病及曾做过通波仔，另亦患有肝硬化及肝癌。他上月14日因肚有腹水，入院接受放腹水手术，入院发现确诊但没有上呼吸道病征，当时获有处方抗病毒口服液。其后因肝衰竭令多器官衰竭，昨日过身。 余下2名死者包括未曾打针的87岁男子，他曾经中风，患有高血压及慢性肾病，自己在家时于上月17日经快速检测确诊，翌日到指定诊所求医，当时有咳、流鼻水，获处方口服抗病毒药，情况稳定。患者在10天后再到急症室，当时有发烧、气促及有痰，仍有确诊，CT值为20多，肺部情况恶化，并发心脏病后过身；此外，1名61岁男死者已打2针，生前本身有抽筋、脑退化情况，长期卧床，上月20日在院舍发现气促，血含氧量低，有咳、痰，当时有处方抗病毒口服药及做物理治疗「拍啖」，惟患者发烧持续，其后尿道及肺部有细菌感染，情况恶化，延至昨日过身 read more