黄家和：支持政府强推“安心” 对社会有益应果断执行
港府本周四(9日)起，将“安心出行”手机应用程式强推至所有食肆及表列处所，不可再用“填纸仔”方式代替，过去一周便有近100家食肆更改营运类别，由每桌最多4人、客人可使用安心出行或填表格的“B类”营业模式，改为每桌最多6人，食客必须使用安心出行的“C类”。有业内人士表示，预计短期内会有更多食肆“转型”，又认同港府要求强制使用“安心出行”的措施。
餐饮联业协会会长黄家和今早(6日)在电台节目指出，香港人以往太放任，太随心所欲，需有所规管，并认为措施若对社会整体有益，当局就应果断执行。黄表示，香港绝大多数市民都有智能电话，受强制措施影响的人只有几个百分点，相信政府会提供协助。他又说，暂未收到政府通知，何时派发协助视障人士使用“安心出行”的凸字胶套，但相信数日内会有更多详情。
事实上，据食环署最新数据显示，C类及D类食肆数目最新已超过5,500家，新措施公布以来已合共增加近10%。登记为C类及D类食肆的数目，于上月中分别只有3,000及2,100家，但最新已合共有5,539家，其中近100家在上周转型。
黄家和表示，之前B类食肆所占数目一直最多，但近期情况转变，因让食客使用“安心出行”可减省餐厅人手，而转为C类模式运作后，亦可以增加每台客人数量，及营业至午夜12时，更具竞争力，又直言餐厅若在“圣誔、新年，唔做多啲生意反而唔够人竞争”。
现时香港约有11,000间B类餐厅，黄乐观地估计至年尾前会减至8,000至9,000间，长远而言甚至大部分食肆皆会变为C类营业。但他提到，由于餐厅希望转为“C类”需所有员工接种第一剂疫苗，令不少食肆仍“心大心细”。据协会所了解，业内仍有约20%前线从业员尚未打齐针，令不少餐厅“升级”有困难。但他坦言，B类食肆的竞争力长远难及C类食肆，又认为食肆全部采用“安心出行”已酝酿一段时间，相信业界有足够时间做好部署。
