前区议员陈荣泰煽惑参与游行罪成

新冠疫苗顾问专家委员会开会后倡议，批准降低科兴疫苗的适用接种年龄至3至17岁，委员会成员刘宇隆称，有信心此年龄层人士接种后的安全及有效性方面都会有保证。 刘宇隆指出席一个电台节目时指出，按现有科学数据反映有关年龄群组接种科兴后的情况，令他有信心相信本港儿童及青少年在接种后，安全及有效性方面都会有保证。 他又提到，现时内地约有5000万名青少年，接种合共约1亿剂科兴疫苗，同时有关当局亦详细罗列他们接种后的反应，基本上无出现心肌炎个案，他更强调，有关安全数据非常充足，亦无安全风险。 read more

新一届立法会提名期今日（30日）开始，新华社发表文章，强调中央的支持是香港「攻坚克难的坚强后盾」，认为香港管治者及社会各界必须思考如何善用中央的政策支援，并把社会矛盾问题与国家机遇连结，解决各种难题，以实际成绩重拾市民信心。 文章指，香港管治者及社会各界应聚焦于如何善用中央系列政策支援解决经济、民生、房屋等问题，又认为管治者要把香港社会深层次的矛盾问题，与国家重大战略机遇紧密连结，以打破地域及思维界限、求新求变的管治新气象，逐步解决各种问题，望能造福市民并以实际成绩取信于民。 新华社强调，中央的大力支持是香港「攻坚克难的坚强后盾」，指香港靠着与内地和世界的连系，以及制度优势，造就今时今日重要的经济地位。又认为中央实施《港区国安法》，全面落实「爱国者治港」，助确保香港长期的繁荣稳定以及良政善治的根本，期望香港日后继续维护《宪法》和《基本法》，迎难而上、锐意求变。 read more

1961年出生的合资格人士可于明日起，透过“八达通App”手机应用程式或邮寄表格，申请专为政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划（二元优惠计划）而设的个人八达通卡“乐悠咭”。60至64岁的合资格人士持有“乐悠咭”才可于明年2月27日起享用二元乘车优惠，八达通卡公司至今共收到逾40.4万份申请，估计佔1957至1960年出生人口约84%。 劳工及福利局指，“乐悠咭”印有合资格受惠人士的个人相片及姓名，每名合资格人士只可持有一张。政府会资助合资格人士首次申请“乐悠咭”的20元申请费用，申请人毋须另行支付任何申请费用。合资格人士若以邮寄方式申请，必须在今年12月31日前递交申请，否则不会在明年2月27日前收到“乐悠咭”，届时将未能享用二元乘车优惠。 八达通卡有限公司已就资料不详或证明文件不齐的申请向申请人发出手机短讯及信件，要求补交资料。接获短讯的申请人应尽快致电查询热线2266 2222（选择语言后按6、2、3及0直接与职员联络），而收到信件的申请人则应在14天内使用夹附的回邮信封补交资料，否则有关申请将不获继续处理。 八达通卡有限公司已由八月中旬起陆续寄出“乐悠咭”，并以手机短讯形式通知申请人留意收取。如申请人在收到有关短讯后10日或在完成申请后四星期仍未收到“乐悠咭”，请致电上述查询热线。 read more

香港第五波疫情失控，港府拟于本月推行全民强制检测，市民担心禁足在即，近日出现抢购潮。香港政务司司长李家超：全民强制检测的细节，方案正在细化，有决定会尽早预告。呼吁市民不要恐慌，特区政府必然会做好本港日常生活的保证，包括食物及必需品的供应亦不需担心，目前香港有充足物资储存。 有评论指出：以本轮疫情社区传播速度来看，倘若迟滞到三月中甚至更迟才推全民强检，届时分分钟全港已经有50万多人甚或更多人染疫。强制检测宜早不宜迟，针对近日市面的抢购潮，政府应即时做出澄清的同时，预留数天予市民购买所需物资及让超市准备充足货品，减少强检对市民生活的直接冲击。同时，政府应援引紧急法颁令，禁足期间就业市民的各项福利不受影响，东主不应因此而克扣员工薪水，从而保障市民能够积极配合政府强检令。 https://www.fonfmedia.com/wp-content/uploads/2022/03/d2a5f4e3d0bfe23f6050c2a152562e1b.mp4 read more

香港第五波疫情尾大不掉，港大感染及传染病中心总监何柏良今日（11日）在电台节目中表示，本港现时每日确诊宗数约2千多至3千宗，数字未见顶。随着BA.4或BA.5在全球快速上升，本地感染比例亦会增加，估计一至二星期后的确诊宗数将倍增。 特区政府考虑“安心出行”实名制，并参考内地“红黄绿码”。何柏良说，若本港推行“安心出行”实名制，可配合放宽入境检疫措施，可考虑入境人士在进行家居健康监察期间，其健康码转“红码”。他强调，如参考内地，以“健康码”限制市民使用公共交通，于疫情防控未必有效，亦会带来不确定性。 何柏良提到，本港核酸检测出现滞后的情况需处理，如能缩短核酸检测时间，例如24小时内知道结果，相信可堵塞防疫漏洞。 read more

东铁线过海段将于明日（15日）通车，行政长官林郑月娥今日（14日）主持通车仪式。林郑表示，早上同各位主理嘉宾乘搭东铁线由红磡站过海来到会展站，稍后将从会展站再做东铁列车去到金钟站，体验这条全长6公里的新建铁路。 林郑月娥指出，东铁线过海段正式投入服务，标志超过百年历史的东铁线将跨越维港，成为香港第四条跨海铁路。东铁过海段具策略性，开通后定受市民欢迎。一个贯通东西南北的铁路网络，将会为香港市民带来更大的出行方便。 林郑月娥提到，东铁线见证了香港社会一个世纪的蜕变。长远来说，东铁线的策略定位更加重要，将以国际金融中心为标志的维港都会区连接北部都会区，让香港南北两个都会区并驾齐驱，促进港深两地进一步融合发展。港深两地政府正在探讨的不同方案涵盖延伸东铁线至深圳罗湖、优化罗湖管制站及相关交通接驳安排等，共同构建「轨道上的大湾区」。此外，会展站施工期间，工地范围发现3枚二战炸弹，其中一枚重达1000磅的炸弹弹壳展示在会展站月台，给市民参观，并将文化艺术引进铁路设施。 林郑月娥强调，东铁过海段的通车，巩固以铁路为骨干的香港公共运输系统。期待香港各个铁路项目在下届特区政府和持份者合作之下全力推进，进一步完善铁路网络，支撑香港社会及经济发展。 以下是行政长官林郑月娥今日（五月十四日）出席东铁线过海段通车庆祝典礼的致辞： 　　欧阳伯权主席（香港铁路有限公司主席）、梁君彦主席（立法会主席）、张仁良教授（交通咨询委员会主席）、各位行政会议和立法会议员、各位嘉宾、各位传媒朋友、各位同事： 　　欢迎大家出席今日东铁线过海段的通车仪式。刚才我和各位主礼嘉宾乘搭东铁列车由红磡站过海来到这里的会展站主持通车仪式，稍后我们又会从会展站再乘坐东铁列车到金钟站，体验这条全长六公里的新建铁路。 　　这条长六公里的铁路项目在现今香港全长约270公里的铁路系统中只占一个很小部分，但它却具策略性，深信开通后亦会很受市民欢迎。红磡至金钟段是全长17公里的沙田至中环线，即我们以往称为沙中线的一部分。沙中线铁路项目分为两段，首段由大围经启德至红磡，两端连接马鞍山线及西铁线，形成东西走廊的屯马线，而次段由红磡至金钟，将东铁线延伸至金钟，则成为南北走廊。随着屯马线于去年六月二十七日全线开通和明天红磡至金钟段通车，一个贯通东西南北的铁路网络将为香港市民带来更大的出行方便。 　　此外，东铁线过海段正式投入服务，标志着超过一百年历史的东铁线将跨越维港，成为香港第四条过海铁路。对于我们这一辈香港居民来说，东铁线蕴藏着我们的集体回忆。东铁线早于一九一○年投入服务，由九龙经新界到罗湖，是香港历史最悠久的一条重型铁路。东铁线见证香港铁路在一个世纪的蜕变，由初时的蒸气火车、柴油火车，到八十年代提升至电气化火车，并陆续引入各款近代列车。随着过海段明日通车，东铁线将由现时的红磡站延伸至金钟站成为新的终点站，并途经新建的会展站，东铁线乘客无需转线即可往来新界东北和香港岛，大大拉近了新界东北居民与湾仔北以至金钟的商贸和会展区的距离。日后新界居民到香港会议展览中心，无论参观书展或食品展，都会更加便捷。如果大家想知更多关于东铁线过海段为市民带来的便利，我提议大家可以观看港铁公司特别为东铁线制作、名为《东铁过海真的很兴奋》的music video。 　　长远而言，东铁线的策略定位将更加重要，它会将以国际金融中心为标志的维港都会区，与我们建议建设国际创新科技中心的北部都会区紧密连接起来，达致香港南北两个都会区并驾齐驱、互相辉映的愿景，促进港深两地进一步融合发展。就此，港深两地政府早前已成立「推动港深跨界轨道基础设施建设专班」，正在探讨的不同方案涵盖延伸东铁线至深圳罗湖、优化罗湖管制站及相关交通接驳安排等，以期共同构建「轨道上的大湾区」。 　　东铁线过海段顺利竣工，来之不易，我在此要特别感谢工程团队在建设过程中纵然遇上大大小小的施工挑战，都一直竭尽所能，迎难而上。例如在扩建金钟站时，工程团队须在营运中的港岛线隧道下逐层挖掘岩石，深度达到地面以下大约50米，同时要确保现有列车服务不受影响；以及因应不同地质状况和施工环境，在短短六公里长的过海段隧道路段用上四种不同的隧道建造方法，而这亦为本港工程界创下一项纪录。另外值得一提的是，在会展站施工期间，工地范围内发现了三枚二次大战留下的炸弹，须先后由警察爆炸品处理课到场拆除；其中一枚重达1 000磅炸弹的弹壳现时展示于会展站月台，供市民参观，别具意义。我特别欣赏工程团队在应对工程挑战的同时，亦不忘把文化艺术引进铁路设施，可以说是继屯马线宋皇台站的文物展示后，另一个可供乘客观赏的亮点。 　　每一项基建工程从构想至启用往往历时经年，工序环环相扣，无非为确保项目能真正服务市民，贡献一个地方的长远发展。东铁线过海段得以在明天投入服务，从而进一步巩固以铁路为骨干的香港公共运输系统，实在有赖港铁公司、工程团队、承建商和特区政府各相关部门的坚持和努力，以及数以千计的工程人员的心血和汗水，我在此向他们表示衷心谢意。 　　展望未来，在本届特区政府提倡「运输基建先行」的推动下，其他铁路项目正有序开展，其中屯门南延线、东涌线延线、北环线（包括古洞站）和洪水桥站均已陆续展开详细规划和设计，北环线及洪水桥站亦已展开环境影响评估工作。我殷切期待各个铁路项目在下届特区政府与不同持份者衷诚合作下，全力推进，进一步完善本港铁路网络，支撑香港社会和经济的未来发展。 　　最后，我祝愿各位工作顺利、身体健康。多谢大家！ read more

广东省中山市坦洲镇1月13日通报发现一例新冠阳性个案，由于其密接者经珠海进入澳门，引发珠海和澳门同步紧张应对。澳门扩大「场所二维码」适用范围，各大专院校、学校及私立教育机构，以及所有营运的士须于今日（15日）前张贴二维码，以配合政府的防疫政策和「澳门健康码」手机应用程式的使用。 澳门文化局要求所有可容纳50人及以上的宗教场所需于1月31日或之前在场所的当眼处张贴「场所二维码」，并主动提醒进入场所的人士扫码。澳门交通事务局则表示，现时所有公共巴士、港珠澳大桥穿梭巴士、博企穿梭巴士的车厢内均已张贴「场所二维码」，辖下之55个公共停车场亦正陆续张贴二维码，呼吁市民记录行程。 除政府处所外，澳门正扩大场所二维码适用范围，包括赌场、餐饮、超市、街市，大型商场、戏院、美容院、酒店及属下设施、银行、私人诊所等。澳门目前无强制市民扫描行程码，但呼吁市民自愿记录行程，以便出现疫情时，可以更有效追踪和做筛查工作。 read more

政府早前提出「逆隔离」方案获广东省支持，初步计划以落马州河套区为试点，双方专班正商讨细节。有份参与专班的保安局局长邓炳强今日（11日）表示，河套区检疫设施有约4,000个单位，提供约10,000张床，可以作为「逆隔离」的起点。 邓炳强表示，香港及广东省正讨论检疫设施人员是否要接受闭环管理。另外，竹篙湾及启德检疫设施，目前入住率分别是约七成多及约一半。如有需要，其他方舱设施亦可随时候命。 深圳「健康驿站」名额明日（12日）起减至1000个。邓炳强指，视乎双方疫情发展，近日内地因疫情恶化，下调健康驿站单日名额，是可以理解。 read more

本港出现Omicron变种病毒社区传播，「望月楼群组」不断扩大。消息指，该群组多1人初步确诊，居九龙塘又一村乐景楼。政府今晚（5日）公布，晚上7时起围封九龙塘又一村达之路36号乐景楼进行强制检测，目标是在明早约7时完成行动。 政府指，由于今日发现一宗曾在上址居住的初步阳性检测个案，初步显示涉及变异病毒株，经评估后相关区域感染风险有机会较高，政府经检测呈阳性后决定就相关区域作出限制与检测宣告。 政府将于「受限区域」内设立临时采样站，并要求受检人士于明日凌晨零时前接受检测。受检人士会获安排到采样站接受核酸测试，由专人以咽喉和鼻腔合并拭子采样。在所有人士有检测结果前，受检人士必须留在处所内，以减少交叉感染的风险。 早前一名国泰机组人员返港后确诊，2021年12月27日曾与家人到访又一城「望月楼」进餐，之后引爆「望月楼群组」，群组累计8名食客染疫。 read more

立法会主席梁君彦今日（16日）上午举办立法会年结记者会。梁君彦在会上分享第七届（2022年）立法会会议统计数字，他指，截止12月15日，立法会共举行33次会议，共264小时22分；举行五次行政长官问答会，共回答103项质询；政府提交共25项法案，其中17项获通过。 他还提到，前厅交流会至今共举行5次，议员提出重启经济和放宽检疫政策等多项建议，成绩显著，他希望活化前厅，以此促进议员和官员交流。 梁君彦表示，随着本港完善选举制度，本届立法会议员由原来的70人增加至90人，汇聚不同阶层、不同专业有志之士，令议会更具广泛代表性，议会气氛亦更平和，更能做好民意发言人的角色。尽管议会不再「惊涛骇浪」，不代表监察力度减弱，只是由以往的恶性阻扰政府施政转变为良性监察，他说：「立法会不会轻易举手支持任何政府法案，监察力度完全不少。」他又指，现在议员是理性务实为民做事，议员的意见是多元的，不会「清一色」。 read more