特区政府早前已要求Google置顶正确国歌，但Google以无法控制算法为由拒绝特区政府要求。行政长官李家超今日（13日）在行政会议前见记者表示，国歌属庄重事情，代表法律地位、国家民族尊严及感情，属大是大非及道德问题，政府会严肃跟进，将会再次去信Google提出交涉，并已要求部门跟进。他亦相信Google有方法移除不正确搜寻结果。
被问黎智英案释法事宜，李家超表示交由法庭处理，作为行政长官，现阶段不适合评论。
皇家加勒比国际游轮旗下的「海洋光谱号」一名船员早前被列为复阳个案，该邮轮暂停航程21日。经船公司全面清洁消毒后，「海洋光谱号」昨日（11日）复办公海游，载客量约六成。 据悉，邮轮昨晚启航，下午时分陆续有乘客抵达启德邮轮码头登船。不少乘客都表示兴奋，强调会注意卫生。 上月21日，「海洋光谱号」一名40岁男船员检测呈阳性，乘客一度滞留邮轮和码头，其后证实为病毒量低的复阳个案。卫生防护中心要求邮轮停航21日，乘客、船员接受强检，未发现更多个案。 read more
本港近期疫情持续反弹，昨日新增2004宗确诊个案，时隔两月再破两千，另外再多15宗怀疑BA.4或BA.5个案，当中4宗源头不明。港大感染及传染病中心总监何柏良今日（30日）在电台节目表示，本港出现4宗无源头的怀疑BA.4或BA.5个案，根据新加坡的经验，可以预期本港整体确诊个案有机会在几星期内急升。 何柏良又指，本港在第五波疫情中承受惨痛教训，但仍未处理好所有高风险群组，尤其是院舍长者的疫苗接种率仍然不足。他表示，长者起码要打三针，若要保险更需接种第四针加强剂。他又指目前有七成院舍院友曾经染疫，三成未曾感染，认为政府应该分开公布两个组别各自的疫苗接种比率。 read more
本港第五波疫情反弹持续，过去一日新增8579宗确诊个案，是5个月以来新高。呼吸系统专科医生梁子超今日（26日）在一个电台节目形容疫情走势不容乐观，预料下周内单日确诊将会突破1万宗，医疗系统将面临巨大压力。 梁子超指，政府社交距离措施只能起到引导作用，但更重要是市民减少跨家庭活动，减慢病毒在社区传播，争取时间让高危人士接种疫苗。他估算，如果二次感染比率维持在1至2%，单日病例就有机会维持在1万多宗后回落；但若二次感染比率逐步上升，有机会出现更多个案。 梁子超提及，目前有八成染疫住院的长者为80岁以上，当中有三成未接种疫苗，染疫住院的儿童中超过半数不到3岁，接种率不足一成。 read more
新冠疫苗流动接种站昨日（3日）投入服务，首站到沙田新翠村为街坊接种复必泰疫苗，全日有486人到场接种。接种站“朝十晚五”开放，一连两日在大围新翠村接种疫苗，接着亦会到移师观塘乐华南村、青衣长康村，至本月十二至十三日，就会到屯门欣田村服务。流动接种站由货车改装而成，市民登记资料后会先到空地的等候区，然后安排上车接种疫苗，完成后下车到休息区观察。 公务员事务局长聂德权昨日早到大围新翠村视察新冠疫苗流动接种站运作。他表示，过去两个月长者接种情况有所改善，目前60岁以上接种率达到五成，70岁以上接种率，亦达三成四。聂德权重申，高接种率能保护长者，万一受感染，可大幅降低重症及死亡风险，一旦有病毒进入社区，亦可减低传播速度，以及社区大型爆发的风险。 有长者认为，疫苗接种车贴近民居，对行动不便的长者较为方便。不过亦有经过的长者并未清楚有流动接种站。 政府早前下调科兴疫苗接种年龄，12至17岁青少年可预约接种，而学校可以“组团”预约疫苗接种中心时段，一同前往接种疫苗。创知中学三十二名师生昨率先集体接种，其中不乏初中学生。创知中学校长黄晶榕表示，现时学校整体学生接种率达七成四，连同昨日接种的学生则达七成七。学校会持续组织不同级别学生接种疫苗希望疫苗接种率可达百分百的水平。 read more
政府昨日(17日)下午5时起限制在上水指明「受限区域」（即上水清河村清颂楼）内的人士，须留在其处所并接受强制检测。政府今早(18日)表示，有约1,490人接受了检测，当中发现3宗确诊检测个案，和2宗检测结果不确定个案，卫生署卫生防护中心会安排跟进。 此外，政府亦在「受限区域」内派员到访约790户，当中114户在过程中没人应门，政府会采取措施跟进。 read more
香港第五波疫情持续严峻，多幢大厦先后被围封强检。政府今日（5日）表示，昨晚7时起围封将军澳嘉悦第1座及第2座进行强制检测，政府已经在今日上午约11时完成强制检测行动。约840名身处「受限区域」内的人士接受检测，当中发现20宗初步阳性检测个案，卫生署卫生防护中心会安排跟进。 自今日上午约11时起，将军澳嘉悦第1座及第2座已进行检测的人士如能出示阴性检测结果电话短讯或佩戴手环以证明接受强制检测，可在向订明人员提供个人资料后，经由指定出口离开「受限区域」。政府正在「受限区域」内进行执法行动，确认「受限区域」内所有人士已接受强制检测。政府会另行公布正式撤销「相关宣告」的时间。 政府昨日于「受限区域」内设立临时采样站，并要求受检人士在昨晚11时前到采样站接受鼻腔和咽喉合并拭子样本采集及检测。此外，政府亦在「受限区域」内派员到访约370户，当中42户在过程中没人应门，政府会采取措施跟进。 read more
港府已宣布下月24日全面落实“疫苗通行证”措施，要求市民须接种新冠疫苗才可进入指定场所，政府资讯科技总监办公室昨日(27日)亦推出“安心出行”3.0.2版本。政务司司长李家超今早(28日)在社交网站表示， 昨日曾访创新及科技局，听取人员就应用科技协助抗疫工作汇报，而现时“安心出行”最新下载数字已达约750万。 “安心出行”新版本加设部分功能，可展示疫苗接种纪录二维码，与“疫苗通行证”对接，方便如食肆等处所负责人阅读疫苗接种纪录，简化程序；若持机人没有上载疫苗接种纪录至程式，扫码后手机介面会出现红色标记，已接种者则出现蓝色标记。 李表示，希望透过“疫苗通行证”协助卫生防护中心，寻找曾到访食肆顾客或密切接触者，以便当食肆出现确诊个案时，尽快找出可能受感染人士，即时斩断病毒在社区的传播链。 read more
特区政府教育局宣布，全面终止与香港教育专业人员协会(香港教协 )的工作关系，并指教协自称是一个教育专业团体，但近年的言论和行径，本质上与政治团体无异。立法会议员何君尧昨日（4日）接受媒体采访时表示，教协成魔之路劣迹斑斑，相关部门可循迹严查，依法取缔。 何君尧认为，教协自2012年召集民众上街「反国教」开始，在政治上的角色当担逾显明目张胆，之后一路发展到2014年的「占中」运动，直到2019年的修例风波到达顶峰，甚至疯狂的状态；其背后是由叶建源等组成的政棍主流，在悄悄地协助原先的示威者，后来更发展为暴徒的人破坏香港，所以教协的成魔之路是有迹可循的，在这个过程中的所作所为已与组织宗旨相悖而行。 何君尧又指出，虽然香港国安法实施后，教协的行为稍微收敛，但与各方势力的政治联系并没有断绝。何明言，执法部门要迅速调查教协有否参与违反国安法相关规定，特别是有没有境外势力资助其参与阻挠政府制订和执行法律，若属实，政府可考虑取消其慈善免税牌照及注册工会地位。 read more
香港航运业逐渐倒退 蒋志伟(左2)指出，短期租约对行业发展影响大，形容是“致命伤” 易志明批评政府对行业欠缺长远规划 香港曾是世界第一港口，不过如今“港口一哥”地位已被上海取代，更被后起之秀的深圳抛离。尽管特区政府仍视航运物流为“四大支柱产业之一”，但事实上香港航运业有如日落西山。有业界人士认为，香港航运业倒退，除受疫情影响外，与政府“口号式”处理问题，没有长远政策扶持业界，而短期租约制度削弱业界竞争力有关。更有议员批评政府任由业界自生自灭。 现时政府普遍以短期租约形式，向航运业界提供货仓储存用地，有关租约最多为期7年，在租约期满后将以价高者得的形式重新投标。业界人士批评短期租约制度，令行业的不确定性很大，万一不能重新续标等同结业。 落马洲中港货运联会主席蒋志伟批评，有关制度对行业长远发展有影响，形容是“致命伤”。他以新加坡为例，指当地在提供有关租约年期为30年，比香港的7年长得多，这令业界能放心作长远投资。而且由于重新投标以价高者得进行，拖高业界经营成本，业界无奈下“必须转嫁成本予客户”，变相削弱香港竞争力，等同将生意让给新加坡和盐田等港口。 蒋认为，即使政府将运输及房屋局分拆成房屋局与运输及物流局，但却没有专责部门处理航运业界事宜，反映政府对业界支援不足，“停留在口号式，无全面计划支援”，没有完善的配套。他又以车位为例，指现时用作运输的车辆数目与车位数目，为100比66，即100架车只有66个车位，这令业界经常要违例泊车。 航运交通界议员易志明认为，短期租约令业界不能以长时间去分薄经营成本，增加经营困难，又指政府对行业欠缺长远规划，运房局改组是“换汤不换药”，建议政府成立专责部门处理长远规划；议员李镇强直言，政府对业界“爱理不理，口讲扶持净系讲”，任由他们“自生自灭”没有完整规划，指内地及新加坡都有提供大量补贴协助业界，反观香港就没有。 read more
全国政协副主席、前行政长官梁振英今日（7日）在一个论坛致辞时表示，香港过去两年因为「黑暴」和疫情，与内地交往几乎隔断，强调内地是香港最重要的社会和经济发展伙伴，目前状态不知将维持多久，对香港未来发展极为不利。他指出，香港需要大力融入国家发展大局，认为目前是非常好的时机，「融合」这个词语已不再是政治禁区，重申未来5年是香港黄金机遇期，亦可能是香港最后的机遇，必须要把握好。 梁振英还表示，自己往返内地和香港可以豁免检疫，两年来去过很多大湾区城市，亦有带香港的专家到内地省市寻求合作，效果相当不错。但他认为香港的弱项在于调查研究，希望各界多做相关工作，深入认识大湾区机遇，将问题转化为合作项目。 read more
