明起香港往返珠海金巴恢复每日6班运行
港珠澳大桥穿梭巴士(金巴)微信公众号发布公告,自明日(23日)起,香港往返珠海班次恢复每日6班运行,在现有班次的基础上,增开14:00、15:00和16:00班次。
详细安排如下:
港珠澳大桥穿梭巴士(金巴)微信公众号发布公告,自明日(23日)起,香港往返珠海班次恢复每日6班运行,在现有班次的基础上,增开14:00、15:00和16:00班次。
详细安排如下:
「612人道支援基金」信托人、前岭南大学学者许宝强因涉嫌违反《港区国安法》中勾结外国势力罪,昨日(10日)在香港国际机场离境时被捕。据知,他原计划离港赴外地担任大学访问学者。许于2019年反对修订《逃犯条例》期间,不时发表评论,及后更成为了612基金信托人。于2021年9月,许宝强失去岭大教席。至昨日(11日),基金另外4名信托人中,艺人何韵诗、前主教陈日君、前议员吴霭仪均被捕,他们涉嫌干犯「串谋勾结外国势力或者境外势力危害国家安全」罪,违反《港区国安法》第29条,警方国安处要求他们均须交出所有旅行证件,并将获准保释候查。此外,警方亦向法庭申请传票控告上述人士及另外1名37岁男子,涉嫌没有遵循《社团条例》要求,为612基金作出注册,据了解37岁男子为基金秘书、社民连成员施城威。据悉,警方掌握多名612基金捐款人及组织资料,并正在调查。 另有消息指,涉前年6月4日参与非法集结而判囚的另一基金信托人、前议员何秀兰,将于今日(12日)再被捕。在晚上约9时,公民党主席梁家杰进入柴湾警署。至晚上11时许,何韵诗及陈日君先后离开警署。在反修例期间成立的612基金被批为「黑暴基金」,警方国安处去年9月指正调查612基金涉嫌违反《港区国安法》及其他香港法例,并向法庭取得「提交物料令」,要求612基金及协助处理资金往来的真普联提交该基金的资金往来,及捐款人资料等,以调查当中是否涉及勾结境外势力。保安局及后指国安处已收到相关机构的回覆,会就其答覆研究后续跟进行动。 「612基金」于去年8月18日已宣布停止接收新个案,尽管当时已预告「有秩序地停止运作」,但仍要筹款2,500万港元,并于9月作最后筹款,终筹得571万港元。后来该基金指收到托管人真普选联盟通知,不再为基金执行支款指示,由9月6日起停止接受捐款,基金秘书处亦于同年10月31日解散。根据该基金于去年6月的年度报告,截至5月31日,总收入累计2.36亿港元。 read more
政府今日(7日)上午就强制检测公告刊宪,因应9宗涉及变异病毒株的初步阳性检测个案,有47个指明地方被纳入强制检测公告,已接种疫苗亦须接受强检。 此外,2间学校爆发上呼吸道感染及/或流感样疾病个案,有关疾病病征与2019冠状病毒病相似,为谨慎起见,相关学校或其指明级别被纳入强制检测公告。已完成疫苗接种人士获视为已遵从强检规定。 为截断可能在社区出现的传播链,政府提醒,任何在2021年12月31日上午8时至上午10时期间,曾身处香港天后歌顿道1A号地铺「陆田园餐厅小厨」人士,须于1月6日或7日接受检测,并在收到载有检测结果的电话短讯通知后,尽快以电话(2125 1111/2125 1122)向卫生防护中心报告检测结果。受检人士不得迟于1月8日报告。 read more
引领香港未来20年的「北部都会区」计划正逐步展开,计划其中一项关键就是建设北环线铁路,以打通连接新界东西的「任督二脉」。港铁总经理—新界(工程项目)沉鹏抟向传媒介绍,古洞站会设于「北部都会区」市中心位置,介于马草垄与河上乡之间,明年即可动工。考虑到技术、环境影响和未来发展等因素,港铁将以地底方案进行进一步研究。 港铁已初步完成北环线的设计工作,预计明年开始第一阶段古洞站的施工,料2027年完工并投入使用,而整体线路将于2034年完工。沉鹏抟表示,港铁自2020年底接手北环线工作后就积极筹划,公司专门成立了项目办公室,并建立了逾百人的工程团队,希望线路能够配合香港未来的市区规划。 他将北环线建设归纳为两个阶段,首阶段是与东铁线上水站连接的古洞站,早于20年前规划落马洲支线时已计划设立该站,远早于北环线整体成形,故亦将最先投入施工。目前古洞站选址已基本完成,会设于古洞新发展区市中心位置,位于马草垄路与河上乡路交界附近,明年即可动工,料2027年完工并投入使用。 项目第二阶段是主体线路施工及建设新田、牛潭尾及凹头3个车站。沉鹏抟指,这3个站点选址仍在研究,由于线路几乎覆盖整个北区,希望详细聆听多方意见后才做决定。主体线路方面,最初港铁交给特区政府的可行性报告中有地面行车和地底行车两种方案,目前经过综合评估,以地底方案进行进一步研究。 沉鹏抟表示,有关安排主要出于三方面考虑,首先是技术因素,设计线路需要满足基本行车安全,例如平路、斜路比例适当,沿途地质成分等,同时也要考虑市民转乘其他交通工具的方便。 其次是对周边生态的破坏,地下行车较地面影响更低。沉鹏抟说:「我们很直观就能感觉地面有建筑及行人一定会对周遭湿地环境造成影响,地底建设当然也会有影响,比如地下水、噪音等,虽然无法全面评估,但根据我们过往经验,地下的影响相对地面低。而且地面建设如果破坏湿地,需要做湿地补偿,耗时相当长,时间成本效益不足。」他透露,目前北环线的环评工作已经展开,有望于今年内完成。 此外,在地底行车亦能释放更多地面空间,节省收地成本,亦有助于未来建设房屋、商场、社区休闲空间等。沉鹏抟指,除部分车站出口、逃生通道及通风设施外,港铁方面希望北环主线路全部埋入地底,但强调上述方案暂时仅是建议,并非最后定案。被问及若遭到公众反对会如何应对,沉鹏抟坦言,方案在公众心中肯定无法拿到100分,会尽量听取持份者意见。 他续指,第二阶段的主线施工预计于2025年展开,2034年完工。「这条线不是为现在服务,我们要考虑20年后,配合北区的整体发展。」为打造这条未来感十足的铁路,港铁会将减碳、人工智能、数码建筑等前沿概念融入工程,例如使用BIM(Building Information Modeling ,建筑资讯模型技术)模拟有乘客后的地铁站细节,令设计更人性化,部分人手操作将改为中央监控,及在车站建设回收雨水和自然空气循环系统以追求环保等,希望能给市民耳目一新的感受。 read more
警方国安处昨日(8日)早上上门拘捕多名支联会常委,包括日前召开记招时高调扬言拒交资料的副主席邹幸彤以及常委梁锦威、邓岳君和陈多伟。 立法会议员、执业律师何君尧接受媒体访问时表示,自从香港国安法出台之后,对社会影响作用的确是立竿见影的,达到预期的阻吓作用,但「支联会」依然毫不掩饰其「反中」主张,甘愿充当「外国代理人」,多次策划违法政治活动,抹黑香港警队及国安法。对此何君尧强调,香港全社会都应该坚决支持香港警方对其继续追查,严正执法,而「支联会」必须要为其多年来危害国家的所作所为付出代价。 何君尧又指出,对于涉嫌勾结外国势力的「支联会」公然拒绝配合国安处调查指令,提供过往的会员资料以及资金详情,日前已预言他们的这种行为必然会被依逮捕,最终都不出所料。香港国安法的有关法律条文主要针对四类型的国家安全罪行,勾结外国势力就是其中之一,表示法例清晰可见,当有关人士收到指令要求配合时,若不依法配合,一经定罪,可能会被判监禁2年,罚款10万元。所以以上事态并不是轻松儿戏,而是严肃端正的,收到要求配合调查指令不配合,就要做好心理准备,难逃法律制裁。 read more
警方将实施特别交通安排,配合10月1日於湾仔北举行的国庆日升旗仪式 警方表示,将实施特别交通安排,配合10月1日於湾仔北举行的国庆日升旗仪式。下列特别交通安排将於明日(30日)0时01分至10月1日中午12时实施: 甲、道路封闭 博览道、博览道中、博览道东、由中环及湾仔绕道通往博览道的支路和介乎中环及湾仔绕道隧道湾仔出入口与菲林明道的龙和道东行线将会封闭,持有许可证的车辆除外。介乎中环及湾仔绕道隧道湾仔出入口与菲林明道的龙和道西行线及会议道西行线通往龙和道西行的支路将於10月1日上午5时30分至中午12时封闭。 乙、交通改道 沿龙和道东行前往菲林明道的车辆须右转入龙合街南行,前往东区走廊的车辆须驶入中环及湾仔绕道东行;沿龙合街北行右转入龙和道东行的车辆只能进入中环及湾仔绕道东行。 10月1日上午5时30分至中午12时,沿会议道西行的车辆须左转入菲林明道南行,经菲林明道北行、港湾道西行、分域码头街西行、分域码头街迴旋处及龙合街北行前往龙和道西行。 丙、停车位及上落客区暂停使用 位於博览道及博览道东的旅游巴士停车位及上落客区将暂停使用。在特别交通措施实施范围内非法停泊的车辆,将会在没有事前警告的情况下被拖走或被多次票控。警方会视乎该区当时的交通及人潮情况实施交通安排。驾车人士应保持忍让,并遵从现场警务人员的指示。 read more
世界中文报业协会第54届年会于今日(18日)举行,受疫情影响主会场设在香港,通过视频连线的方式举行年会。香港特区行政长官林郑月娥、香港中联办副主任卢新宁及世界中文报业协会首席会长姜在忠等出席年会。林郑月娥在致辞时表示,报章及其他传媒在维护国家安全上都有重要角色,她重申香港国安法明确提出保障新闻自由。 林郑月娥说,本港的海内外媒体每天都在行使新闻自由,包括监察及批评政府施政,希望媒体同时自觉维护国家安全,并主动向社会传递有关国家安全的讯息。她强调,如果国家安全不获充分保障,新闻自由及各项权利自由亦失去基础,又指中文报章属政府发放讯息的重要途径,希望出席活动的传媒支持及指导政府工作。 林郑月娥指出,随着科技的发展,互联网及智能手机的普及,提高了资讯传播的速度,改变了大众的生活和工作模式,然而不论传播的速度或方式如何革新,资讯本身的内容才是最重要的,而这个也是新闻媒体的核心价值。她认为,高质素的新闻媒体不但能为读者或观众搜集及发掘资讯,还具备分析、解读、评论等功能,能让公众关心和了解社会的情况和重要的议题,促进良性讨论,推进社会变革和进步。基于新闻媒体这些重要的功能,林郑月娥认为,即使科技日新月异,新闻媒体的价值和存在的必要性始终如一。 林郑月娥又说,虽然新闻媒体的价值毋庸置疑,但科技十多年的发展和应用确实对新闻媒体,特别是报业的经营环境带来重大的变化和挑战。她指,现今很多人,尤其是年轻一代都少买报纸及看报,而是通过手机、网络及社交媒体取得资讯和看新闻。她说,根据调查,近年使用电子版看新闻的人数有明显增长,在2010年,印刷版的新闻报纸占据市场71.5%,网页版仅28.5%,当时手机版仍未出现,到2019年,相应的市场占有率已经变为印刷版40%,网页版25.3%,手机版34.7%。在不足十年时间,印刷版及电子版占据的份额出现了逆转,相信电子版所占的比重还有可能进一步增加。 林郑月娥认为,中文报业有需要因应时代的变化做出转型,而事实上大部分报章已做跨媒体的发展,除了出版实体的报纸,都会开拓网上版及应用程式版,也会在社交媒体发布消息,以吸引更多读者;业界今后仍要不断留意科技发展及读者习惯变化,不断探索如何在网络世界中扩大中文报业的影响力。 林郑月娥续说,虽然报纸发展受到前所未有的冲击,但报纸仍在读者市场占有重要份额,纸媒和网媒是可以并存,而且应该是互相补足,传播速度快的网媒比较适合发放短小、及时性的资讯,而传统的报纸可以作出更深入的分析、评论,引导读者思考和讨论重要的议题,帮助社会寻求及凝聚共识。 此外,林郑月娥说,网络的普及固然加快了资讯的流通,但也引起问题,如错误资讯和虚假消息的快速传播。她举例,前年下半年本港出现黑暴乱象,有人别有用心散播虚假消息,煽动大量青年违法,报业应更进一步考虑公众利益,除了拒绝报道假新闻,更应主动纠正社会流传的错误资讯,例如运用影响力,鼓励市民接种新冠疫苗。 林郑月娥最后说,明年是香港回归25周年,形容明年是到访香港的最佳机会,欢迎不同媒体届时派员到香港采访,亲眼见证香港的转变,报道香港的最新面貌,她承诺政府相关部门会提供所需协助。 read more
港府宣布减少海外或台湾入境人士的核酸检测要求,除抵港时「第0日」于机场首次核酸检测外,再于抵港做一次核酸检测便符合要求,而首7天每日快测则维持不变。呼吸系统专科医生梁子超今早(18日)在电台节目表示,变种新冠是本地主流病毒株,入境人士在机场做核酸检测,可协助政府监察有没有新变种,输入个案在整体个案约占8%,当中机场检测找出的个案只占3%,他认为以快速抗原测试代替,对社区造成的风险有限。 梁子超又提到,过去一周本港疫情明显逆转,本地个案增加约29%,XBB和BQ变种个案更倍增,导致整体确诊数字出现反弹。参考海外的情况,他认为香港已有群体免疫,相信疫情不会「海啸式」爆发,认为只要做好医院高危人士分流及使用口服药,稳守医疗系统,毋须再收紧社交距离措施。 同场的旅游界议员姚柏良认为,海外入境核酸检测减至两次,对观光及商务旅客是放宽的讯息,惟吸引力仍然有限,现时出入境主要以本地人为主,相关措施便利本港居民多于旅客。他希望港府完善「团进团出」安排,容许随团入境的旅客,只须在机场进行一次核酸检测,其后以快速测试代替。 read more
行政长官李家超今日(8日)在政府总部主持「应对疫情指导及协调组」记者会。政府公布「红黄码」和「3+4」方案,放寛入境检疫措施,缩短海外或台湾地区由机场抵港人士的酒店检疫日数至3天,新措施由周五(12日)起生效。有记者关注「黄码」人士能否上班及上学,医务卫生局局长卢宠茂表示,政策下「黄码」人士不能进入包括医院及院舍等高风险场所,只要戴好口罩,在场所内没有除下口罩的活动,上班是容许的。 卢宠茂续指,在本地确诊隔离人士及本地检疫中,政府已采取核酸检测阳性或确定为密切接触者以「Day 0」作决定,从医学上普遍将事故发生日称为第零日,今次只是将定义对齐。从检疫角度而言,旅客刚到香港亦不应该将之视为完成一日检疫。他又指,按照现时「3+4」方案,当旅客在第三天完成检疫后,即代表已满72小时,故此将到港日称为「Day 0」是最准确的决定。 有意见指「黄码」应该给予密切接触者使用,李家超回应表示,以核酸检测辨别「黄红码」有较高精准性,政府现时未有计划将「黄码」扩展至本地密切接触者。 read more
正在赤柱监狱服刑的壹传媒黎智英再被指在台湾透过代理人进行资产配置布局,台媒周五(6日)报道,黎于今年2月经台湾的房产事务经理人斥资约7.27亿新台币(约1.92亿港元),买入位于新北市一幅面积约427.5坪(即约1.5万平方呎)的土地。据了解查询新北市新庄区地政事务所交易资讯,这笔土地确实为汉强建设所有,并已于3月24日完成登记。买家正是其妻李韵琴。有专家质疑,黎智英“左手交右手”,可能是规避《香港国安法》冻结其资产。 报道指,黎智英持有“仁爱吾疆”18楼的单位,前月以每坪价钱210万元(约56.7万港元)卖出。台媒进一步查询后,发现买方是九龙置地有限公司,其负责人正是黎智英老婆李韵琴。 黎智英近年频频卖掉资产,其中位于台湾阳明山的别墅去年3月由“台独”分子、民进党资深党员辜宽敏买入。他同年9月再把台北市的“顶高丽景”12楼单位过户由三子黎崇恩负责的“维港有限公司”,目前名下在台房产还有中山区的“忠泰M”单位。 报道称,这是黎智英4年多来再度在台湾买地。他透过在台湾成立7年的本土建商汉强建设,购入位于新北市新庄区副都心段一小段368地号,现为收费停车场。汉强建设董事长谢嘉宏、监察人周瑞国,都是上层公司宏鑫建设的法人代表,宏鑫建设上层公司是香港商盛傲有限公司,周也是盛傲的负责人。汉强建设登记地址与黎智英在台设立的多家港商、还有其子黎崇恩设立的维港公司等,都在台北市文山区万隆街的一间铁皮屋。 瑞普莱坊市场研究部总监黄舒卫分析,黎智英从前几年起一直处理名下的台湾资产,现改以非港商的侨外资接手或台湾本土关系企业购地,应是为了保护资产。 read more
每年12月3日是「国际复康日」,香港复康联会及香港社会服务联会为响应活动,联同不同机构推出「残疾人士免费乘搭车船日」,以倡导残疾人士融入社会。持有残疾人士登记证的市民,均可与一名同行照顾者在本周日(14日)免费乘搭多项公共交通工具,包括港铁、九巴、新巴及城巴等。 九巴及新城巴方面,合资格人士在上车时向巴士车长出示「残疾人士登记证」,使用注有「残疾人士身份」的个人八达通拍卡,即可与同行一名照顾者免费乘搭。 天星小轮方面,残疾人士入闸时向码头职员出示「残疾人士登记证」,持证的残疾人士及其一名照顾者即可免费乘搭。 新渡轮仅适用普通渡轮普通客位及部分航线,包括中环往来长洲、中环往来梅窝、横水渡(坪洲–梅窝–芝麻湾–长洲)、北角往来红磡,及北角往来九龙城。 绿色专线小巴则只适用于部分路线,包括15、15A、15M、16、17、17M及108A。 在港铁方面,合资格人士可于当日使用其注有「残疾人士身分」的个人八达通进出港铁站,八达通将不会被扣除车费。他们亦可以选择前往设于各港铁站及机场快线站的客务中心或联络车站职员,向车站职员出示「残疾人士登记证」,说明目的地,以索取当日有效的单程车票(东铁线头等、城际客运服务及高速铁路除外)。如有照顾者陪同,亦可额外索取一张单程车票。 另外,残疾人士当日亦能免费参观康文署辖下的博物馆、使用游泳池设施及游览湿地公园。 read more