内地飞港澳台春运航班逾1.3万班腊月27至29现订票高峰

今日(6日)上午,国新办就全力做好春运服务保障情况举行发布会。中国民航局总飞行师万向东在发布会上指,截至1月5日,民航局已批复春运期间港澳台地区航线客运航班计划13230班,涉及186条航线,47个内地(大陆)通航点,28家航空公司每周安排2331班客运航班。他表示,随着市场需求的增加,相信航班量还会有增长。 万向东介绍,1月8日之后,港澳台客运航班将同国际客运航班一样,本着「安全第一、市场主导、保障先行」的原则,由航空公司自主动态优化航班安排。以民众关注的上海浦东机场为例,根据在浦东机场运营的各家航空公司下一阶段排班计划情况,1月8日至31日期间,浦东机场港澳台地区日均起降客运航班30班,其中,香港航线日均10班;台湾航线日均8班;澳门航线日均12班,均有较大幅度的增加。 2023年春运是全面落实疫情防控优化措施,及「乙类乙管」各项措施以来的第一个春运。万向东表示,预计民航客流量将明显增长,春运期间全民航日均安排客运航班1.1万班,为2019年春运期间的73%左右,预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。根据目前掌握的春运期间旅客订票情况,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。从订票量来看,北京-三亚、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。

日本限制香港出发航班不合理香港特区政府要求撤回所有限制

日本宣布周五(30日)起所有来自中国内地及港澳的航班,只可以使用东京成田、东京羽田、大阪关西及名古屋中部机场抵日,香港特区政府已经积极与日本当局紧密沟通,严正要求日本当局撤回有关决定。日本政府今日(29日)宣布,除上述四个指定机场外,亦将容许来自香港载客航班使用新千岁、福冈和那霸三个机场,但有关航班不可载有7日内曾到中国内地的乘客。 特区政府表示,根据了解,有关安排只适用于香港及澳门前往日本的航班。特区政府认为有关限制针对香港出发的航班,并不合理。特区政府已经向日本当局要求取消有关限制。特区政府已经提醒本地航空公司尽快向受影响旅客交代最新的航班安排,亦会继续要求日本当局撤回所有针对香港出发的航班的限制。

林世雄:力争减日本限飞令影响范围料航司可应付需求

日本宣布明日(30日)起所有来自中国内地及港澳的航班,只可以使用东京成田、东京羽田、大阪关西及名古屋中部机场抵日,约6万名乘客受影响,特区政府已去信日本当局,严正要求撤回有关决定。运输及物流局局长林世雄表示,日本限制香港载客航班只能使用4个指定机场,以及不准增加由香港前往日本机场的航班,是单方面和仓卒的决定,对此感到非常失望,特区政府一直跟进事件,争取日方撤回决定,或尽量收窄影响范围,如果有消息,将尽快对外公布。 林世雄指出,日本当局只是表示基于防疫考虑,作出今次决定,无再详细解释,他不揣测日方的原因,又指在日本的港人仍可使用其他机场的航班回港,相信航空公司能应付需求。 对于与内地通关的筹备工作,林世雄表示,高铁正密锣紧鼓准备当中,期望开通当日可以运作畅顺。

天津直飞香港航班今起复航每周两班

经天津市多部门和天津滨海机场、航空运输企业等多方共同努力,受新冠疫情影响一度停航的天津至香港客运航线今日(9月2日)起正式复航,为津港两地搭建起空中直通桥梁。该航线目前每周周五、周日执行两班,由厦门航空波音737-800型客机执飞。 天津市香港商会会长杨亮贤表示,近年来,津港合作不断深化,经贸关系更加紧密,目前香港在津投资企业超过1万家,合同外资额占全市合同外资总额60%以上;天津至香港客运航线复航对于进一步加强两地各领域交流合作、稳定经济增长具有重大意义。 「目前,国航、天津航空、香港航空等航空运输企业也正在积极筹备申请,后续待疫情形势更加平稳后进一步加密天津至香港的航线航班,津港两地航空出行将更加便捷。」天津市交通运输委员会副主任、空港疫情防控专业组副指挥长刘道刚表示,今年是香港回归祖国25周年,我们将坚决全力服务好香港「一国两制」实践,服务好天津高水平对外开放,服务好京津冀与粤港澳大湾区各领域交流合作,高效统筹疫情防控和经济社会发展,积极推动支持国际客运航班数量有序增加,为便利中外人员往来和对外经贸交流合作创造更加有利的条件。

香港今起机场三跑开始有航班 升降以熟习运作

香港机场管理局公布,今日(8日)起,安排航班于香港国际机场第三跑道进行升降,让本地及海外航空业界持份者有秩序地熟习相关运作程序及协作安排。 此外,今日起,中跑道将关闭作重新配置,连同其他三跑道系统工程项目,包括二号客运大楼扩建、新T2客运廊、新旅客捷运系统及行李处理系统等,目标于2024年如期完成整项工程。 机管局今年5月31日获民航处发出已更新的机场营运牌照。4月第三跑道亦已顺利完成试飞,确保飞行设备、程序和跑道地面灯符合国际民用航空组织和民航处的要求。

香港快运一航班冒烟迫降从台北抵港

香港快运航空(27日)一班从台北抵港航班机舱冒烟。 据悉,警方今日下午近3点接获报案,指香港快运航空一架从台北抵港航班飞机,报称因机舱冒烟,须紧急降落香港赤鱲角机场,消防接报后赶往现场,一度紧急戒备,另出动至少6辆救护车到场,幸涉事客机已安全着陆,事件在进一步调查中。 据悉,涉事客机为UO111航班。

消息指香港政府将放宽航班熔断机制 门槛由最少3名抵港乘客确诊增至5名

抵港航班熔断机制有望进一步放宽。据悉,香港特区政府最快今日(22日)将宣布放宽抵港航班熔断机制,并将在大约10日后实施。根据现时机制,如果同一班抵港民航客机,有最少3名乘客经抵港检测而确诊,相关航空公司由同一地点抵港客机航线,将禁止来港一星期。消息指,政府考虑将门槛放宽至5名乘客。 旅游界议员姚柏良表示,现行熔断机制太易触发,过去20日就有超过20班航班被熔断,令旅行社、酒店界在安排上有困难,他认为今次放宽门槛,将可避免一半航班被叫停,但他认为当局不应设立“硬指标”,应以确诊乘客比例作为熔断门槛,并举例以航班乘客人数的5%为标准,科学地制定门槛。 旅游促进会总干事崔定邦形容,放宽是小进步,熔断机制了阻碍外地港人的回港安排,未能做到港人有序回港的原意。崔又估计,政府过去正进行承受力实验,并发现熔断的航班较多3至4个人确诊,而情况仍于受控范围,有足够的设施应对,未有造成防疫漏洞,因此政府打算轻微放松限制。 香港4月1日放宽“外防输入”入境限制,国泰航空在上周四(14日)公布3月份客、货运量数据时表示,欢迎有关当局解除转机限制及地区性航班熔断机制、理顺个别航班的熔断机制,及于4月份缩短抵港旅客和机组人员的强制检疫期,然而现行的旅游及运作限制依然严格,仅只能轻微增加客运运力。

广东昨增16宗香港输入新冠 珠海停飞北京航班

广东省卫健委周五(18日)发布消息,前一日全省新增4宗本土和21宗境外输入新冠确诊病例,另多1宗本土和9宗境外输入无症状感染个案;其中16人从香港入境深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山和惠州后被发现染疫。据珠海机场通报,根据民航疫情防控要求,自周五起该机场出发前往北京的航班全部取消。 2月17日0-24时,全省新增本土确诊病例4例,深圳3例,东莞1例。新增本土无症状感染者1例,为珠海报告。以上在纳入管控的密接排查或重点行业人群定期核酸检测中发现。 全省新增境外输入确诊病例21例(其中5例为无症状感染者转确诊),广州报告8例,3例来自土耳其,2例来自日本,2例来自马来西亚,1例来自韩国;深圳报告3例,2例来自韩国,1例来自中国香港;珠海报告3例,佛山、江门各报告2例,东莞、中山、惠州各报告1例,均来自中国香港。 新增境外输入无症状感染者9例,广州报告3例,分别来自日本、土耳其和黎巴嫩;深圳报告3例,2例来自中国香港,1例来自印度尼西亚;佛山报告2例,东莞报告1例,均来自中国香港。新增出院12例,目前在院308例。 截至2月17日24时,全省累计报告新冠肺炎阳性感染者7630例(境外输入5539例),其中确诊病例4072例(境外输入2369例),无症状感染者3558例(境外输入3170例)。 ​另外,珠海机场周五提醒出发的旅客,目前须配合测温并查验粤康码及行程码。如行程纪录显示有14天内深圳(全域)旅居史的旅客,须另行提供48小时核酸检测无感染证明,否则将无法登机。

国泰明起恢复长途货运航班运力相当于疫前两成

Omicron变种病毒杀入社区,爆发多条传播链。政府早前收紧货机机组人员检疫措施,国泰宣布暂停货机运七日。国泰航空表示,将会从明日起恢复运作部分长途货运航班,以及维持区域货运航班,将会运作相当于疫情前约20%的货运运力,以及约2%的客运运力。 政府早前宣布进一步收紧货机人员检疫安排,抵港后需要在检疫酒店隔离七日,国泰之后指因应检疫要求收紧,即时暂停所有长途(即跨太平洋、欧洲、西南太平洋、利雅得和迪拜)的货运航班,及只载货客机航班,为期七日至1月6日。 国泰今日表示,从明日起恢复运作部分长途货运航班及维持区域货运航班,强调最新航班安排主要是因应本港就全球Omicron变种病毒感染个案上升,而实施更严格的机组人员检疫措施。集团会在符合最新防疫规定下,尽力采取合适方案,提供更多货运服务。

香港防疫措施1.7起收紧 食肆晚6朝5禁堂食 关闭酒吧派对房间等

本港疑出现首宗本地不明源头Omicron个案,亦有国泰机组人员染疫后造成「三代传播」,令本港爆疫指数随即升温。行政长官林郑月娥今日(5日)下午3时半于记者会上表示,由于担心社区出现传播链,经召开紧急内部会议后,认为第5波疫情一触即发,故宣布本周五(7日)凌晨零时起至本月20日,收紧现行的社交距离措施,维持14天,包括餐饮场所傍晚6时至翌日清晨4时59分禁止堂食,B类食肆减至2人、C类限4人、D类则收紧至6人;而15类在599F章表列场所,包括酒吧、健身室、浴室、游乐场所如博物馆、美容院、按摩院、体育处所、邮轮、活动处所及派对房间等,均会关闭。 林郑月娥表示,外防输入方面,周六凌晨零时起,禁止澳洲、加拿大、法国、印度、巴基斯坦、菲律宾、英国和美国民航航班来港,为期14天,也禁止曾经逗留8个国家人士登上任何民航客机来港,亦即是不允许转机。 她表示,考虑过旅客流量,即港人一般从哪些地方回港,以及输入个案数据作有关决定,期望能大幅减少输入个案。她又指,措施对不少已订机票准备回香港的香港居民和海外人士造成不便,影响个人计划和行程安排,但当局有需要采取果断行动,否则会影响大众安全,以及令抗疫工作的努力前功尽废,希望能够谅解。 内防扩散方面,星期五凌晨零时起,晚上六时至翌日早上4时59分,食肆全面禁止堂食,B类食肆每台人数最多两人,C类每台四人,D类每台六人,另外,酒吧、健身中心、美容院、卡拉OK、浴室、主题乐园、博物馆、体育场所、戏院和康文署场所等要关闭,本地游和公海游暂停。 医院和院舍除非有恩恤理由,否则暂停探访,四人限聚令和口罩令维持。政府亦会取消所有大型活动或非必要聚会,例如本地渔农美食嘉年华、香港单车节、政府与新任立法会议员的聚会。 第五波疫情一触即发 林郑月娥表示,本港疫情在过去一日出现急剧变化,情况令人担心,过去小时几个社区出现传播个案,显示社区出现隐形传播链,其中住在屯门的男患者,没有接触过确诊个案,但病毒基因排序,与确诊的违规机组人员病毒基因吻合,认为个案非源头不明,只是传播方法不清晰,她指Omicron传播速度快,或令社区确诊数字几何上升,形容是非常危险的讯号。 她认为,社区仍未出现第五波疫情,但形容现时是一触即发,情况严峻,政府要把握关键时候,与Omicron变种病毒竞赛,不要让疫情在社区大型爆发,因此今次采取两年抗疫以来,很果断,而且快、狠、准的措施,争取最短时间内切断传播链。 医管局每日接收数目不少的病人,愈来愈多在“检测待行”时验出,对医院有沉重压力。她说,昨日(1月4日)已有36宗输入个案,预料未来一周会比上一周增加一倍,对疫情及公营医院都有压力,之前熔断机制已熔断了22条航条,需要进一步收紧,因如果医院崩溃会有更大的问题。 另外,虽然政府下月24日才扩大“疫苗气泡”,但有消息指,政府将于本周五(7日)起关闭特定处所,而原定今晚于旺角大球场举行的香港足球总会菁英杯亦需要取消。 林郑鼓励私人公司实施在家工作暂不停面授课 林郑月娥表示,政府鼓励私人公司可以实施在家工作安排,认为有助减少社会上人流,可减低感染风险。但公务员暂不会实施相应安排,林郑解释称公务员工作类型多样,例如不少围封检测现场都有大量公务员在场协助,不过公务员的工作安排会有所调整,例如分开时间吃饭。 她又指,暂时毋须停止面授课,但提醒学校要做好防疫措施。 林郑月娥说,市民不需担心,自从去年9月开始政府已经做了大量的通关准备工作,包括多次的对接会议、内地专家访港、调整交代确诊数字的方法等,让内地了解香港发生的事情。她指出,所有工作不会浪费,现在只要速战速决、在短时间内抑制病毒传播,只要一段时间内未出现本地感染、无源头个案,则可重启通关工作。 林郑月娥提到,今次社交距离措施收紧很严厉,就是希望在短时间内抑制疫情传播,希望在农历年让市民可以正常出街、做生意,并尽早和内地重启两地人员正常往来。希望大家一起努力,防止疫情爆发。 林郑月娥强调,“针对接种率达到多高,而采取什么措施,现阶段很难讲。”不过,疫苗接种率较高有利于香港早日走出疫境,有利于创造通关的条件,特区政府会尽最大努力,提升疫苗接种率。 至于疫苗数量是否足够,林郑月娥表示,政府已检视现在的存量,会进一步采购复必泰,政府会确保市民在一段时间内有针打,疫苗的供应是充足的,希望市民放心。

因航班大减 香港邮政寄往美澳加墨空邮服务暂停

本港新冠肺炎疫情持续,并首次出现Omicron变种病毒株在本地传播。香港邮政今日(31日)宣布,由于航空公司大幅削减飞往若干目的地的航机班次甚或停飞,寄往澳洲、加拿大、墨西哥及美国的所有空邮服务(包括特快专递)明日(1月1日)起暂停,直至另行通知。香港邮政会继续与空运承办商紧密联系,以期尽快恢复受影响的服务。 另外,因寄往伯利兹、圣诞岛、科科斯群岛、古巴、萨尔瓦多、危地马拉、尼加拉瓜及诺褔克岛的空邮服务经由澳洲和墨西哥转运,其服务亦需暂停。 市民可浏览香港邮政网站(点此浏览)查阅各海外目的地最新的服务状况。如有查询,可致电2921 2222与香港邮政联络。

梁子超忧Omicron触发第5波 促高风险区来港到检疫中心隔离7天

本港昨日(14日)录得第8宗Omicron变种病毒输入个案,有港大专家料该病毒将在短时间内取代Delta成为世界主流的新冠病毒,吁本港需加强外防输入。呼吸系统专科医生梁子超今早(15日)在电台节目表示,现阶段不可过分乐观认为Omicron不会流入社区,即使将曾出现该变种病毒个案的地区列入A组高风险名单,亦不能排除在检疫酒店岀现交叉感染的风险,甚至可能影响中港通关及触发第5波疫情。 梁表示,由于本港疫苗接种率低,没有群体免疫保护,故警告病毒在本港爆发的程度或会比南非及英国严重,并建议来自曾出现Omicron个案地区的人士,至少在检疫中心隔离7日,以加强外防检疫。他又指,若输入个案加重本地医疗负担,须考虑停飞相关航班。 对于广州及天津近日亦岀现Omicron个案,梁指有关个案属境外输入,暂时未见在社区有扩散迹象,但一旦发现有社区传播,就要收紧入境安排,惟目前毋须将内地列入高风险地区,否则与争取通关方向相反。

收紧防疫 国泰四日撤71班往来香港航机

本月是传统客货运旺季,惟港府近月逐步收紧机组人员的防疫措施,对于航空公司影响逐渐浮现。早前宣布取消约三分一原以闭环执勤模式运作前往香港客运航班的国泰航空,自上周六起至明日,将取消40班回港及31班离港航班。据悉,港府计划周日起要求放了长假和不定时执勤的机组人员,重新执勤前24小时内需获取阴性病毒检测结果方能驾驶飞机。 国泰航空上月底指,持续受跨境旅游及营运限制影响,不能如期运作所有已计画的航班。公司正整合本月的客运航班,包括取消约三分一原以闭环执勤模式运作前往香港的客运航班,改为只会载货。据了解,防疫措施下机师采取闭环执勤,需要外出执勤约一个月,回港后亦要隔离14天,或会错过圣诞假期与家人相聚,故愿意采取闭环执勤的机师人数减少,令到国泰需取消相关航班。 初步资料所得,国泰本月料有600多班航班离港,约有400班回港,并已经按早前宣布的计划,陆续取消多个回港航班。据传媒翻查香港机场航班资料显示,国泰由上周六至明日共四日,合共营运260班回港航班,当中一成半航班取消,另取消31班离港航班,取消率逾一成三。 瑞士国际航空前日亦宣布,暂停来往香港的航班直至周六,期家有四班来往香港至苏黎世的航班受影响,并已联络受影响的乘客。发言人指有关安排源于目的地当局收紧对机组人员的检疫规定,香港是目前唯一受影响目的地,并强调是经过仔细考虑作出有关决定,会留意情况,决定何时恢复航班。 有业界人士指,知悉疫情反覆,亦乐意配合政府防疫政策,惟期望政府可平衡各方意见,考虑到不同航空公司机师执勤模式不一,部分机师执勤时会驾驶即日往返航班,执勤期家不会离开驾驶舱,亦不与当地人接触。业界盼与政府持续沟通,可因应航空公司营运情况推出针对性防疫措施,不要“一刀切”推行新措施。

消息:港府研机场分隔内地及外国航班旅客防交叉感染助通关

昨日(3日)有消息指,港府正研在机场离境层及抵港层各划出两个区域,分隔内地及外国航班的旅客,防止交叉感染,助与内地通关。 食物及卫生局回覆查询时表示,政府正检视旅客抵港及离港安排,包括或进一步分隔来往不同相关风险地区的旅客。 机管局表示,与政府保持紧密沟通,会不时审视机场防疫措施,配合政府最新的检疫安排。 本港在过去一段时间已在机场实施措施,减低输入个案风险,例如透过指定抵港通道及「检测待行」安排,分隔从内地和海外抵港的旅客,抵港和转机旅客亦分隔处理。