富艺斯拍卖行明年将亚洲区总部迁至西九文化区

政府耗资1.5亿元设立「紧急警示系统」，惟日前发生中电电缆事故导致的「大停电」中则没有启动系统通知居民，因而备受批评。香港资讯科技商会荣誉会长方保侨今日（23日）在一档电台节目中表示，政府在事故中应启动相关系统，至于步骤如何做、由谁决定，政府内部应说明清楚，以便能迅速向市民发送讯息，以及周遭的人能如何帮忙。 方保侨说，香港的警示系统分为两级，即「紧急警示」和「极度紧急警示」，外国则分为4级。他说本港警示系统是可围绕一个区域作广播，每个无线基站网络可覆盖2至3公里，一个手机可接触不同基站，只要电讯商在范围内仍有基站，即使讯号微弱，用户都可以收讯息。而基站本身会有后备电力，应可支持到一些时间。 read more

公务员事务局局长杨何蓓茵今日（17日）出席深水埗的新冠疫苗接种活动，并呼吁市民主动按时接种适当剂次的疫苗保护自己。 「耆乐童『深』齐接种」由深水埗民政事务处和「针强健康」深水埗推动疫苗接种委员会主办，并获深水埗社区抗疫连线、深水埔街坊福利事务促进会和全港抗疫义工同盟合办，全日预计约540名年龄6个月或以上人士透过外展服务接种疫苗。 杨何蓓茵表示，现时约21.8万名70岁或以上长者没有接种新冠疫苗的纪录，若其中部分长者不幸感染新冠病毒，所引致的健康风险极高，并会对医疗系统构成沉重压力。政府会继续结合地区组织和领袖的力量，一同推动区内街坊特别是长者和小童接种疫苗。 另外，「疫苗通行证」将于9月30日起扩展至适用于5至11岁儿童，政府已增加4间儿童社区疫苗接种中心接种复必泰疫苗的名额，而科兴疫苗接种名额亦充足。她呼吁家长尽早安排子女前往接种疫苗，以免子女因所选的疫苗接种点满额而未能在生效日期前符合「疫苗通行证」的要求。 read more

香港政府今(5日)刊宪，宣布元朗区议会屏山北选区一民选议员议席悬空。 高等法院原讼法庭在今年9月28日裁定元朗区议会屏山北选区民选议员杨家安并非妥为选出。根据《区议会条例》(第547章)第26(d)条，其议员席位由当日起悬空至今。 read more

教育局局长杨润雄昨日（3日）在社交平台发文指，截至前日（2日），全港有134所中学申请全校全日上课，另有233所中学申请在部分级别全日上课，合共367所。当中，有115所已恢复全校全日上课，另有227所已恢复在部分级别全日上课。 除可接种复必泰疫苗外，12至17岁的青少年昨日起还可选择接种科兴疫苗，创知中学今日率先安排约31名学生，以团体形式预约社区疫苗接种中心接种科兴。杨润雄表示，接种新冠疫苗对保护青少年十分重要，除了可以预防感染，亦能降低重症和死亡率。政府将有序降低疫苗接种年龄，希望逐步帮助学生在更安全的情况下，回复正常的校园和日常生活。 read more

每年4月15日是中国“全民国家安全教育日”，今天则是香港自国安法通过以来第二个“全民国家安全教育日”，亦是香港国安委第二次举行“全民国家安全教育日”活动。 据介绍，今次主题为“国家安全 护我家园”，旨在提高全港市民的国家安全意识，营造维护国家安全的浓厚氛围，增强防范和抵御安全风险能力，同时加深社会大众对国家《宪法》、《基本法》和《香港国安法》的认识，更好掌握总体国家安全观的每一个环节，并借此培养更强的国民身份认同。 因疫情关系，今年宣传推广活动主要以线上形式举行，包括推出一套五分钟的“全民国家安全教育日”特备节目，会早午晚三个时段在“港台电视31”播出；以及一本以太空安全为主题的国家安全教育儿童绘本。该儿童绘本备有中英文及多种少数族裔语言翻译版本，以及电子版本供线上阅读和下载。 有关本年度“全民国家安全教育日”的所有项目详情，可浏览“全民国家安全教育日”专题网站及相关社交媒体。 据悉，“全民国家安全教育日”的Facebook、Instagram、微博等社交媒体专页亦推出活动，市民可参与多种互动游戏、海报设计比赛、网上问答比赛。今晚9时30分，“港台电视31”会播出“网络安全涉密案件”微电影线上互动游戏，欢迎观众参与。 另外，由教育局和保安局合办的“国家安全标语创作及海报设计比赛”，今日至6月6日举行，设有个人奖、优秀作品设计奖、积极推动学校奖；“国家安全网上问答比赛”则于5月23日至6月6日进行，将评选出个人奖、最积极参与学校奖、十八区优秀学校奖。 2015年7月1日，第12届全国人大常委会第15次会议通过《中华人民共和国国家安全法》，将每年4月15日定为“全民国家安全教育日”。 read more

香港第五波新冠肺炎疫情爆发以来，新增病例居高不下，目前阳性检测个案已超过50万宗，防疫抗疫形势十分严峻。 就如何更好落实特区政府抗疫主体责任，科学精准施策实现防控目标，行政长官林郑月娥昨日（9日）接受新华社记者专访，分析疫情形势和介绍抗疫政策的同时，对大众关切的问题也予以回应。 抗击疫情是特区政府压倒一切的任务 连日来，林郑月娥多次强调将带领特区政府切实负起主体责任，尽快稳控第五波疫情。 林郑月娥在接受专访时说：「特区政府有60多个部门和18万公务员，要全部调动起来。一是必须要有斗争的精神，把病毒当成敌人；二是在打仗时要不断调整策略；三是要上下齐心。」 林郑月娥说，现在所有同事都知道抗击疫情是我们的头等大事，是压倒一切的任务。「无论是参与支援病患，还是在社区隔离设施服务，都把公务员送上前线打仗。」 林郑月娥也承认，特区政府在一些方面做得不太好，比如在信息发布上。她说，这次抗疫战里，给老百姓提供准确资讯非常重要。要完善和提升这方面的能力，更加公开和透明，定期为社会带来准确权威的信息。 昨日上午，林郑月娥在记者会上宣布将启动加强版新闻发布工作，除每周二举行行政会议前见记者外，她每日将联同一些相关局长交代工作进展，并澄清谣传和误会，提供权威信息。 「过去两年的疫情新闻发布主要是医疗机构，谈的是有关疫情的数字等情况。但现在已经在打仗，社会还需要了解食物供应和疫苗接种率等其他事。」林郑月娥说。 「尤其这一次疫情和以往不同，有中央的支持。」林郑月娥强调，中央的支持每天都要讲，让香港老百姓知道国家真的是香港最坚强的后盾。 把有限的资源用到最需要的地方 当前香港疫情防控的重点是「最大限度降低感染，最大限度降低重症，最大限度降低死亡」。林郑月娥表示，政府吸纳了内地专家的意见，当感染程度已经比较广泛时，应该更集中把有限的资源用到一些更需要的地方，确保香港市民特别是长者的生命安全和身体健康。 据介绍，截至9日，香港第五波疫情累计死亡达2656人，死者绝大部分是年迈的长者，年龄中位数超过80岁，大部分都有长期病患。 「老人家无论在家里、安老院里或已经进入医院，我们都要为他们提供更好的治疗，包括药物治疗和个人照顾。」林郑月娥说，未来的重点还是围绕老人进行。 昨日上午，林郑月娥公布了特别针对长者的分流和分层治疗多项措施。她指出，死亡的长者病患很多住在安老院舍中，政府已找到一些酒店，对在安老院服务的工作人员进行闭环管理，并在社区或托管中心安排护士查看长者病患身体状况，同时安排指定诊所和专门车队为居家隔离的长者病患服务。 集中调动医疗资源也是重要举措。林郑月娥说，要把一些相关个案集中在一些定点医院，在很短时间内扩大公营医疗系统里的相关病床。 「现在我们只有几千个病床是隔离治疗，在很短的时间要把这个数字增加到16000个，而医院管理局所有医院里的总病床才3万多个，相当于把一半病床都收治新冠病人。」她说，现在治疗是首要工作，让轻症尽量不要变为重症。 除了减少重症、减少死亡，林郑月娥说，希望能看到疫情较为平稳向下的时候，进行全民强制检测。全民检测要是一次不够就做两次，两次不够就做三次。但对具体执行的时机，她认为还要做综合考虑，并听取专家意见。 尽力把得来不易的设施用好 第二个由中央援建的社区隔离设施新田方舱医院昨日交付特区政府。此前，中央援建的青衣方舱医院已于1日正式交由香港特区政府营运，并接收首批无症状或轻症新冠肺炎确诊者。 据了解，目前元朗潭尾、洪水桥、港珠澳大桥香港口岸、粉岭等临时性社区隔离治疗设施（方舱医院）的建设，整体进展顺利。位于竹篙湾和启德的2个永久性社区隔离治疗设施项目也正在持续推进中。 林郑月娥特别感谢中央援建的社区隔离设施，大大提升了隔离能力。「香港可能有高达7万个社区隔离的单位或床位。」 她认为，青衣方舱医院目前已利用得较好。对一些质疑入住率不高的声音，她解释说，方舱医院不是空间比较大的医院模式，而是小的个别的单位——1300个单位，每个单位里有3张床。 「现在的分配方法是，如果感染的人来自同一个家庭，就放到一个单位里。我们曾经安排过不同家庭的人进入一个单位，但发生了一些摩擦，所以很难3900个床完全都使用。」她说，「到目前为止能用的单位和床位都用得不错，以单一单位计算，今天能用起来的已经超过80%。」 对于方舱医院治疗和生活条件的疑问，林郑月娥解释说，这是一些临时的隔离设施，现在平均隔离时间大约5天，在这么短的时间里希望香港市民能够配合。「当然在有能力时我们都会不断改善，像吃的饭菜多一些种类等。」 她说，最关键的是让这些设施更好地发挥其应有作用。 「第一个交付使用的青衣方舱医院在一块约6万平方米的土地上，用7天时间建了1300个单位，凭香港自己的能力肯定做不到。」林郑月娥说。 「我们肯定会尽力把这些得来不易的设施用好。」她说。 风浪过后，香港会变得更好更强 过去两年，香港成功抗击了4波疫情，但未能抵挡住奥密克戎（Omicron）毒株的超强传播性。 林郑月娥说，这次抗疫战得到中央全力支持。「因为这次疫情的严峻性，真的是在检测、隔离和治疗的每一个环节都远远超出了我们的应对能力，只能请中央出手帮忙。」 林郑月娥说，中央真的是有求必应，对香港提出的要求照单全收。 「本来我们请的专家主要是流行病学调查方面的，但中央看到我们的老人家比较多，死亡个案也不断上升，所以就派了一些治疗重症的专家，我们高度重视内地专家的意见。」她说。 「希望是一个社会前进的动力，希望的基础就是信心。」林郑月娥表示，过去几年香港经历了这么多风浪，都能在中央的支持下安然度过，「而且每次经过了大的风浪，香港都会变得更好更强。这次也不会例外。」 她说：「我相信香港的未来肯定会更美好，我也相信经过这次中央大力援港，香港人对国家的向心力肯定会更强。」 更强。」 read more

香港特区政府建议针对繁忙时间交通挤塞，在过海隧道实施「挤塞征费」。运输及房屋局局长陈帆今日（11日）发表网志，表示现时初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，包括繁忙时段、一般时段，以及非繁忙时段；一般时段将收取“一般收费”，早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上附加“挤塞征费”，从而遏抑及分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况及减少相应行车时间。 陈帆网志全文↓↓↓ 相信大家都有留意到近日市面人流增加，交通流量亦回升。我们乐见市民生活逐步回复正常。但当车流畅旺起来，交通挤塞问题也逐渐浮现。香港土地资源有限，单靠兴建道路不足以解决交通挤塞问题。我们一直采取多管齐下的策略，包括透过改善运输基础设施、扩展和改善公共交通服务，以及管理道路的使用，纾缓道路交通挤塞。 政府在1993年把为期30年的“建造、营运及移交”专营权批予西区海底隧道有限公司，而专营权将于2023年8月1日届满，届时政府会接收西隧，负责营运、管理和维修该隧道。随着西隧即将回归为政府隧道，正好提供一个契机，让我们对症下药处理困扰市民多时的过海隧道挤塞问题。 另一方面，政府近年致力推展“智慧出行”，透过更广泛运用创新科技，提高交通管理效率，“不停车缴费系统”正是重点工作之一。运输署计划于2022年年底起逐步在各政府收费隧道(包括即将接收的西隧)，及青沙管制区引入不停车缴费系统，透过读取贴于车辆挡风玻璃上、配有无线射频识别技术的缴费贴，侦测车辆通过并遥距收取隧道费，令缴费更快捷方便。 因应我们稍后接收西隧，以及实施“不停车缴费”的最新情况，让我们可以因应整体过海交通的情况，全面考虑各过海隧道的收费，包括在不同时段收取不同费用。 “挤塞征费”理念 相信大家都留意到，过海隧道挤塞情况在上下班的高峰时间特别严重。秉持交通管理、科学为本的理念，运输署于2019年7月展开“挤塞征费”研究，检讨及重新制订政府收费隧道及道路的收费水平。“挤塞征费”以善用有限的道路空间为理念，因应隧道在不同时段的挤塞情况收取不同费用，并针对效率偏低的车辆，希望改变驾驶人士的出行习惯，鼓励他们转乘公共交通工具，或于繁忙时段以外使用相关隧道和路段，遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，提高整体道路网络的使用效率。 过海交通情况 现况一：整体过海交通持续增长  根据2021年9月底至12月的交通调查，在平日早上最繁忙的一小时，过海车辆数目超出过海隧道整体容量逾四分之一。单计红隧和东隧的交通需求，早上南行方向及傍晚北行方向，车辆数目在最繁忙的一小时，更超过容量高达50%。驾驶人士在早上繁忙时间分别平均需约25分钟及17分钟，才可通过红隧和东隧，行车时间约为交通畅顺时的三倍。西隧整体交通现时虽未及红隧和东隧般繁忙，但在平日早上繁忙时间，西隧的使用量亦已达到其设计容車量，近年亦时有出现交通挤塞情况。 现况二：影响非过海交通及地区道路  即使出行时并非过海，相信不少市民亦试过受过海车龙影响，“无辜辜塞埋一份”。在繁忙时间，过海隧道挤塞的车龙延伸至多条連接道路，阻塞其他跨区或地区道路，例如九龙中、港岛北，甚至香港仔的多条主要道路和地区道路，均受到红隧车龙严重影响。而东隧车龙则影响观塘、蓝田及东区走廊一带的交通。 此外，现时各过海隧道收费不同，相信不少司机，尤其是私家车司机，会选择绕道行驶收费较低的隧道以节省隧道费。举例来说，当一名驾驶人士要从西九龙前往上环，他未必会选择最直接，但最昂贵的西隧，而是选择绕路到收费最低的红隧。绕道的车辆为九龙和港岛个别繁忙路段(例如在这例子中的加士居道、告士打道及干诺道中)带来额外车流，进一步加剧市区道路挤塞情况。 现况三：过海私家车数目和比例不断上升 如果大家“坐车塞过海”时望出窗外数一数，可能会发现每七架私家车，才会见到一架巴士。2011年至2021年间，私家车在平日繁忙时间占过海车辆的比例，由约五成不断攀升至约六成，却仅运载不足两成的过海乘客。反观运载近八成过海乘客的巴士，只占过海车辆约8%。私家车占用了大量路面空间，令巴士和货车可用的路面空间减少，未完全善用过海隧道，影响公共交通和货物运送效率，而且有持续恶化趋势。 征费原则 西隧目前再没有剩余容量分流红隧和东隧的超额车流，倘若政府收回西隧时，维持所有过海隧道收费不变，挤塞情况将会持续。如果政府只调低西隧收费，则会进一步加剧现时过海隧道，以及周边道路在繁忙时间的挤塞情况，并非解决过海挤塞的方法。 参考运输署的顾问研究结果，政府建议借着接收西隧的契机，配合不停车缴费系统的技术，在厘订各过海隧道费时引入“挤塞征费”概念以管理交通需求，从而适度调节整体过海交通流量。研究提出可用下列原则，作为厘订各类车辆使用过海隧道收费的考虑： 1.不同时段不同收费 初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，即 (一)繁忙时段、(二)一般时段，以及(三)非繁忙时段。总体来说，一般时段将收取“一般收费”。早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上，附加“挤塞征费”，从而遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况和减少相应行车时间。而在非繁忙时段则因应交通情况，收取较“一般收费”为低的“非繁忙收费”，让使用该时段的人士受惠。 2.减低车龙对非过海交通的影响并鼓励减少绕道行驶 “挤塞征费”的目的是令部分驾驶人士避免于繁忙时段出行，或改乘公共交通工具，从而纾缓繁忙时段路面的挤塞情况，降低隧道车龙对非过海交通及附近地区道路的影响。此外，假如各过海隧道在同一时段的收费，调整至相若水平，甚至均一，可鼓励驾驶人士减少因隧道费不同而绕道，节省衍生的额外行车时间，提高整体道路网络的使用效率。 3.效率优先 过海交通的增长主要来自私家车，而私家车载客量少，效率却偏低。因此，“挤塞征费”应以控制私家车使用过海隧道为重点，腾出有限的道路资源给其他车辆使用。载客效率高的如专营巴士，提供不可或缺的公共交通服务，在运输政策上应得到支持。货车等商用车辆支援各种经济活动，亦缺少替代运输工具，故此现时普遍较私家车为高的收费水平应予检讨。如以“效率优先”为原则，根据各类别车辆的载客效率，以及对社会的经济效益厘订收费水平，应将能更有效地使用有限的路面空间。 务实理性共谋献策 过海车辆数目持续上升，但红隧和东隧的隧道费，却因种种原因，多年未有因应管理和纾缓交通的需要而作出调整。不断恶化的过海隧道挤塞情况，令香港付出日益沉重的社会成本，当中包括行程延误、浪费燃料和加剧污染等。我们期望借着收回西隧，以及实施“不停车缴费”的契机，重新厘订各过海隧道收费，推行“挤塞征费”，协助减少整体过海车流。同时研究引入隧道费调整机制，定期检讨当时的社会经济发展、出行习惯改变、科技创新和应用等会影响过海交通的因素，维持“挤塞征费”管理交通的效用。尤其当经济活动包括跨境旅运全面复苏后，交通需求将大幅上升，进一步加重过海隧道的压力，我们认为有需要尽快采取措施，避免过海隧道及邻近地区的挤塞情况更加恶化。 我们亦不会忽视整体处理挤塞问题，除了引进“挤塞征费”外，亦要继续推展交通基建、公共交通系统，以及优化道路管理和效率等方面的措施，包括扩展铁路网络、持续改善公共交通服务。我们亦会监察和适时采取不同方法，例如财政措施等，控制私家车增长，多管齐下，令整体社会得以受惠。 我们将于6月17日的立法会交通事务委员会向议员简介“挤塞征费”的原则，展开“挤塞征费”的第一阶段咨询。我们会在听取公众对拟议“挤塞征费”各原则的意見后，利用交通模型评估不同隧道收费方案对交通的影响，制订调整过海隧道费的具体方案，并计划在今年内再就具体方案征询各界意見。若得到社会共識，我们会就调整过海隧道的收费方案，透过修订法例予以落实。 我衷心希望社会可以好好把握这次机会，借务实、客观和理性的讨论，共谋策略，同心处理过海隧道挤塞这个长期存在的问题，落实有利交通管理以至整体民生的方案。 read more

本港陷入第5波新冠肺炎疫情，其中屯门成为重灾区。入境事务处昨日(13日)表示，由于1宗确诊个案患者，曾到访位于屯门兆麟政府综合大楼3楼的屯门人事登记办事处，政府就第599J章《预防及控制疾病(对若干人士强制检测)规例》下的强制检测公告刊宪，要求曾在上周一(3日)于上午10时至10时30分身处该办事处的人士，须分别于本周二或周三(11日或12日)、本周六及下周六(15日及22日)，接受3次病毒检测。 入境处早前已按公告的要求及卫生防护中心指引，于本周二安排该办事处所有员工接受检测，以及完成彻底清洁和消毒该办事处。同时，入境处会于本周六及下周六安排所有员工再次接受检测。该办事处将于本周六及下周六暂停服务，并于下一个工作天，即下周一(17日)及本月24日恢复公共服务。 已预约本周六及下周六到该办事处办理申请的市民，可选择在其他日子前往该办事处，而无须重新预约。此外，市民亦可在该办事处暂停服务期间，选择到其他人事登记办事处办理身份证，或前往位于火炭及元朗的分区办事处办理身份证及旅行证件的申请。有关其他人事登记办事处及分区办事处的地址及办公时间，可浏览入境处网页，如市民在该办事处暂停服务期间有任何查询，亦可于办公时间内致电该处查询。 read more

https://www.fonfmedia.com/wp-content/uploads/2022/08/f6d62c0dd4adcf1351cac1e395f47c0f.mp4 香港第5波新冠疫情复炽，确诊数继今年3月31日再次突破6,000宗。卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君公布，今日(18日)新增6,054宗确诊，包括243宗输入个案。过去一日多6间院舍出现感染个案，分别有院友须检疫；另再多48宗学校呈报个案，涉及30名学生及18名教职员，有2间学校个别班须需停课。 输入个案中，有121宗在机场找到，51宗于检疫设施中发现，另有50宗是第4至7日于检疫中发现、第8至14日则21宗。来自49个地方，包括7个地方输入多过10宗。包括31宗印度、27宗泰国及英国、20宗菲律宾、14宗新加坡、13宗日本、12宗加拿大。 张竹君公布，再多6间院舍出现确诊个案，包括4间安老院舍与2间残疾院舍，总共9人染疫，另有16名院友需要检疫。中心指，自6月25日至今，共有47名院友因CT值过低、新冠病毒具传染性，而须入住暂托中心。 出现病例的院舍包括，「凤凰奥运护老院有限公司」有1名院友确诊，2名院友须检疫；「雅苑」有1名院友及2名员工确诊，2名院友须检疫；「心悠居长者之家」有1名院友及1名员工确诊，另有3名院友须检疫；「基督教灵实协会灵实护养院」有1名院友确诊，及1名院友须要检疫；「香港善导会-秦石中途宿舍」有1名院友确诊，及4名同住院友须要检疫；「香港心理卫生会李郑屋宿舍」则有1名院友确诊，及4名院友须要检疫。 医院管理局总行政经理(医疗成效及科技管理)关慧敏表示，长者入院情况有上升趋势，故公立医院自7月9日起已加强院舍确诊病人出院的检测安排，须确保其不具传染性，才会安排他们返回院舍，若否，则视乎临床情况考虑安排他们转回暂托中心，直到确保他们不具传染性才送回院舍。 关慧敏公布，过去一日再多5名患者离世，分别为4男１女，年龄介乎50岁至92岁，当中1人已打3针疫苗。关又指，近日长者入院有上升趋势，当局已加强出院检测安排等支援。 死亡个案方面，一名50岁男死者与家人同住，没有打针，本身有鼻咽癌和舌癌，但已经治好。因吞咽有问题，需使用喉管喂治，本身肺部有慢性纤维化肾，功能不太理想。他在本月11日时发烧、气促，抵急症室时血氧低、心跳快，快测确诊，CT值低，接受治疗期间并发心脏病及急性肾衰竭，昨日(17日)离世。另一位死者为88岁男子，已打了两针疫苗，与家人同住，曾经中风，有认知障碍。8月7时因气喘入急症室，快测确诊，CT值低，因有并发症，情况变为严重，打了点滴抗病毒药，情况没有好转，于昨日离世。 第三名死者为90岁男子，打了两针疫苗，本身有肾病，一直以纾缓治疗跟进，另外有血压高、心脏病及心律不正常。于7月21号因胃口不好、喉咙痛，所以入院。检测呈阳性开了口服抗病毒药，情况没好转，一直需要高份量氧气，于昨日离世。第四名死者为82岁男子，已打三针，本身有慢性肺阻塞病，曾经中风及有胃癌，舒缓性治疗。于7月底因新冠病毒入院，情况一路好转，进食抗病毒药后，情况稳定，抗原测试呈无确诊后回家。于8月14日，因为再有胃出血情况，再入急症室，当时进行核酸测试呈阴性，其后情况继续恶化，关表示相信情况与新冠病毒没有直接关系。最后一位死者为92岁女子，已打两针疫苗。本身有血压高、心律不正常的情况，最近入院因为家人确诊，之后再入院是因为有咳嗽、痰，服用了一个疗程的新冠口服药，后CT值一直高于30，病征亦都消散，之后出院。出院一星期后，发现进食失去知觉，送到急症室时已经没有生命表征，个案已转介死因庭。 read more

本港新冠疫情持续，今日（5日）新增515宗确诊个案。卫生防护中心传染病处主任张竹君今日在疫情记者会表示，当局覆检6月2日的快测阳性呈报，发现有44宗，即14%为阴性个案。而过去7日，当局覆查后发现快测呈报阴性的比率为20%，即是每5宗呈报个案可能就有1宗为阴性。张竹君表示当局会调查有关情况，了解是否属虚报。 卫生防护中心于6月2日通报过去一日录得新增489宗确诊个案，当中170宗为核酸检测确诊，319宗为快测阳性个案。张竹君指，根据6月1日的疫情数据有14%快测呈报个案覆检阴性，翻查过去数据比率更高，过去7日覆查后发现快测呈报阴性的比率平均为20%，相关比例有下降趋势。 read more