行政长官李家超今日（13日）宣布，明起市民不需要再扫「安心出行」，并取消「黄码」。港大传染病中心总监何柏良表示，目前香港的防疫策略应是防重症、推动疫苗接种和复常，建议将「安心出行」程式改名为「通关复常」。 何柏良指出，目前市民进入表列处所和医院时仍要探测体温，认为可以取消，当局可透过医院和院舍的登记资料掌握到访者情况。 何柏良又表示，如果新冠疫情在内地和香港都成为「风土病」，港人前往内地的检疫安排料可按部就班取消，估计1个月后香港有条件与广东省或内地大城市免检疫通关，但相信实施初期仍会有配额限制和检测要求。 何柏良指，以香港过去1个月有4%人口感染新冠病毒的比例推算，广东省放宽防疫措施后，或有500万人受感染，当中2万人要住院接受氧气治疗。但他强调，内地在推动疫苗接种和药物准备方面，都比香港年初第五波疫情时做得好，相信疫情不会如香港般严峻。
特区政府早前已要求Google置顶正确国歌，但Google以无法控制算法为由拒绝特区政府要求。行政长官李家超今日（13日）在行政会议前见记者表示，国歌属庄重事情，代表法律地位、国家民族尊严及感情，属大是大非及道德问题，政府会严肃跟进，将会再次去信Google提出交涉，并已要求部门跟进。他亦相信Google有方法移除不正确搜寻结果。 被问黎智英案释法事宜，李家超表示交由法庭处理，作为行政长官，现阶段不适合评论。
内地防疫「新十条」出炉，进一步优化防疫，各界期盼内地与香港尽快恢复免检疫通关。行政长官李家超今日（13日）出席行政会议前见记者时表示，特区政府对此非常积极推进，目标是希望可以尽快正常通关，但仍要按实际情况来做。 李家超指出，现时内地要关注疫情及考虑相关配套，确保达到新措预期效果，令两地通关可以推行有利安排。他强调，若有任何商讨后的新措施，会第一时间同大家交代。 今日，有港媒称从广东省卫健委相关部门获得消息，最快下月初本港返内地可免检疫，仅实施3日家居监察，即「0+3」。
行政长官李家超今日（13日）出席行政会议前见传媒时表示，香港经济及社会活动逐渐复常，防疫抗疫措施有新调整。审视数据及分析风险后，明日（14日）开始市民不需要再扫「安心出行」，食肆保留「疫苗通行证」。 此外，李家超指出，当局将取消黄码，确诊就红码，无确诊市民全部为蓝码，包括入境人士。医卫局本着科学为本的原则，按数据调校防疫措施。医卫局局长卢宠茂下午将举行记者会，交代最新安排。 李指有考虑改动风险，取消黄码不会增加社区感染风险，下午宣布相关措施时会将数据风险详细解释。李又指，防疫措施按照疫情发展进行，要根据数据、科学，认为所有人都希望少限制措施。 在与内地通关方面，李表示明白大家想尽快通关，他非常支持内地措施，希望尽快在通关方面会有有利安排。至于农历新年会否通关，李指如可推行优化措施，会积极考虑，他认为深圳及香港政府都会认真审视数据风险，有共识便尽量推进。
随着内地公布优化防疫新十条措施，大幅放宽防疫限制，外界关注内地何时开放边境。周二（13日）有消息指，内地与香港免检疫通关最快可在下月上旬实施，或改为采取「0+3」方式，即入境人士只需要3天居家监察。 内地上月放宽入境检疫至「5+3」，即「5天集中隔离+3天居家隔离」。中国国家卫生健康委员会新闻发言人米锋在新十条措施的记者会上曾表示，将逐步推进、加快推进取消或调整入境隔离措施，但当时未透露具体计划。近日传出有广东省深圳市民发现停止运作多时的福田口岸亮灯，引起通关猜测。对此，特区政府回覆港媒查询时表示，仍未掌握开关确实日期。 有媒体早前报道，中国铁路12306官网上12月26日一度出现了5趟深圳北站至香港西九龙站、1趟福田站至香港西九龙站的列车车次表。广东相关部门消息人士透露，内地与香港正积极协商恢复通关事宜，但两地也有共识，要视乎两地防疫进展及医疗负荷等商讨来确定恢复通关时间表。其中，广深港高铁目前也在运行图调试中，要待国家出入境防疫政策的进一步调整优化以及跨境相关交通配套措施的落实。
乱港黑手、壹传媒创办人黎智英涉违香港国安法，获批聘英国御用大律师来港辩护，行政长官李家超向中央建议提请全国人大常委会释法，法院日前批准案件押后至明日（13日）再提讯。全国人大常委会委员谭耀宗今日（12日）表示，全国人大常委会会议暂无释法议程，委员长会议未有与香港有关的议题，具体原因不清楚。他指，新一次全国人大常委会会议将在本月27日至30日举行，是处理释法一个很好的机会，他认为如果香港能自己解决会更好。 行政长官李家超上月28日晚向中央人民政府提交报告，并在报告中建议提请全国人民代表大会常务委员会根据香港国安法第六十五条，就「根据香港国安法的立法原意和目的，没有本地全面执业资格的海外律师或大律师可否以任何形式参与处理危害国家安全犯罪案件的工作？」作出解释。
在国家科学技术部和中国科学技术交流中心支持下，团结香港基金于今日（12日）至22日在香港会展中心举办第四届「创科博览」。行政长官李家超出席开幕礼致辞时表示，「创科博览」是香港创科界的瞩目盛事，今年博览以「科技引领未来」为主题，展示了国家一系列骄人的创新科技成就，展品涵盖海、陆、空科技、智能科技、生物科技等多个范畴，让市民可以近距离欣赏到难得一见的国家大型科技项目，了解国家的创科发展对未来世界和人类文明的贡献。 李家超指出，今次博览的主题展区当中，除了展示一般香港市民比较少机会接触到的国家深海科技和陆地科技，更包括最近大家特别关注的航天科技，介绍中国载人航天工程、月球和火星探测工程等专项，相信各位参观者一定能够大开眼界。 李家超表示，今年是国家载人航天工程30周年。国家宣布启动第四批预备航天员选拔工作，更首次在港澳地区选拔载荷专家，社会反应非常热烈。香港特区政府积极配合国家进行初选工作，预计在今个月内就会把推荐名单上报给国家。 他表示，香港市民参与国家航天任务，从前我们觉得是遥不可及，但最近几年，国家开放越来越多机会给香港，让更多爱国爱港市民有机会一展抱负、实现梦想、贡献国家，特别在创科方面，中央政府多次表明对香港的支持和信任，国家「十四五」规划，明确支持香港建设成为国际创新科技中心，为香港发展带来源源不绝的动能。 李家超指出，在施政报告中提出利用创新科技推动香港经济高质量发展，政府即将推出「香港创新科技发展藍图」，帮助创科业界、科研机构、大专学院等等各持分者更掌握香港创科发展的未来路径，把握好这个千载难逢的重要发展机遇。要实现建设国际创新科技中心这个愿景，人才是非常关键，施政报告提到「抢企业」、「抢人才」的一系列措施，同时强调要培育本地人才的重要性，要打造有利的发展空间，让更多有潜力、有抱负的青年人看到机会，看到希望。 李家超指出，会从学校教育出发，在全港学校大力推动STEM教育，同时鼓励社会各界组织举办活动，启发整个社会的创意思维和大众对科学的兴趣，这就是普及化。他表示，「创科博览」就是一个好例子，感谢团结香港基金，一直积极促进市民对香港及内地创科发展的认识。在香港开创新局面，实现新飞跃的这个历史起点，期待大家往后一同以「创科兴港、科技报国」为目标，努力建设香港，贡献国家。
港珠澳大桥穿梭巴士早前公布，经研究，自今日（12日）零时起，港珠澳大桥穿梭巴士香港往珠海方向再增开20:00班次，现时香港往珠海金巴已增至每日10班。旅客须先于微信公众号「港珠澳大桥穿梭巴士」（wechat ID:hzmbus）或登入网页预购车票，现场不设售票。 调整后班次安排如下： 内地疫情防控「新十条」发布后，香港与内地的通关备受关注。深圳健康驿站名额从上周五（9日）起由1000个增至2000个，预约人数激增。12月8日16时30分，预约系统显示，申报参加12月14日健康驿站摇号的人数有约1.88万人；至18时，申报摇号人数则超过1.9万人，摇号中签概率约10%。
行政会议成员汤家骅今日（12日）于社交平台发文，指快测结果呈阳性，并呼吁市民一定要加倍小心，稍有感冒征状必须严阵以待，尽量自我隔离，减低传播他人风险。 汤家骅指，上星期接送孙儿的司机确诊，为安全他也进行了自我隔离。第二天，家人有病征，但快测却一直是阴性，到了第三天改为阳性，为时已晚，他已被感染。汤家骅续指，自己的情形也是一样，发病第一天虽然已发烧及有其他病征，但快测整天也是阴性，至今日才呈阳性。因此提醒大家不要完全依赖快测结果，自己身体才是最准确的测试。
近日内地放宽部分防疫措施，深圳市政府口岸办公室昨日（11日）晚上发布通告，宣布粤港跨境货车今日（12日）凌晨零时起，调整为「点对点」运输模式。 通告提到，将严格预约作业。跨境司机入境前通过「跨境安」系统预约申报当次入境作业信息。每次申报限当次入境有效，再次入境需重新申报。原则上当天入境、当天返港。如确有需要在广东省过夜住宿的，入境前须在「跨境安」系统申报指定住宿点。 在入境防疫要求方面，跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测，凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东；凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境，可以在口岸广东侧做常规核酸检测。阳性跨境司机自确诊之日起8天内不得入境。 在健康管理措施方面，跨境司机入境后粤康码赋黄码、全程闭环管理，配戴N95/KN95医用口罩。 通告提出违规实施惩戒，跨境司机在广东省内违反法律法规及疫情防控措施，将被暂停作业资格。情节严重的，依法追究法律责任。上述措施，将根据国家疫情防控措施的变化及时调整。
全国政协副主席梁振英今日（11日）在社交媒体上表示，国际形势变化凸显香港法律服务业问题，不仅是本地律师的人数或个人水平问题，而是本地律师事务所的规模和实力问题。 梁振英指出，现况极不理想，香港培养出来有水平的本地律师不少，但有规模和有实力的大多数是英美的律师事务所。本地律师受聘于英美律所，鲜有话事权。以香港老牌的孖士打律师行为例，合伙人和高级律师大多数是本地人，但被收购之后，现在已经被英美操控。 梁振英引述早前港媒报道，重提港大「国殇之柱」事件。他指出，「代表港大致函支联会要求移走『国殇之柱』的孖士打律师行证实，将不会在『国殇之柱』一事上再代表港大。孖士打内部盛传，有关决定提升到孖士打全球管理委员会层次，美国多个合伙人也曾就代表港大处理『国殇之柱』表达个人关注。过去数日回应『国殇之柱』查询，都是由孖士打美国办公室直接处理」。孖士打律师楼在合并后的英文名称是Mayer Brown，负责港大「国殇之柱」一事的合伙人是土生土长的香港人，但全球主席是美国人Jon Van Gorp, 全球管理合伙人是英国人Jeremy Clay。 梁振英提到，移走「国殇之柱」一事被英美政治炒作，孖士打这家所谓「植根于香港」的老牌律师楼丢下香港大学，在美国人的政治压力下跪低。至今欠香港一个解释、一个道歉，香港人不会忘记，不会任人「老奉」。香港的法律服务业被美国人和英国人操控，反问「我们应该怎样看待他们的政治问题？应该怎样看待他们在香港和中国内地的业务？我们的国企和民企还能继续相信孖士打这类律师楼吗？」 梁振英强调，委托律师楼办事，所有相关资料要交给律师楼，永远永远在律师楼手上。香港不能过度依赖西方国家在香港的律师事务所，我们中国人律师和律师事务所都要争气，香港的中资机构、所有政府和半官方机构、以及其他中国客户更要配合，要大力和积极支持香港本地律师事务所的发展。法律服务是另一类芯片，现代化国家要有自己的、独立自主的法律服务业。
香港特别行政区（特区）政府今日（11日）强烈谴责及反对美国国务院完全罔顾事实，就香港特区法院依法就黎智英欺诈案的判刑作出失实、误导和干预司法公平审讯的荒谬言论，对香港司法制度作出政治干预、恶意抹黑。 特区政府发言人强调，案件被告充分行使其辩护权，由拥有独立审判权的法庭在公开聆讯后基于事实和证据判刑，而判刑理据亦已在公开的判刑理由书中详细解释。 有关案件为一宗欺诈案件，与新闻和言论自由无关。正如判词中指出，该案的性质纯然是一宗简单的欺诈案，不应把案件的审讯扣上任何政治帽子。这对控辩双方以及整个社会都是不公平的。 基本法第85条订明，香港特区法院独立进行审判，不受任何干涉。特区政府严正敦促美方停止干预香港特区的审判独立和内部事务。 美方为达其政治利益，公然干预法庭公正审讯案件，严重破坏法治精神，违反国际标准及国际法，更歪理成群，只暴露其霸凌野蛮，失信于人。
外交部驻港公署今日（11日）发表声明，针对美国务院发言人、国会个别政客罔顾是非曲直，对香港特区法院依法裁判黎智英欺诈案说三道四，恶意诋毁香港人权法治状况，表示强烈不满和坚决反对，正告外部干预势力立即停止借人权之名干扰特区司法活动，立即停止干涉香港事务和中国内政！ 发言人表示，法治是香港繁荣稳定的重要基石，香港居民依法享有的言论、新闻、结社等权利自由得到充分保障。但权利自由不是违法犯罪行为的「通行证」，不是罔顾法律之人的「免罪牌」，更不是反中乱港分子的「特权书」。任何人无论其有何身份背景，背后有何势力支持，都没有法外特权。黎智英欺诈案事实依据充分、程序完全合法、判决依法公开，特区法院依法审判正当合法合理，天经地义、无可指摘、不容置喙！ 发言人指出，一起普通的刑事案件，就因其涉及个别违法犯罪的反中乱港分子，美方就急不可耐地跳将出来，不分青红皂白地给中国政府和香港特区政府扣上一顶「不尊重新闻自由」的帽子横加指责，让世人再次看清黎智英的「代理人」和「马前卒」身份。美方常常把法治公平正义挂在嘴边，却一再将违法犯罪分子美化为「人权先锋」，对特区法院公正审判妄加置评，为反中乱港分子撑腰张目，赤裸裸将政治操弄凌驾于特区法律之上，明晃晃将「人权」当做政治表演和利益输出的工具，是非不明、黑白不分、公义不存，还有何面目以「人权卫道士」自居？！ 发言人强调，香港是中国的香港，香港事务纯属中国内政。外部干预势力任何诬蔑抹黑都阻挡不了香港由乱转治、由治及兴的历史大势，都改变不了香港繁荣发展的光明前景，都迟滞不了中华民族伟大复兴的铿锵步伐。我们敦促有关国家和政客认清形势，恪守不干涉内政等国际法原则和国际关系基本准则，切实尊重法治精神，立即停止包庇和美化违法犯罪分子的徒劳之举，立即停止对香港人权法治的诋毁抹黑，立即收回干预香港事务和中国内政的「黑手」！
继防疫新政「二十条」之后，内地补充「新十条」近日推出，逐步放宽防疫具体安排。对于春节有望通关的消息，特首李家超今日（11日）表示，明白市民关于通关的诉求，特区政府非常关注与内地通关，已多次与内地反映，按部就班减少过关限制，首要工作是增加人文通道限额。 李家超表示，要明白通关需务实进行，会全面配合及支持内地，令内地防疫措施达到预期效果。李家超强调精准抗疫，检视防疫措施要视乎风险安全新趋势。 至于「安心出行」会否取消，李家超回应指，特区政府会视乎最新疫情风险及数据，全面检视现行防疫措施，医卫局很快会提交报告。他指出，本港仍录得单日过万宗确诊，死亡个案有所上升，医疗系统出现压力。 今日中午李家超前往运输署视察将蓝隧道首日运作，对市民积极使用新路，运作亦大致畅顺感到欣慰。他指出，明日是新路开通首个工作日，会有大挑战，特区政府会安排大量人手监察及处理不同情况。李家超续指，会在不影响交通运作下，研究如何改善跨湾连接路的设施，更方便市民步行及踩单车。
近日内地放宽部分防疫措施，行政长官李家超今日（11日）表示，广东省政府原则上同意跨境货车司机可以点对点直接提货、交货，并不设限额，只需事先进行申报，双方同意尽快执行。 李家超表示，现时跨境货运有很多限制，将尽快推行新安排。他已委派运输及物流局与深圳市展开细节商讨，希望一至两日内落实执行。李家超感谢广东省政府及深圳市政府的工作，保障香港每日必须品的供应，保障产业链及供应链顺利运作。
近日有市民购入止痛、退烧等药物寄回内地，有药房因此缺货。医务卫生局局长卢宠茂今日（11日）表示，卫生署及政府会确保药物供应，医管局亦有足够存量应付需要。他建议市民毋须囤太多药物，亦不应过度反应，购买太多药物造成挤兑现象。 本港防疫措施逐渐放宽，取消「安心出行」和「疫苗通行证」的呼声响起。卢宠茂表示，「安心出行」初推时可以追踪感染源头及密切接触者，当局会继续监察其运作情况，适时调整。他指出，随着病毒的转变、本港免疫屏障改善和疫苗接种率的提升，「安心出行」发挥的角色亦会有调整。他强调，疫症仍有可能再出现，即使「安心出行」现时的追踪功能减少，若未来出现新变种病毒及新发传染病时，其发挥的作用会再提升。 医务卫生局局长卢宠茂今早(11日)出席活动后表示，最初推出安心出行时，会追踪个案源头和密切接触者，当局会继续监察其运作情况；又不认为安心出行已过时，说此抗疫措施曾经是非常重要，但因应病毒转变，加上本港已改善免疫屏障，故安心出行的角色有所调整。他强调未来可能再出现新疫情，假如有新变种株及传染病时，安心出行或可再发挥作用。 另外，内地日前公布多项放宽防疫限制措施后，多地出现争相购买连花清瘟热潮。香港昨(10日)更有传出现抢购退烧及纾缓痛楚药物必理痛现象，疑是市民购入大批药物回内地，有大型连锁个人护理产品零售商在门市贴出告示，限定每人只可购买5盒必理痛全线药物。卢宠茂则表示，政府会确保药物供应，医管局也有足够存货应付需要，呼吁市民不用囤药，也不应过度反应。
随着疫情防控措施的密集调整，新的疑问出现在人群中，普通人还要坚持防护吗？还能防得住病毒吗？就此，央视网记者采访了香港大学公共卫生学院副教授朱华晨。 疫情管控措施放松，是否意味着人们可以不再坚持防护？ 朱华晨：不管怎么样，还是要做好自我防护。即便病毒的致病力下降，它依然是病毒，健康总比生病要好。 咱们国家过去这三年把大多数的人都保护得非常好，其他国家，包括东亚很多国家之前防疫做得都还不错，但是一旦放开，即便有一定的疫苗普及率，也会出现第一波疫情的冲击。因为人们都没有感染过，缺乏较高的免疫水平，如果这个时候你不做好防护，反而去凑热闹，不仅会增加社会的负担，还会给脆弱人群带来很多的风险。此外，大面积的感染必然会导致很多人请假居家，可能会干扰社会正常功能的运转。 所以，虽然可能你很年轻、身体很好，接种过三针疫苗，但还是要尽量避免感染病毒，尤其是不要赶在第一波疫情爆发的时候感染。 普通人还能防得住病毒吗？ 朱华晨：戴口罩、消毒、注意个人卫生，这些日常防控措施做到位的话，其实是可以避免的，并不是每个人都会被感染。 我们常常说到病毒的R0值，它其实有一个相对的意义，跟防控措施是有关系的。奥密克戎的R0值是可以达到18甚至20或者更高，但那是在无防护的前提下，当我们有了疫苗、口罩等种种防护措施的保护，它的R0值就不会那么高。把物理的屏障建立起来，就算病毒的传染性再强，它穿不透这层屏障，自然无法感染你。 最有效的防疫手段是什么？ 朱华晨：除了戴口罩之外，最重要的是消毒和卫生。 比如取快递这个场景，虽然是有可能会传播病毒，但是在天气比较热的时候，这种可能性会大大降低，低温环境就要更小心，出门拿快递的时候戴上口罩，先在外边拆掉外包装，回到家洗手。 另外，日常穿的外套可能会接触各种灰尘、病原体，到家就不要往床上一扔，把它挂在门口，先洗手、洗脸，把身上暴露的地方清理干净。 我还比较推荐洗鼻子，鼻腔里天然就会有很多纤毛帮你抓住病原体，清洗鼻腔可以清除掉灰尘包裹的病原体。最标准的做法是用洗鼻器在整个鼻腔内部灌洗生理盐水，适用于出现症状或者有鼻炎的人群。怕呛水的人用清水简单清洗即可，注意不要灌水到鼻腔内部导致感染。 其实对抗新冠病毒主要还是依靠自己的免疫力，所以一定要吃好睡好，保持一个良好的心境。 普通人日常出行有必要佩戴N95口罩吗？ 朱华晨：我觉得其实不用一直佩戴N95口罩，我自己在香港一直戴普通的医用口罩，因为戴了N95确实会觉得不太舒服而且呼吸不顺畅。另外，N95口罩佩戴和摘取有一定的要求，如果不小心乱用手去碰，反而会导致感染。普通的医用口罩也是有防护效果的，更重要的是注意手部的卫生。 （来源：央视网）
区内居民期待许久的蓝田交汇处、将蓝公路及环澳路（包括附属单车径及行人路）今日（11日）上午8时启用，同日将军澳隧道豁免收费。今日适逢周日，车流较平日繁忙时间较少，交通相当顺畅快速。运输及物流局长林世雄表示，会密切监察将蓝隧道及跨湾连接路工作日通车情况。 林世雄在一个电视节目表示，明日（12日）是新路开通后首个工作日，有驾驶者未必熟悉，路面可能较平日混乱，但运输署交通控制中心将会监察情况，有需要亦可实时调校灯号疏导交通。林世雄回应新路出口可能出现交通挤塞，指事前已评估，将军澳出口的宝邑路及宝顺路应有余量应付新增车流，而观塘方向出口，伟业街一带亦已做好交通管理措施，相信可处理新路带来的车流量。
发展局局长宁汉豪今日（11日）发表新一篇「局长随笔」，介绍多层现代产业大楼的发展。她表示，政府在新界进行大规模发展，以回应社会对房屋及经济用地的殷切需求，当中包括致力推动多层现代产业大楼的发展。这方面的工作主要有两个目标：一是推动产业发展；二是以具土地效益的方式整合棕地作业。 支援产业发展及整合棕地作业 发展局副局长林智文指出，充足的可发展土地供应是提升香港经济和产业发展的关键。政府在新界开发土地时，亦会透过全面规划，在集中发展的效益考虑下，为产业提供充足的土地作长远发展。以北部都会区为例，政府截至目前已在洪水桥／厦村新发展区及元朗南发展区预留了72公顷土地作工业及物流用途，当中大部分（69公顷）会用作发展多层现代产业大楼，支援不同的工业用途，包括物流及港口后勤、车辆维修及保养、制造「组装合成」组件、现代制造业等。 受政府委托就发展多层现代产业大楼进行市场调查的顾问公司负责人刘振江表示，调查期间，一些行业如物流和汽车维修相关行业的持份者，对发展多层现代产业大楼很有兴趣，他们都有意持续投资有关大楼以扩大其核心业务，而部分棕地营运商（尤其是建筑材料储存和废物回收行业）认为，他们需要面积较大的无柱空间和低廉的租金，故他们希望有关计划在建筑设计、租金等都能配合他们的需要。 首批推出的多层现代产业大楼用地，有两幅位于洪水桥／厦村新发展区（分别占地约5.3公顷和2.7公顷），以及三幅邻近元朗工业村（各占地1.0至1.4公顷）。 发展模式 林智文表示，政府明年起会陆续为首批五幅位于洪水桥和元朗的土地进行招标。政府将要求发展大楼的企业，把不少于三成楼面面积交予政府，供政府透过代理机构以相若棕地市场租金的水平租予受影响的棕地经营者，初步为期约5至10年，协助他们以更高效的用地方式营运并进行升级转型。政府期望首批多层大楼最早可于2027/28年落成。 香港建造商会第一副会长李恒頴表示，商会对发展多层现代产业大楼表示欢迎，希望多层大楼能符合行业营运所需的建筑要求，如楼宇的负重、足够车辆斜道等。香港汽车商会会长刘家辉表示，乐见及欢迎政府发展多层现代产业大楼，并对计划予以支持。 金钱补偿与协调服务并行的政策 随着洪水桥／厦村、元朗南等发展区的工程陆续推展，政府开始大规模收回区内的土地，包括所涉及的棕地。对于受政府项目清拆影响的业务经营者，除了金钱补偿外，发展局会继续透过多项措施，协助有意继续经营的作业者，努力把以「金钱补偿与协调服务并行」的政策方向及措施落到实处，亦会加强个案处理的力度，为经营者提供适切协助。
将军澳—蓝田隧道及将军澳跨湾连接路今（11日）早正式通车，将大大缩短来往将军澳、观塘，以及从将军澳通往东区海底隧道的车程，切实便利居民的生活出行，也让商户及企业的物流运输更迅速稳妥。财政司司长陈茂波今日发文表示，无论是土地发展抑或是交通基建的规划与兴建往往十分需时，实在有必要前置部署，为社会及经济发展创造所需的空间。 陈茂波指出，按目前规划，未来十年本港土地供应有两大主要来源。一是北部都会区，当中约有1300公顷土地估计在未来十年会变为「熟地」；二是交椅洲人工岛填海，1000公顷总面积之中的接近三分之一（即300公顷），亦会在未来十年内实现。两者合共提供1600公顷土地，相等于未来十年、由政府主导的造地项目总供应量的一半。 陈茂波表示，这些大型造地项目能够带来契机，创造更多更便捷、更具效益的交通及基建网络。以交椅洲人工岛为例，这个全新的发展区域将联通机场和港珠澳大桥；加上新建铁路和道路网络，包括第四条过海隧道，将接通港岛西、大屿山及新界西北，将有助激活香港整个西部的交通网络，优化香港的整体布局。 陈茂波强调，政府会继续以「基建先行」及「创造容量」的规划方针推动运输基建项目，具前瞻性地配合长远发展所带来的运输和物流需求，完善运输网络，并释放主要运输基建沿线周边地区的发展潜力。
