港铁港岛线一列列车,今日(2日)傍晚6时前驶至铜锣湾站时,一道车门脱落,湾仔至鰂鱼涌站列车服务一度暂停近3小时,经过工程人员抢修后,涉事列车到晚上8时前缓慢驶走,移离主行车线。港铁表示,初步怀疑广告牌部件移位引起事故。
港铁车务营运及本地铁路总管黄琨暐表示,在铜锣湾站附近出现故障的列车,已经被移离行车綫,工程人员已进行紧急修复工作,并检查相关路段确认行车安全,港岛线列车服务陆续恢复正常。
发言人指,经初步调查怀疑隧道旁边的广告牌部件移位,碰撞列车的车门而引致今次事故,现时已为涉事的广告牌进行加固,列车稍后驶入铜锣湾站2号月台时会慢驶,待收车后会再检查列车及广告牌以作深入调查。他又说,事件中无人受伤。 read more
政府统计处昨(17日)发表最新劳动人口统计数字,香港经季节性调整的失业率由2至4月的5.4%下跌至3至5月的5.1%,惟失业人数仍高达19.14万。劳工及福利局局长罗致光今早(18日)在电台节目表示,最新失业率较上次公布的回落0.3个百分点,数字已比预期好,预料到本年底,失业率有机会回落到4%以下的机会相当高,日后将徘徊在3%左右。
罗致光又称,对于未来的经济状况感到审慎乐观,因他对内地的经济现况有信心,但强调仍有不少变数,包括通胀,地缘政治等因素影响。他认为即使疫情有轻微反弹,亦毋须过分担心。他解释第5波疫情高峰是3月份,所建构的保护屏障将在3个月后逐渐减退,相信到9月入秋时爆发第6波疫情的风险才会逐渐提高。他又指,疫情对经济的影响最大,本港就业市场仍存在很大变数,不过政府吸取第5波疫情的惨痛教训后,应对可能出现的第6波疫情时会做得更好,负面影响会相对小。
失业保障方面,罗称本港设有遣散费及长期服务金,形容对劳工的保障在已发展地区中已属于上游,只是相关保障是一笔过的金额,而非保险制。他称,如果改用保险制,可能会令失业人士延后重新就业,认为公众要认识本港制度的好处。 read more
本港第五波疫情严峻,葵涌村逸葵楼出现「超级传播链」,当局昨日(21日)傍晚宣布,葵涌村逸葵楼2700名住户须居家隔离5日,其间每日到流动采样站接受强检。
就住宅大厦检疫会否交叉感染,工程师学会前会长源柏梁表示,该大厦内未见垂直传播链,料为其他原因致大厦间多名居民染疫。他说,因应政府会持续为居民进行检测,当局亦可在未来数日持续评估大厦内的居民,会否有交叉染疫的风险。
源柏梁呼吁,逸葵楼的居民需要进行一些防御措施,将染疫风险减至最低,例如关闭邻近天井的厕所或厨房窗,以及定时于厨厕通风防渗漏U形聚水器灌水等。 read more
据国务院港澳事务办公室消息,内地与香港疫情防控工作第二次对接会昨日(25日)在深圳召开,国务院港澳办、国家卫健委、海关总署、移民局、民航局、香港中联办及广东省、香港特区政府有关部门与会。
特区政府介绍了第一次工作对接会以来的工作情况,内地专家考察团介绍了在香港实地考察情况,认为香港防控工作成效明显,疫情稳定可控,并向特区政府提出了进一步完善的意见建议。会议就逐步有序恢复两地正常“通关”的具体事宜深入交换意见,并决定成立专项工作组具体对接有关工作。
会议认为,当前国际和国内疫情形势仍然严峻复杂,内地和香港都要共同坚守“外防输入、内防反弹”的防控策略,不断巩固疫情防控成果,为两地顺利恢复正常“通关”创造有利条件。 read more