林郑月娥：当疫情受控及完成全民检测后会计划重新通关

2021立法会选举今日（19日）举行。香江智汇会长周伯展医生来到湾仔会展中心投票后接受媒体采访时表示，投票过程有工作人员指示，全程用时约十分钟。他形容投票过程“十分畅顺”，并呼吁市民踊跃投票。 今次是完善选举制度后的第一次立法会选举，周伯展表示，完善选举制度十分重要，结束过往立法会部分席位被非爱国爱港者霸占，导致立法会无法正常运作，逾百条法例无法通过。在中央帮助下完善选举制度，效果立竿见影，在选举前夕的多场见面会上，各位候选人比拼政纲，强调是“君子之争”，未来立法会将不再充斥抹黑或造谣。 立法会议席由70个增至90个，周伯展指能够覆盖不同界别为更多市民发声。他期望未来立法会议员可以谨慎、有效率地同政府合作并监督政府工作；实现行政主导的架构，顺畅推出各项民生事项；检讨政府各项制度是否有改善空间；履行宪制责任，尽快完成《基本法》第23调立法，形容是迫切且必要。 read more

运输及物流局局长林世雄今日（12日）表示，新一届政府规划新市镇以基建先行，加速铁路项目完成时间，不会再出现新区入伙后逾10年才有铁路。 林世雄指出，铁路规划时间长，政府会在前期规划、研究及施工方法等3方面提速。他举例指北环线沿途经过鱼塘或湿地，若在前期规划已完成为期一年的生态研究，毋须到启动环评程序时才进行，意味可节省一年时间。至于施工阶段，政府在推展北都铁路项目时，会要求使用预制组件兴建，以节省时间。 林世雄指，北部都会区有3个新铁路项目与内地接驳，其中连接洪水桥与前海的「港深西部铁路」，本港与内地已成立专班，并开展研究。政府亦已委托港铁，为北环线延线做技术研究。另外两条非跨境项目，包括流浮山至白泥的自动捷运系统及北环线东延线，明年会开展研究，林世雄强调，已是用最快速度进行。 read more

港铁将军澳线今早（5日）有列车车卡连接怀疑松脱，导致列车服务一度受阻约4小时，运输及物流局局长林世雄对此表示关注。运输及物流局在社交平台发文指，林世雄向两名在事件中感到不适送院的乘客致以慰问。 据悉，林世雄已听取港铁代表的初步汇报，并且知悉港铁已在确保铁路系统安全的前提下恢复受影响的将军澳线列车服务。林世雄已责成港铁彻查事故成因，同时必须采取一切可行措施，确保铁路系统安全可靠。 港铁午后发布消息指，在将军澳站附近出现故障的列车已被移离行车线，将军澳线列车服务逐步回复正常。 read more

本港确诊数字过去一星期在7000至8000宗左右徘徊，政府早前表示，二价疫苗将于未来数日抵港，希望可以在12月初为市民提供接种服务。港大儿童及青少年科临床名誉副教授关日华今日（25日）出席一个电台节目时指，二价疫苗可加强对抗变种病毒的免疫能力，提供比较广泛保护，认为可优先让50岁以上人士、出入高风险场所人士，以及免疫力弱人士接种二价疫苗，以提高他们的免疫力对抗变种病毒，其他人士仍可继续选择接种原本的新冠疫苗，因为仍然是安全及有效。 关日华又说，本周再多了通报儿童感染新冠病毒康复后出现「儿童多系统发炎综合症」，征状是持续发烧、皮肤出红疹、眼发炎、脷肿胀，以及不同内脏发炎，大部分人要留医深切治疗部，再次呼吁家长不要犹疑，要安排子女接种疫苗。 read more

警方今日（28日）在社交平台发文，指交通总部联同东九龙总区交通部于明日（29日）早上10时30分至12时，在秀茂坪交通安全城举办以长者行人安全为主题的「盲点体验日」。 警方指，活动中有大型货车，让长者透过第一身角度体验「摄车罅」和身处车辆盲点的危险；大会同时会安排道路安全讲座，向长者讲解大型车辆的盲点位和过马路时的注意事项。道路安全巴士亦会出动与「老友记」见面！ 警方表示，期望透过电子互动游戏和宣传单张加强长者对道路安全的知识，更冀望能灌输市民对长者行人「望多眼，扶一扶」的意识。 read more

香港特区政府于本月13日发表《二零二二年第一季经济报告》和二零二二年第一季度的本地生产总值修订数字，今年实质本地生产总值增长预测由《财政预算案》公布的2%至3.5%，向下修订至1%至2%。香港总商会主席阮苏少湄今日(22日)在电视节目表示，通关对经济复苏至为重要，因为香港是外向型经济，防疫措施严谨已令本港不少人才及生意流失，政府应尽快公布通关路线图。 她表示，就算不能即时通关，仍希望港府与内地当局商讨，是否可以率先采用闭环式通关，容许商界点对点探访等，透过风险管控，有序地恢复部分经济活动。至于与海外通关，阮苏少湄认为亦有条件放宽，因为港府的自主性较高，而透过国际人才维系本港国际金融中心地位，同样助香港经济复苏。 对于本港有否须要推行全民检测，阮苏少湄认为现时市民的防疫意识已提升，不少人在上班上学前已进行快速检测，若现阶段推行全民检测，社会将付出很大的代价，对商业活动亦构成负面影响，未必具成本效益。 阮苏阮苏少湄续指，重组政府架构有助聚焦解决问题，理顺不同部门，但她认为要避免混乱，分清权责。 read more

有关航运税务宽减的修订条例昨日刊宪，合资格航运业商业主导人可获利得税半税优惠（即税率为8.25%）。运输及物流局局长林世雄今日（23日）表示，相关的税务宽减适用于相关航运业商业主导人在今年4月1日或之后收取或获累算的款项。他相信，新措施的推出能为从业者提供在港营运的经济诱因，亦能带动其他海运服务需求，壮大本港的船务业务和海运业群，提升香港作为国际海运中心的地位。 林世雄在网志中说，现时全球货运量超过八成循水路运输，对水运的需求会继续带动对高增值海运服务的需求。当局计划联同香港海运港口局成员与投资推广署，透过与业界进行推广及简介，宣传新优惠税制。 全文如下： 现时全球货运量超过八成循水路运输，对水运的需求相信会继续带动对高增值海运服务的需求。随着全球经济重心东移，亚洲拥有全球超过一半的商船数目，预期海运服务需求会在亚洲急速增长。 为巩固香港国际航运中心地位及可持续的经济发展，我们一直锐意推动香港的海运服务业向高增值方向发展。今年，我们已进一步向船舶代理商、船舶管理商和船舶经纪商，提供利得税半税优惠（即税率为8.25%）。 船舶代理、船舶管理和船舶经纪业务是支持国际航运活动的重要海运业务服务。船舶代理商通常代表船舶拥有人、租用人或船舶出租商，在港口协助提高船舶停泊效率的各单位，如处理港口货运事宜、向有关当局申请船舶清关，以及提供港口和船舶进出港服务。船舶管理商的服务通常涉及船舶的技术、船员和商业方面的管理，以及其保险安排，让船舶可适当及安全地营运和航行。船舶经纪商会则按不同船舶使用者，如船舶拥有人、租用人、出租商、准船舶买家或承租人的利益，协助他们达成船舶业务交易。 《2022年税务（修订）（与航运有关的某些活动的税务宽减）条例》已于昨日刊宪，相关的税务宽减适用于这些航运业商业主导人在二○二二年四月一日或之后收取或获累算的款项。新推出措施相信能为他们提供在港营运的经济诱因，亦能带动其他海运服务需求，有利壮大本港的船务业务和海运业群，提升香港作为国际海运中心的地位。 新措施详情可参阅︰ https://sc.isd.gov.hk/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/202207/22/P2022072100405.htm?fontSize=1 我们计划联同香港海运港口局成员、投资推广署，透过与业界进行推广及简介，宣传我们的新优惠税制。我们亦会善用香港海运港口局海外及内地访问和参展的机会，以及在各项区域和国际海事活动和会议，向相关的海事机构和航运公司推广新的税务优惠措施。 另外，由香港海运港口局主办的第六届「香港海运週」将于2022年11月20至26日以线上线下混合模式举行，推广香港作为经营海运业务的首选地。 其实，我们过去亦推出了一系列的税务措施吸引高增值海运业机构来港落户，包括在2020年先后通过为船舶出租商、船舶租赁管理商的合资格船舶租赁业务，以及海事保险业务，分别提供税务宽免及优惠。如果想知道更多详情，可以浏览以下网页： 船舶租赁业务 海事保险业务 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》及《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确支持香港巩固国际航运中心的地位。香港一直是联通国内及国际双循环的桥樑，我们会致力发展香港的高增值海运服务，融入国家发展大局，同时服务全球。 read more

政制及内地事务局局长曾国卫今日（18日）在一个电台节目透露，本港目前已具备与内地通关的条件，两地正紧密商讨安排细节，应该很快有好消息公布。对于有指通关初期每日设1000个名额，近日又传出消息指每日有3000个名额，曾国卫说，具体数字要由双方专家根据科学共同决定。 他表示，明白市民希望配额越多越好，强调通关不可为内地增加疫情风险，初期会出现僧多粥少情况，而特区政府的目标是尽快「全民通关」，相信只要无特别情况发生，很快可以增加每日通关名额。被问到当局会否基于人道理由，分配少量名额给有探病需要的市民，曾国卫指，会考虑不同市民的诉求。 明天是立法会选举投票日，曾国卫说，今次选举首次设口岸票站，让身在内地的香港选民投票后可免检疫返回内地，在2.2万多名登记到口岸投票的港人之中，大约七成人住在广东省，其余6000多人身处其他省市及自治区，例如福建、上海、北京，远至内蒙古都有，形容这些坚持返港投票的选民「很有心」，令他很感动。 曾国卫说，内地防疫工作非常严谨，要让香港选民免检疫返回内地要做很多功夫，确保能够投票之余亦不会影响内地防疫工作，基于防疫考虑，口岸票站将不设公众观察点票，但港台会作实时直播。 他说，一切工作都准备就绪，政府对投票率没有定下指标，也没有特别期望，他亦留意到坊间有人公然呼吁杯葛选举或投「白票」，反映外部势力和反中乱港人士死心不息，强调这些行为违法。   read more

​香港由今年2月27日开始，“二元优惠计划”的“长者”合资格年龄调低至60岁。劳工及福利局局长罗致光今日（17日）在网志表示，“二元优惠计划”可算是香港年长人士最有“获得感”的一种福利。 罗致光表示，本港60至64岁人口已进入高峰期，人数逾60万，2024年达顶点后会开始下降，2040年的40万人；2061年不足40万人，长远更会不足30万人，故单是60至64岁的人口会不升反跌，乘车优惠的年龄门槛降低所引伸的财政承担会日渐减少；至于财政长远负担的问题，则是整体人口高龄化的问题。 罗续指，本港去年中时的60至64岁人口约有60万，65岁或以上约有143万，前者享用乘车优惠已占了近3分2，惟当局没有他们的出行数据。假设其社交生活较65岁或以上的活跃，例如近半有工作，其日均乘搭公共交通工具的次数，是65岁或以上者的约2至3倍，而65岁或以上者的次数为0.85。因此差不多可肯定本年的优惠计划不会超出预算。他又指，相关预算只可以作出较“宽松”的估算，以免实际数字偏高时，要到立法会财务委员会申领额外拨款。在2022至2023年度预算中，2元乘车优惠计划涉及60亿3,890万港元。 另外，罗致光提到，2元乘车优惠可谓本港年长人士最有“获得感”的一种福利。就上述“宽松”的预算来计，每名60至64岁的香港人，平均每月资助500多港元，打8折则有多于400港元，是对未能申领长者生活津贴及医疗券的“长者”，最明显的福利，是多是少就“自然见仁见智”。 read more

行政长官李家超今日（6日）首次出席立法会特首答问会。立法会议员李梓敬关注公务员改革情况，期望制定关键绩效指标（KPI），摆脱论资排辈的惯例，优先提拔表现出众人才，并处罚表现不佳的公务员，做到知人善任，赏罚分明。 李家超表示认同有关理念，但强调希望各界公道地看待公务员的表现。李家超说，根据世界竞争力年报及其他不同的独立报告显示，香港特区政府效率在世界排名数一数二，公务员在此发挥重要作用。可是有人认为公务员表现未符合大众要求，他认为与制度、系统、程序、部门之间的协调能力有关，限制公务员发挥自己能力的机会，应该就不同情况作审视。若公务员表现未符合市民要求，研究是否受不合时宜的规程等系统性问题影响，政府亦会加强有关工作。 李家超表示再次感谢立法会早前通过政府架构重组方案，增设副司长有助提高政府高层领导及指挥能力，在问题萌芽时作纠正指导，做到权责清晰，令公务员运作方面有更高效率。 read more