香港邮政：寄往泰国部分地区邮件服务延误

深圳「健康驿站」名额减至1000个，「人文关怀」只剩3类，市民担心更难北上内地。特区政府早前公布计划研究推展「逆隔离」措施，方便港人在香港完成隔离，再以闭环形式进入内地。行政长官李家超今早（13日）出席行政会议前见记者时表示，希望「逆隔离」建立的系统是能够独立于疫情变化，无论两地疫情走势如何，仍然保障「外防输入」原则，与内地规定的时间和标准保持一致。 李家超解释说，「逆隔离」措施的初衷是希望建立可持续及可正常运作，兼备稳定性、延续性与肯定性的设施，最终目标是完成「逆隔离」的人士无需再到内地进行隔离，因此必须要获得内地同意，确保标准符合内地要求，在此方面已经开始商讨。 read more

继早前研究改用中国制手枪后，香港警队再添国产新装备。据报道，港警机动部队（PTU）购入了内地制造的第四代装甲车，上月已交付香港特区政府机电工程署测试；目前警队在进行内部培训和资格认证，预计下个月正式投入使用。 香港警方回复查询称，这款装甲车名叫“剑齿虎”，除增强保护性能外，还配备多孔发射器，可使用不同类型低杀伤力弹药，并安装了先进摄录系统。另据了解，全车的玻璃都能抵御各类步枪攻击，如AK74、M16等。 港警“锐武”装甲车 香港警方表示，现役的“锐武”装甲车自2009年3月起服役至今超过10年，2019年至2020年更是频繁出动，加速了机件损耗。警队于2018年着手采购6辆新型装甲车以取代“锐武”，2021年10月完成招标。为确保公共秩序和安全，世界各地大部分执法机构都会配备装甲车，例如用于暴动或骚乱时运送人员和装备、执行反恐任务等。 据资料显示，“剑齿虎”车长6.7米、宽2.36米、高3米，车内可容纳10人；设搜索灯、催泪炮、升降照明灯、声波驱散器等装置，甚至爆胎后仍能以50公里时速行驶2小时。每辆价值约160万至180万元人民币（约188万至212万港元）。 read more

立法会主席梁君彦今日（5日）会见传媒。梁君彦表示，就国家主席习近平早前发表的讲话，他已批准内会主席李慧琼代表立法会议员根据议事规则动议一项议案，让议员尽快就国家主席习近平的讲话进行讨论。 梁君彦说，李慧琼的议案大致为「落实习主席七一讲话开启良政善治新篇章」。梁君彦续说，明日就是习主席在七一向全港市民发表重要讲话后首次立法会议，加上是特区政府新班子甫上场，正密锣紧鼓制定各方面政策、方向，现时特区政府急需广纳各方意见，研究如何带领香港向前走，对公众而言，亦有迫切重要性。而作为民意代言人的立法会议员，应该争取机会向新一届政府反映市民意见，让行政、立法机关合力创造更好条件，为香港谋发展，尽快做到习主席关心香港市民而提出的四个必须和四个希望，辩论对公众而言有迫切性，因此符合议事规则第16（2）条规定。 read more

立法会议员李慧琼今日（22日）出席在消防及救护学院举行的消防处结业会操，检阅11名消防队长、84名消防员和107名救护员。 李慧琼赞扬消防处属员在第五波疫情高峰期间，积极担当接送患者到社区隔离设施的责任。在提及消防处在六月元朗电缆桥发生火警期间，首次出动灭火机械人协助灌救时，她赞扬消防处积极应用新科技，精益求精，与时并进。她亦指出，消防处去年成立的「消防及救护青年团」，旨在栽培有承担、有视野且爱国爱港的新一代。消防处于1月开始率先全面采用中式步操，也体现出对国家的忠诚和自豪感。 会操后，结业学员示范模拟扑灭火警及救伤工作，他们将被调派到不同的消防局及救护站驻守。 read more

BBC前日（10日）报道，乱港黑手黎智英的海外法律团队去信英国政府，要求与首相苏纳克紧急会晤，在黎智英接受国安法审讯前商讨如何争取让黎智英获释。现再有报道指，黎智英三子黎崇恩昨日（11日）与英国国会议员会面，乞求苏纳克立即采取行动「让黎智英获释」。而苏纳克在下议院回应，扬言「英国有权插手香港事务」，承诺「继续关注事件，以实际行动跟进」。 报道指，黎崇恩与英国国会议员会面时，质问「为何英国政府不采取任何措施确保他父亲获释」。黎崇恩指黎智英是英国公民，而保护公民是英国政府官员和国会议员的责任。此外，黎崇恩与英国外交部印太事务国务大臣卓雅敏会面，要求她协助促请英国首相关注黎智英案件。 针对媒体报道英方外交部门官员会见黎智英所谓「国际律师团队」，并发表干预香港事务言论，无理污蔑香港特区依法施政，公然为反中乱港分子撑腰打气，赤裸裸破坏香港法治和司法独立，违反国际法原则和国际关系基本准则，外交部驻港公署发言人表示，英方一边将法治挂在嘴边，一边却借黎案大肆破坏香港法治和司法独立，是非不分为嫌犯提供「支持」，不过是又一次毫无底线的双标闹剧。中国驻英国使馆发言人表示，香港是法治社会，任何违法犯罪行为都应受到法律应有制裁。任何人，无论是什么身份背景，都没有凌驾于法律之上的特权。中方敦促英方尊重事实和法治，停止插手香港事务，停止干涉中国内政。 read more

关于深港跨境货物运输 疫情防控措施的通告 为保障供港物资稳定，做好疫情防控工作，现就深港跨境货物运输及相关从业人员疫情防控措施通告如下： 一、跨境司机驾驶货运车辆入境前应当如实申报作业信息，严格按申报的往返时间、口岸出（入）境。货车入境时，应当按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后，按申报信息定线定点全流程封闭运行。 运输作业目的地在深圳的，应当在申报时选择接驳站点，按指定的运输路线行驶，运输作业完成后，按时返回香港。 运输作业目的地为除深圳、肇庆以外的“珠三角”七个城市的，在深圳市域内须按指定运输路线行驶直至离深。 运输作业目的地为肇庆以及珠三角以外省内其他城市的，应在深圳指定接驳点进行接驳，按指定运输路线驶离。 二、接驳司机须先按规定完成注册登记，方可从事跨境运输接驳业务，在申报的指定接驳点接驳，并实施集中居住和闭环管理。 三、跨境货物运输其他防控措施，按广东省、深圳市跨境货物运输疫情防控管理机构和有关政府部门制定的文件执行。有关文件和接驳点、作业点、指定路线等信息另行在“跨境安”平台和政府网站发布（深圳市交通运输局网站http://jtys.sz.gov.cn）。 四、违反相关法律法规、本通告规定，或其他疫情防控措施的，将被实施暂停或移除豁免入境隔离备案名单或接驳司机名单的处置，涉嫌违法犯罪的，依法追究法律责任。 本通告自2022年3月1日0时起施行。以上防控措施根据疫情情况和防控需要进行动态调整。 深圳市新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年2月28日   关于深港跨境货物运输车辆 指定通行路线的通告   为保障跨境货物运输安全有序运行，做好疫情防控工作，决定对经深圳陆路口岸出入境的深港跨境货物运输车辆实施定线通行管理，现将指定通行路线通告如下： 一、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市内，未在口岸接驳点完成司机接驳的跨境货车，入境后按以下指定线路往返各区综合接驳站。 （一）往返福田保税区综合接驳站 福田保税区1号通道-桃花路-蓝花道。 （二）往返盐田区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-梧桐山大道-盐田路。 （三）往返南山区综合接驳站 深圳湾口岸-滨隧道-沿江高速-听海大道-航海路。 （四）往返宝安区综合接驳站 深圳湾口岸-东滨隧道-沿江高速-凤塘大道-滨江大道。 （五）往返龙岗区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 （六）往返龙华区华南物流园综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-梅观高速-民康路。 （七）往返龙华区富士康综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-龙大高速-观光路。 （八）往返坪山区综合接驳站 去程线路：莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-机荷高速-绿梓大道-兰竹东路-绿荫路-丹梓大道。 返程线路：丹梓大道-绿梓大道-机荷高速-盐排高速-东部过境通道-莲塘口岸。 （九）往返光明区综合接驳站 去程线路：深圳湾口岸-东滨隧道-沿江高速-外环高速-龙大高速（光明出口）-侨明路-科能路-光明大道-科裕路-东阁路。 返程线路：东阁路-科裕路-东明大道-聚丰路-光明大道-观光路-龙大高速（光明入口）-外环高速-沿江高速-东滨隧道-深圳湾口岸。 （十）往返大鹏新区综合接驳站 莲塘口岸-东部过境通道-盐排高速-盐坝高速-坪西路-葵新南路-葵鹏路。 二、在莲塘口岸非通关期间（22：00-次日7：00），前往盐田区、龙岗区、坪山区、大鹏新区综合接驳站及龙岗区平湖新木生鲜专用接驳点的跨境货车，由皇岗口岸出入境，并按以下指定线路通行。 （一）往返盐田区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-盐排高速-梧桐山大道-盐田路。 （二）往返龙岗区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 （三）往返坪山区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-机荷高速-绿梓大道-兰竹东路-绿荫路-丹梓大道。 （四）往返大鹏新区综合接驳站 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-盐排高速-盐坝高速-坪西路-葵新南路-葵鹏路。 （五）往龙岗区平湖新木接驳点（生鲜运输车辆） 皇岗口岸-百合路-皇岗路-广深高速-塘朗山隧道-南坪快速-水官高速-丹平快速-横东岭路。 ▲各口岸与各区综合接驳站之间的定线通行线路 三、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市外且在珠三角区域内（不含肇庆）的非生鲜跨境货车，入境后按以下指定高速公路往返各市。 允许通行的高速公路包括：沿江高速、广深高速、机荷高速、外环高速、梅观高速、盐排高速、武深高速、东部过境通道、长深高速、深汕高速。 ▲各口岸出入境前往外市的定线通行线路（非生鲜） 四、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市外且在珠三角区域内（不含肇庆）的生鲜运输跨境货车，入境后按以下指定高速公路前往各市，并通过丹平快速-沿河北路-沿河南路前往文锦渡口岸出境。 允许通行的高速公路包括：沿江高速、广深高速、机荷高速、外环高速、梅观高速、盐排高速、武深高速、东部过境通道、长深高速、深汕高速。 允许通行的快速路包括：丹平快速、沿河北路、沿河南路。 ▲各口岸出入境前往外市的定线通行线路（生鲜） 五、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在珠三角区域外（含肇庆）的跨境货车，在口岸完成司机接驳后，按照往返珠三角区域内（不含肇庆）其他地市的路径行驶。 六、跨境货车除遵守以上规定外，还应遵守深圳市对货车的其他限行和禁行规定。 深圳市新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年2月28日   深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室通告 （第20号） 为保障疫情期间香港生鲜物资运输的安全顺畅，罗湖区建设了文锦渡口岸接驳点，并通过相关部门验收。根据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室《关于深港跨境货物运输疫情防控措施的通告》和《关于深港跨境货物运输车辆指定通行路线的通告》精神，文锦渡口岸从2022年3月1日零时起正式实施“提前预约、人车分离、集中接驳”的“全接驳”模式，按照深圳市陆路口岸功能分工，仅为全市运送生鲜物资的跨境运输车辆提供接驳服务。现就跨境货物运输及相关从业人员疫情防控措施通告如下： 一、跨境司机需提前预约。跨境司机驾驶货运车辆入境前应当如实申报作业信息，按申报的时间、口岸入境。 二、实施“全接驳”。货车入境时，应当按规定张贴深港跨境运输车辆专用标识。入境后，按申报信息定线定点全流程封闭运行至文锦渡口岸接驳点，交由接驳司机驾车前往作业点装卸货。装卸货完成后接驳司机驾驶车辆返回文锦渡口岸接驳点，交由跨境司机驾驶车辆返回香港。跨境司机在香港和文锦渡口岸接驳点之间往返，接驳司机在文锦渡口岸接驳点和作业点之间往返。 三、接驳司机“三点一线”闭环管理。接驳司机按规定完成注册登记后方可从事跨境运输接驳业务，在指定接驳点和作业点之间往返，并集中居住，实行集中居住点、接驳点和作业点“三点一线”闭环管理。 四、注意事项。请各接驳司机尽快到作业点所在地申报接驳资格并集中居住，避免因未备案和未集中居住而影响接驳业务；请各作业点所在地做好接驳司机的集中居住和集中接送工作，避免因接驳司机不能按时进场而影响运输工作。 以上措施根据疫情情况和防控需要进行动态调整。 深圳市罗湖区新型冠状病毒肺炎 疫情防控指挥部办公室 2022年3月1日 read more

立法会一个小组委员会今日（7日）讨论大湾区医疗服务，有议员建议扩展本港医疗券服务至内地医院。医务卫生局局长卢宠茂表示，目前医疗券已可支付港大深圳医院的指定门诊服务。内地其他医院的运作模式与香港有差异，就算是内地三甲医院，在管理方面都与本港有分别，而特区政府逐间评核内地医院是不切实际的，他建议在内地的港人购买内地医疗保险。 卢宠茂又表示，医管局与港大深圳医院合作，推出大湾区跨境医疗覆诊，让已预约医管局辖下公院覆诊的内地港人，直接转介到港大深圳医院，在港病历会复印并电子传送到港大深圳医院系统，惟港大深圳医院不能直接登入本港「医健通」。他形容该合作是医疗互联互通的突破点，实施以来医疗质量已被证实得到提升，未来可考虑将服务扩展到其他内地医院，但他亦承认，相关的行政工作会相当繁复。 read more

港大公共卫生学院日前就接种第3针新冠疫苗开展研究，招募30岁或以上、曾在至少90日前接种两剂科兴或国药疫苗的合资格人士，接种一剂复必泰疫苗。研究团队将会追踪参与者一年，包括定期进行问卷调查及抽血，以全面监测接种第3针后的反应及免疫保护。 港大公共卫生学院指，若市民曾确诊感染新冠病毒、过去90天内曾使用任何血液制品、正在怀孕，或计划于未来3 个月内怀孕或哺乳、在过去6个月内曾使用抑制免疫系统的药物，外用类固醇或短期口服类固醇或被医生诊断与免疫系统相关的任何医疗状况，则不合适参与研究。 是次研究费用全免，参加者在每次定期跟进提供样本后会获赠耳探体温计或超级市场礼券，另外研究期间，团队亦会不时向参加者发报其个人的检测报告或本研究的整体研究结果。 港大公共卫生学院表示，新冠变异病毒株的出现，以及有数据显示，接种疫苗后的免疫水平会在数月内下降，反映短期内有可能需要考虑接种疫苗加强剂，而目前为止有关第三针的免疫原性和安全性的数据非常有限，因此有迫切需要进行今次研究，为帮助科学家设计针对新发变异株更好的新冠疫苗接种策略。 read more

香港国安法生效至今，已有10名与壹传媒有关的人士涉违该法，其中《苹果日报》5高层包括总编辑罗伟光等在6月17日被捕；主笔李平与芦峰亦先后被警方国家安全处人员以涉嫌串谋勾结外国势力拘捕，对警方公开公平的执法行动，香港社会亦出现4个谬论，影响市民对警方执法的认知与理解。 其一谬误是「文字狱」 众所周知，冯伟光是《苹果日报》英文版的负责人，过往一直配合壹传媒黎智英进行勾结外部势力的图谋，利用英文报道频频公开要求外国政府介入香港事务及对特区进行制裁等，其行为明显违反《香港国安法》，警方的行动是针对有组织及有计划的勾结行为，并非打压新闻自由。警方依法执法，所针对的是违反国安法的犯罪行径，并非一般的言论自由与新闻自由。况且，新闻自由决不能没有底线，不能公然挑战国安法，不能损害国家安全国家利益。 其二谬误是警方冻结1880万元导致苹果执笠 其实，早在2021年5月26日，壹传媒董事局便公告，集团截至当日尚拥有5.21亿港元营运资金，完全可支撑业务运作至少18个月至2022年年底，故因资金被冻结而未能向员工支薪、并导致报纸执笠的说法，根本就不能成立。 其三谬误是苹果员工不屈服并坚持抗争 本港个别传媒在警方采取执法行动后，罔顾事实，夸大《苹果》员工不屈服抗争，借以挑起巿民对执法行动的不满和质疑。黎智英惯以高薪挖角，故上述员工绝非他们包装的「为民主及新闻自由」而工作，反而是贪图高薪及福利。事实上，在黎被捕后，《苹果》内部早已掀起离职潮，有员工因为担心或需负上法律后果，而纷纷跳船，大批中层主管相继跳槽或辞职。据悉，在早前的内部大会上，员工更明确要求管理层提供保障，显示员工并非个个坚持一条道走到黑。 其四谬误是保安局以解冻资产诱提供员工黑名单 消息指，有关报道内容纯粹是瞎编乱造，目的是营造政府打压壹传媒及新闻自由，施行秋后算账的乱象。这一谬误其实完全不明警方执法流程，其实警方本月17日搜查壹传媒大楼时，一早已获《壹传媒》全公司的员工名单；而且《国安法》第43条亦赋予律政司司长或警务人员权力，为协助侦查危害国家安全罪行，可向法庭申请批准要求有关人士回答问题或提供资料，根本就无需以「索取公司员工名单」作为解冻条件。 其五谬误是警方有意制造寒蝉效应威逼传媒人就范 苹果系据悉有多达逾700员工，警方今次执法行动前后经三次拘捕行动，也只有苹果日报十余人被拘捕，而且主要是直接推动实施违犯国安法行为的苹果日报高层，并没有一般员工被捕，这亦表明了警方执法的严谨严肃，只是针对主要犯事者，与被黎智英诱惑裹挟的一般员工并无直接关系，更加与全港从业的传媒人无直接关系，完全扯不上是威逼。若果传媒人奉公守法，何须惊半夜被敲门。 资料来源：点新闻，东网 read more

全国人大常委会下周开会，料将《反外国制裁法》列入香港《基本法》附件三。特首林郑月娥今（10日）出席行政会议前表示，支持透过本地立法方式在港实施《反外国制裁法》，认为做法较稳妥，亦可避免有另有用心的人借机炒作，港府已向中央提交意见，但最终做法仍有待人大常委会决定。她解释，与《港区国安法》由中央直接颁布实施的做法不同，《国安法》为香港而设，在草拟法案阶段已考虑到香港实际情况，并听取特区政府意见。 林郑月娥指，《反外国制裁法》属全国性法律，涉及外交事务，并非香港高度自治事宜，完全符合《基本法》第18条列明，可直接纳入附件三的条件。 她认为，为确保《反外国制裁法》有效全面准确实施，经本地立法实施较为稳妥，立法过程有助澄清相关法例在港实施的程序，更符合香港法例要求，亦可避免外国势力、外国政府或西方媒体借机炒作，企图压制中国发展和破坏本港国际金融中心地位。 林郑月娥提到，《港区国安法》由中央直接颁布实施，是由于《国安法》在草拟阶段已充分考虑到在港实施的因素，特区提出的意见绝大部分获采纳，情况与《国歌法》及《反外国制裁法》等全国性法律不同。 read more