香港入境处庆祝成立60周年学员结业中式步操展英姿

香港政府再拨近3.77亿元支援旅游界及跨境客运等行业。商务及经济发展局长#邱腾华# 今日（6日）表示，政府在资助业界方面采取审慎措施并具有针对性，希望令到一些行业能在逆境中维持，有利日后在经济复苏时掌握机遇。 邱腾华指，目前本港经济有明显的复苏势头，但个别行业仍然受困，至今仍未有旅客来港，旅游业难免仍处于最困难的情况。 read more

上届立法会延任一年，总共有5年任期。香港立法会今日（5日）发表年报，立法会主席梁君彦在立法会年报回顾上届立法会工作，指延任一年，国安法的通过，令香港由乱到治，恢复社会秩序，有着立竿见影的效果，加上完善选举制度后，立法会回复了理性与秩序，会议工作效率大大提升，有效处理积压多时的大量议程，包括多项民生法案，2020至2021年度更是破纪录通过46项政府法案，比过去几届每个立法年度，多出一倍以上。 梁君彦指出，在过去数年，部分议员千方百计“拉布”及妨碍会议进行，以拖延甚至瘫痪立法会运作，令议会以至整个香港停滞不前，但最后亦得以重回正轨。目前行政立法关系回暖，行政长官质询时间顺利恢复，议员提问亦重归平和理性，期望行政立法机关能继续携手合作，确保香港长期繁荣稳定。此外，立法会亦通过专题讲座与中央官员加强交流，相信有助议员日后以更宏观的角度，向政府建言献策，为国家和香港发展作贡献。 新一届立法会已于年初展开工作，议员人数亦增至90人。梁指为应付会议场地和办公地方的额外需求，立法会综合大楼将于2022年年中开始扩建工程，目标在2025年年中前完成，秘书处正与政府相关部门紧密合作，确保扩建工程顺利进行的同时，立法会能如常运作。 梁君彦续指，稳控疫情，保障公众安全和健康，确保香港社会大局稳定，让市民的生活和经济活动尽快回复正常，是当前压倒一切的任务。立法会议员定会与政府及市民，同心协力抗击疫症，有着中央政府的全力支持，定必上下一心，竭尽所能打赢这场抗疫战，令香港再创佳绩、再展光芒！ read more

行政长官李家超今日（15日）在第十二届苏港澳青年发展论坛发表视像致辞时表示，习近平主席今年7月1日在香港发表重要讲话时指出，青年发展，则香港发展。香港特区政府重视青年发展，愿景是培育香港青年成为爱国爱港、具备世界视野和专业技能，积极终身学习，并具有正向思维的新一代。 李家超指出，今年内，特区政府将公布《青年发展蓝图》，是首次为推动青年发展而制订的重要指导文件，勾划青年发展工作的愿景、工作方针和主要方向。蓝图也将按照实证和目标为本的原则，制订未来工作目标、具体行动、措施和成效指标。 此外，李家超说，特区政府也将推出「青年参与倡议计划」，广泛吸纳青年人参与政府的咨询委员会和其他公共事务。青年发展委员会将推行资助计划让港青到内地不同省市交流实习，协助港青认识国家的最新发展，努力发挥香港「背靠祖国，联通世界」的独特优势，让港青更好融入国家发展大局，抓紧机遇。 read more

https://www.fonfmedia.com/wp-content/uploads/2022/04/fe4a32a550e0a0ab6163ca25a1494353.mp4 香港新冠肺炎疫情持续，卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君今日(2日)公布，过去一日新增2,286宗核酸检测确诊个案，2,189宗经快速检测呈报平台登记及成功确认。换言之，本港单日宗确诊个案当中包括4,475宗输入病例，当中包括18宗输入病例。第5波疫情至今累计个案共1,155,082宗，其中727,543宗为经核酸检测确诊、427,539宗为快测呈报。另外，过去一日呈报多116名患者离世，其中有99人于公院病逝，最大109岁，42人来自院舍。第5波疫情累计7,848人病亡，总体死亡率0.68%。 张竹君表示，由卫生署公共卫生化验服务处分析的1,316宗确诊个案中，没人感染Delta变种，另有1,263宗染Omicron，有53宗未完成或病毒量不足未能进行基因排序。另外，昨日(1日)无新增院舍出现爆发，而在现有爆疫院舍中，就增加少于100多宗院友及10多名员工确诊个案。 在18宗输入个案方面，其中13宗为昨日到港人士，其中4宗乘坐EK384航班抵港、2宗乘坐SQ894航班；另有5宗是较早前抵港，其中2人为美国到港的机组人员。另因EK384航班有4名到港人士染疫，因此当局会引用有关条例，禁止该阿联犹客机由明日(3日)至下周六(9日)期间，由杜拜或曼谷到港。她又指，基于港府早前撤销禁飞令，相继有人抵港，故有输入个案会是预料之中。 有关2月时有两名荷兰到港旅客染出Omicron BA.1及BA.2的复合病毒，张竹君表示在与港大的潘烈文教授了解下，发现自己有误会，误以为该复合病毒等于Omicron XE，但其实有不同种类。而涉事两名旅客的病毒并非来自英国的XE；而本港之后未有发现该复合病毒，认为新复合病毒暂对本港构成较大威胁，但仍须密切留意。 至于疫情趋势，张指现时情况慢慢回落，有向下趋势，但数字仍是“几千几千”，如果社区人流增加，仍有机会回升。 医院管理局总行政经理(病人安全及风险管理)何婉霞今日(2日)公布，新增116宗医管局呈报死亡个案，包括99人昨日(1日)离世，包括59男40女，年龄介乎47岁至109岁，当中有42人来自院舍，有57人无打针、有22人已打1针、18人已打2针，2位打了3针；当中有89人为65岁以上长者；加上早前录得53宗的非医管局死亡个案，第5波截至目前共有7,848名死者，整体死亡个案涉3,188女4,660男，病死率为0.68%。若连同头4波疫情的213名死者，病亡人数已达8,061。 何表示，由于数据滞后，3月3日至3月31日期间再有17名病人离世，包括8男9女，年龄介乎64至98岁。过去一日再多1,439人出院，另有2名病人入院后揭染疫，其同房的3人列紧密接触者；至今有共21,225名医护确诊新冠肺炎，其中19,056名员工已康复及返回工作岗位。 另外，昨日有4名较年轻死者均有癌症，分别是59岁男、57岁男、47岁男、49岁女，他们分别有淋巴癌、肺尘埃沉着病、肺癌、扩散小肠癌、血癌。何续指，过去24小时新增15名病人情况危殆，目前有27人情况严重，79名危殆病人于深切治疗病房留医；现时共有10,138名染疫病人分别于各公立医院、北大屿山医院香港感染控制中心、医院管理局传染病中心、亚洲国际博览馆的社区治疗设施留医。 何表示，医管局现时运作的亚洲国际博览馆有8、9、10、11号场馆，内地医疗团队近一至两周已到亚洲国际博览馆帮手，所以处理有人数目已增至400名患者。会继续增加接收病人数目，现时仍有床位，由于社署运作中的部分场馆即将交还亚洲国际博览馆，医管局暂时不会进注，但会密切留意疫情发展，再考虑会否利用相关场馆接收病人。 read more

政府即将推出第五轮防疫抗疫基金，支援受新一轮收紧措施影响的行业。民建联立法会议员葛珮帆今日（13日）去信特首林郑月娥，要求第五轮防疫抗疫基金精准支援洗碗业、美容业，亦促请政府向其他所有受影响的行业提供适切帮助，共渡时艰。 葛珮帆表示，疫情爆发至今，饮食业经历跌宕起伏，近月始渐趋好转，惟上周政府收紧社交距离措施，21万饮食业从业人员大受牵连，洗碗业更因禁晚市堂食，营收大幅减少，经营环境严峻。此外，美容业营运本来渐从早前停业中回复，却再度因上周收紧措施而损失惨重。她强调，两个行业在疫情期间都谨守防疫措施，被停业实属无奈，促请政府提供援助。 read more

https://www.fonfmedia.com/wp-content/uploads/2022/05/1c6b2c0f3ccccf8e179eb74ef8f52baa.mp4 香港第5波新冠肺炎疫情未平，卫生防护中心传染病处主任张竹君公布，今日(14日)新增284宗确诊，当中116宗经核酸检测确诊，余下168宗为快速抗原测试呈报有效个案。包括33宗输入个案。无新增院舍爆疫，而现有爆疫院舍中，亦没有新增个案。再多1名77岁女确诊患者昨日(13日)离世。 基因分析方面，当局发现多一宗Omicron BA.4个案，患者为1名60岁女士，于5月9日由美国经瑞士抵港，抵港当天已有喉咙痛，在机场确诊。累计BA.4个案有3宗。上环星月楼再多11人确诊，累计有39名食客，涉及15个家庭，另有2名员工中招，至于红磡新旺会桌球亦增加6宗个案，累计12人染疫。 输入个案，有10宗在机场发现，为昨日到港，包括3宗乘CX288、2宗CX495，CX170、TR980、KL819、TK070、EK384均各有一宗；另外22宗在检疫酒店中发现，均是在第3至6日期间确诊。另有一宗是抵港第12天确诊个案，涉及一名31岁男子，于5月1日由泰国经新加坡抵港，直至5月12日确诊，之前无确诊记录，而检疫酒店同层无其他记录，惟他离开酒店后在社区有一些活动，而其CT值只有约17至18，数值较低，疑是本地个案，惟仍要待全基因分析。 张竹君表示，至今共有39名食客及2名工作人员确诊，其中食客分别涉21男18女，年龄介乎7至90岁，她又澄清未有食客是117岁，只因输入错误。她称同时段在场约200名人已差不多全部做检测，但很多结果仍在等候。 张表示，当局正询问该39名食客，涉及超过15个家庭，全部均在3楼进食，有1名声称自己在2楼进食的食客，其实都是在3楼进食。全层3楼约有29张台，起码17张有个案，而有个别家庭共8人全部中招。而工作人员中，有其中1人住于西苑台，于5月11日开始不适，在围封强检时发现，而他有1名家人于5月9日已开始不适，当局会为西苑台及星月楼个案做全基因分析，以了解当中有否关系，暂时未能肯定西苑台人士为超级传播者。 星月楼环境样本方面，她指当局共取40多个样本，有2个样本带新冠病毒，1个在男厕中找到，另1个在女厕抽气扇找到。当局昨日(13日)去视察星月楼时，已叫他们暂时停业，等做完大清洗及当局取完样本，加上机电工程处要看他们的通风是否有问题，确保无问题才可重新开业。 此外，新旺会桌球群组再发现多6宗个案，其中2个是工作人员，其中1名是负责准备食物及饮用品，他于5月9日当晚因不适未有上班，当天去了急症室，CT值约17；另一名是在酒吧台工作，他知道其同事确诊后，发现自己有咳，于5月11日确诊。另外4宗个案是在该处玩掷镖。其他个案详细仍在询问中，现时共有10名顾客及2名工作人员确诊。 医院管理局总行政经理(病人安全及风险管理)何婉霞表示，再有1名确诊患者死亡，死者为77岁女子，于昨日(13日)病逝。死者并非院舍病人，亦无打针记录。 过去一日再106人康复，包括80人出院。现时共有755名染疫病人分别于各公立医院、北大屿山医院香港感染控制中心、医院管理局传染病中心、亚洲国际博览馆的社区治疗设施留医。过去24小时无新增病人情况危殆，目前有3人情况严重，1名危殆病人于深切治疗病房留医。 另有1名病人入院后揭染疫，其同房1人列紧密接触者；至今有共22856名医护确诊新冠肺炎，其中22703名员工已康复及返回工作岗位。   read more

香港特区政府建议针对繁忙时间交通挤塞，在过海隧道实施「挤塞征费」。运输及房屋局局长陈帆今日（11日）发表网志，表示现时初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，包括繁忙时段、一般时段，以及非繁忙时段；一般时段将收取“一般收费”，早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上附加“挤塞征费”，从而遏抑及分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况及减少相应行车时间。 陈帆网志全文↓↓↓ 相信大家都有留意到近日市面人流增加，交通流量亦回升。我们乐见市民生活逐步回复正常。但当车流畅旺起来，交通挤塞问题也逐渐浮现。香港土地资源有限，单靠兴建道路不足以解决交通挤塞问题。我们一直采取多管齐下的策略，包括透过改善运输基础设施、扩展和改善公共交通服务，以及管理道路的使用，纾缓道路交通挤塞。 政府在1993年把为期30年的“建造、营运及移交”专营权批予西区海底隧道有限公司，而专营权将于2023年8月1日届满，届时政府会接收西隧，负责营运、管理和维修该隧道。随着西隧即将回归为政府隧道，正好提供一个契机，让我们对症下药处理困扰市民多时的过海隧道挤塞问题。 另一方面，政府近年致力推展“智慧出行”，透过更广泛运用创新科技，提高交通管理效率，“不停车缴费系统”正是重点工作之一。运输署计划于2022年年底起逐步在各政府收费隧道(包括即将接收的西隧)，及青沙管制区引入不停车缴费系统，透过读取贴于车辆挡风玻璃上、配有无线射频识别技术的缴费贴，侦测车辆通过并遥距收取隧道费，令缴费更快捷方便。 因应我们稍后接收西隧，以及实施“不停车缴费”的最新情况，让我们可以因应整体过海交通的情况，全面考虑各过海隧道的收费，包括在不同时段收取不同费用。 “挤塞征费”理念 相信大家都留意到，过海隧道挤塞情况在上下班的高峰时间特别严重。秉持交通管理、科学为本的理念，运输署于2019年7月展开“挤塞征费”研究，检讨及重新制订政府收费隧道及道路的收费水平。“挤塞征费”以善用有限的道路空间为理念，因应隧道在不同时段的挤塞情况收取不同费用，并针对效率偏低的车辆，希望改变驾驶人士的出行习惯，鼓励他们转乘公共交通工具，或于繁忙时段以外使用相关隧道和路段，遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，提高整体道路网络的使用效率。 过海交通情况 现况一：整体过海交通持续增长  根据2021年9月底至12月的交通调查，在平日早上最繁忙的一小时，过海车辆数目超出过海隧道整体容量逾四分之一。单计红隧和东隧的交通需求，早上南行方向及傍晚北行方向，车辆数目在最繁忙的一小时，更超过容量高达50%。驾驶人士在早上繁忙时间分别平均需约25分钟及17分钟，才可通过红隧和东隧，行车时间约为交通畅顺时的三倍。西隧整体交通现时虽未及红隧和东隧般繁忙，但在平日早上繁忙时间，西隧的使用量亦已达到其设计容車量，近年亦时有出现交通挤塞情况。 现况二：影响非过海交通及地区道路  即使出行时并非过海，相信不少市民亦试过受过海车龙影响，“无辜辜塞埋一份”。在繁忙时间，过海隧道挤塞的车龙延伸至多条連接道路，阻塞其他跨区或地区道路，例如九龙中、港岛北，甚至香港仔的多条主要道路和地区道路，均受到红隧车龙严重影响。而东隧车龙则影响观塘、蓝田及东区走廊一带的交通。 此外，现时各过海隧道收费不同，相信不少司机，尤其是私家车司机，会选择绕道行驶收费较低的隧道以节省隧道费。举例来说，当一名驾驶人士要从西九龙前往上环，他未必会选择最直接，但最昂贵的西隧，而是选择绕路到收费最低的红隧。绕道的车辆为九龙和港岛个别繁忙路段(例如在这例子中的加士居道、告士打道及干诺道中)带来额外车流，进一步加剧市区道路挤塞情况。 现况三：过海私家车数目和比例不断上升 如果大家“坐车塞过海”时望出窗外数一数，可能会发现每七架私家车，才会见到一架巴士。2011年至2021年间，私家车在平日繁忙时间占过海车辆的比例，由约五成不断攀升至约六成，却仅运载不足两成的过海乘客。反观运载近八成过海乘客的巴士，只占过海车辆约8%。私家车占用了大量路面空间，令巴士和货车可用的路面空间减少，未完全善用过海隧道，影响公共交通和货物运送效率，而且有持续恶化趋势。 征费原则 西隧目前再没有剩余容量分流红隧和东隧的超额车流，倘若政府收回西隧时，维持所有过海隧道收费不变，挤塞情况将会持续。如果政府只调低西隧收费，则会进一步加剧现时过海隧道，以及周边道路在繁忙时间的挤塞情况，并非解决过海挤塞的方法。 参考运输署的顾问研究结果，政府建议借着接收西隧的契机，配合不停车缴费系统的技术，在厘订各过海隧道费时引入“挤塞征费”概念以管理交通需求，从而适度调节整体过海交通流量。研究提出可用下列原则，作为厘订各类车辆使用过海隧道收费的考虑： 1.不同时段不同收费 初步构思是按整体过海交通情况将平日划分为三个不同的收费时段，即 (一)繁忙时段、(二)一般时段，以及(三)非繁忙时段。总体来说，一般时段将收取“一般收费”。早上或傍晚繁忙时段则需在一般收费之上，附加“挤塞征费”，从而遏抑和分散繁忙时段超额的交通需求，改善过海隧道交通情况和减少相应行车时间。而在非繁忙时段则因应交通情况，收取较“一般收费”为低的“非繁忙收费”，让使用该时段的人士受惠。 2.减低车龙对非过海交通的影响并鼓励减少绕道行驶 “挤塞征费”的目的是令部分驾驶人士避免于繁忙时段出行，或改乘公共交通工具，从而纾缓繁忙时段路面的挤塞情况，降低隧道车龙对非过海交通及附近地区道路的影响。此外，假如各过海隧道在同一时段的收费，调整至相若水平，甚至均一，可鼓励驾驶人士减少因隧道费不同而绕道，节省衍生的额外行车时间，提高整体道路网络的使用效率。 3.效率优先 过海交通的增长主要来自私家车，而私家车载客量少，效率却偏低。因此，“挤塞征费”应以控制私家车使用过海隧道为重点，腾出有限的道路资源给其他车辆使用。载客效率高的如专营巴士，提供不可或缺的公共交通服务，在运输政策上应得到支持。货车等商用车辆支援各种经济活动，亦缺少替代运输工具，故此现时普遍较私家车为高的收费水平应予检讨。如以“效率优先”为原则，根据各类别车辆的载客效率，以及对社会的经济效益厘订收费水平，应将能更有效地使用有限的路面空间。 务实理性共谋献策 过海车辆数目持续上升，但红隧和东隧的隧道费，却因种种原因，多年未有因应管理和纾缓交通的需要而作出调整。不断恶化的过海隧道挤塞情况，令香港付出日益沉重的社会成本，当中包括行程延误、浪费燃料和加剧污染等。我们期望借着收回西隧，以及实施“不停车缴费”的契机，重新厘订各过海隧道收费，推行“挤塞征费”，协助减少整体过海车流。同时研究引入隧道费调整机制，定期检讨当时的社会经济发展、出行习惯改变、科技创新和应用等会影响过海交通的因素，维持“挤塞征费”管理交通的效用。尤其当经济活动包括跨境旅运全面复苏后，交通需求将大幅上升，进一步加重过海隧道的压力，我们认为有需要尽快采取措施，避免过海隧道及邻近地区的挤塞情况更加恶化。 我们亦不会忽视整体处理挤塞问题，除了引进“挤塞征费”外，亦要继续推展交通基建、公共交通系统，以及优化道路管理和效率等方面的措施，包括扩展铁路网络、持续改善公共交通服务。我们亦会监察和适时采取不同方法，例如财政措施等，控制私家车增长，多管齐下，令整体社会得以受惠。 我们将于6月17日的立法会交通事务委员会向议员简介“挤塞征费”的原则，展开“挤塞征费”的第一阶段咨询。我们会在听取公众对拟议“挤塞征费”各原则的意見后，利用交通模型评估不同隧道收费方案对交通的影响，制订调整过海隧道费的具体方案，并计划在今年内再就具体方案征询各界意見。若得到社会共識，我们会就调整过海隧道的收费方案，透过修订法例予以落实。 我衷心希望社会可以好好把握这次机会，借务实、客观和理性的讨论，共谋策略，同心处理过海隧道挤塞这个长期存在的问题，落实有利交通管理以至整体民生的方案。 read more

立法会选举将于本月19日举行。流窜英国的前香港众志主席罗冠聪日前在一个网上研讨会上公然煽惑选民应无视选举。廉政公署表明，若有人借公开活动煽惑另一人不投票或投无效票（包括投白票），即属非法行为，廉署会依法按既定程序处理。 罗冠聪日前在《路透社》举办的网上研讨会上煽惑选民应无视选举。廉政公署回应时表示，不评论个别情况，并强调根据《选举(舞弊及非法行为)条例》第27A条，任何人在选举期间内借公开活动煽惑另一人不投票或投无效票（包括投白票），即属非法行为。 廉署又指，任何人若涉嫌违反《条例》，廉署会依法按既定程序处理，呼吁市民严守法规，共同维护选举廉洁公平；又指署方有法定职责处理有关《条例》的相关指控，任何人若涉嫌违反《条例》，廉署会依法按既定程序处理。 廉政专员白韫六早前亦表示，至今接获9宗关于有人公开煽动他人不投票或投白票的举报，部分人是通过社交平台发布有关信息，强调即使涉案人不在香港，廉署亦会向法庭申请拘捕令，一旦有关人士回港就可以采取行动。 read more

Omicron变种病毒杀入社区，本港爆发多条传播链，昨日（13日）新增14宗确诊，包括9宗输入个案，全部带有变异病毒株，其余5宗为与输入个案相关连的本地个案。政府公布，今晚7时起围封屯门青山公路－青山湾段345号龙成花园第一座进行强制检测，目标是在明早约7时完成强检行动。 政府表示,由于昨日发现一宗曾在上址居住的初步阳性检测个案，初步显示涉及变异病毒株，经评估后相关区域感染风险有机会较高，政府经检测呈阳性后决定就相关区域作出限制与检测宣告。 政府将于「受限区域」内设立临时采样站，并要求受检人士于明日凌晨零时前接受检测。受检人士会获安排到采样站接受核酸测试，由专人以咽喉和鼻腔合并拭子采样。在所有人士有检测结果前，受检人士必须留在处所内，以减少交叉感染的风险。政府会为行动不便的人士和长者安排上门采样。 read more

香港特区政府昨日（13日）下午5时起限制在观塘指明“受限区域”（即观塘顺天村天琴楼，不包括地库二楼）内的人士（下称受检人士）须留在其处所并接受强制检测。政府今日（14日）上午约8时30分完成强制检测行动。 行动中，1593名身处“受限区域”内的人士接受检测，当中发现20宗阳性检测个案和2宗检测结果为不确定的个案，卫生署卫生防护中心会安排跟进。 此外，政府亦在“受限区域”内派员到访700户，当中102户在过程中没人应门，政府会采取措施跟进。 read more